寧德時代與三方共建租車行業換電生態，小馬智行在上海浦東啟動Robotaxi服務丨汽車早參

每經記者｜董天意    實習生 張藝彤    每經編輯｜裴健如

丨 2025年8月5日 星期二 丨

NO.1 寧德時代與三方共建租車行業換電生態

8月4日，寧德時代微信公眾號發布消息稱，近日，寧德時代、時代電服、神州租車、招銀金租在寧德市簽署戰略合作協議。根據協議，神州租車將全面引入寧德時代巧克力換電車型，覆蓋經濟型、舒適型、商務型等多級別車型，適配A0至B級主流市場，今年將啟動試點并逐步運營超10萬臺換電車輛。針對網約車場景，神州租車將規模化采購巧克力換電車型，重點投放一線及新一線城市。

點評：寧德時代與神州租車等的合作，標志著換電出行模式的進一步深化，表明市場在這一領域的集體重視。通過構建換電網絡和集成數字化功能，預計將提升用戶的出行體驗，增加市場接受度。這一協作不僅可能改善電動車用戶的充電便利性，還能推動相關技術的發展，進而刺激整個新能源汽車行業的增長預期。

NO.2 FF回應FX新車抄襲：系合作開發

8月3日，針對FF第二品牌FX旗下FX Super One被指抄襲魏牌高山9一事，FF全球總裁王佳偉回應稱，該車是與中國產業伙伴合作開發，不存在抄襲，旨在將中國好產品帶入美國市場。此前，有網友指出兩車外觀相似，甚至介紹頁面出現“高山9”字樣。

點評：法拉第未來（FF）陷入抄襲爭議，可能影響其品牌形象與市場信任度。作為新興電動車企，FF本就面臨資金與交付壓力，此次事件或加劇投資者對其產品獨立性的擔憂。對國內新能源車行業而言，該事件凸顯知識產權保護的重要性，可能促使車企加強原創設計。整體來看，新能源車賽道競爭激烈，此類爭議可能引發市場對行業規范性的關注，短期或影響板塊情緒，但長期仍取決于技術實力與市場拓展能力。

NO.3 小馬智行正式啟動上海浦東自動駕駛出行服務

8月4日，小馬智行宣布已于8月1日正式啟動上海浦東自動駕駛出行服務。作為首批獲得上海新一批智能網聯示范運營牌照的企業，小馬智行聯合錦江出租率先在浦東金橋和花木地區推出了面向公眾常態化運營的Robotaxi服務。每周一至周五早7:30至晚9:30，市民通過“小馬智行”手機App或小程序，均可呼叫Robotaxi作為出行交通工具。

點評：小馬智行在上海正式推出Robotaxi服務，標志著國內自動駕駛商業化進程加速。作為頭部自動駕駛企業，此舉可能增強市場對其技術落地的信心，并提升其在資本市場的關注度。對智能駕駛行業而言，常態化運營示范將推動政策支持與產業鏈協同發展，利好高精地圖、車聯網等相關領域。長期來看，自動駕駛技術逐步成熟或重塑出行生態，帶動智慧交通、新能源汽車等板塊的協同創新，為科技成長賽道注入新動能。

NO.4 上半年韓國電池制造商全球市占率下降

根據能源市場追蹤機構SNE Research最新公布的數據，今年上半年，全球電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車的電池使用量總計為504.4吉瓦時（GWh），比去年同期增長37.3%。但韓國三大電池制造商LG新能源、SK On、三星SDI的市場占有率為16.4%，比去年同期下降5.4個百分點。與此同時，中國電池制造商繼續擴大市場份額。

點評：全球動力電池市場格局正加速重構，中國廠商的競爭優勢進一步凸顯。韓國三大電池巨頭市場份額下滑，反映出其在成本控制和技術迭代方面面臨挑戰。中國企業持續擴大市占率，可能強化投資者對其全球供應鏈主導地位的預期。中長期看，動力電池行業集中度提升將重塑全球新能源汽車產業格局，中國企業的領先優勢或吸引更多資本關注新能源賽道。

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