每日經濟新聞 2025-07-11 18:11:35
7月11日，中國科學技術協會主席萬鋼在2025中國汽車論壇上表示，目前行業仍處于L2自動輔助駕駛的階段，技術在持續進步，但標準是有一定剛性的，所以要慎提“Plus”，這會混淆邊界。萬鋼強調，L2就是L2，它既規范了企業，又規范了駕駛員的行為。在車路云融合的基礎上，可以開展大模型訓練，最后把車端和云端結合起來，形成一個不斷自行循環的體系，使自動駕駛的汽車越來越聰明，訓練模型越來越實用。
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