馬斯克星艦發射帶火“30X不銹鋼”，A股上市公司能否承接“中國版星艦”機遇？

每經記者｜黃宗彥    每經編輯｜吳永久    

伴隨SpaceX星艦第11次試飛實現可復用重型火箭的技術突破，其外殼所用30X冷軋不銹鋼材料引發大量關注。

每經資本眼專欄記者撥打了十余家A股冷軋不銹鋼相關的上市公司公開電話，多數無人接聽，有個別公司表示“不方便透露”。

接受采訪的甬金股份董秘辦人士向記者分析稱，“從技術角度看，應該不是很難。最主要還是解決材料的成分和配比問題。”值得一提的是，國內十米級不銹鋼貯箱樣機下線、長征九號采用不銹鋼設計……多重信號下，A 股冷軋不銹鋼產業的技術實力與供應鏈潛力備受市場關注。

星艦發射破紀錄，“30X不銹鋼”強在哪？

人類距離星際旅行又進一步。

當地時間10月13日晚，美國太空探索技術公司（SpaceX）新一代重型運載火箭“星艦”第11次試飛在得克薩斯州獲得圓滿成功。從火箭完成發射、分離、太空飛行至受控落水的完整閉環，標志著可復用重型火箭技術實現突破性進展。

相較于發動機重啟、熱防護系統等技術亮點，星艦外殼采用的自研“30X冷軋不銹鋼”材料再度引發外界大量關注。

公開資料顯示，30X不銹鋼本質上屬于300系列奧氏體不銹鋼改良品種，核心成分為鐵——鉻——鎳合金體系，通過精準調整元素配比實現性能升級。作為典型的面心立方結構金屬，300系列不銹鋼普遍具備耐腐蝕性、可焊接性與低溫韌性優勢，且熱導率低于鋁合金，能有效減少航天設備的熱損失。

此前中國科學院大學未來技術學院和中國科學院理化技術研究所低溫重點實驗室聯合發布的文章顯示，301不銹鋼（17Cr-7Ni型）曾用于宇宙神D火箭的液氫貯箱，經冷變形加工后強度顯著提升；304不銹鋼（18Cr-8Ni型）適用溫區覆蓋-20℃至4K液氦環境，是目前應用最廣泛的基礎型號；316不銹鋼因添加鉬元素，在嚴苛腐蝕環境中表現更優。

星艦選用的30X材料在此基礎上進一步優化，甬金股份董秘辦人士在接受每經資本眼專欄記者電話采訪時推測，其核心改進可能集中于“降低鎳含量以提升硬度，并通過冷軋工藝實現超薄化”。該觀點符合與航天材料的發展趨勢：火箭外殼需同時滿足高強度與輕量化，而不銹鋼通過調整成分與升級工藝，可在鈦合金與傳統材料之間形成成本與性能的平衡——奧氏體不銹鋼成本僅約為3美元/公斤，遠低于鋁鋰合金的40美元/公斤和復合材料的200美元/公斤。

值得一提的是，中國航天領域已同步開啟不銹鋼材料的探索。2025年4月29日，中國運載火箭技術研究院公開表示，其研制的十米級直徑不銹鋼貯箱樣機成功下線，成為國內在研最大直徑同類產品，突破了大直徑不銹鋼焊接與成形等關鍵技術。

據悉，被外界稱為“中國版星艦”的長征九號重型火箭箭體也明確采用不銹鋼設計，顯示國內航天界已認可該材料在低成本、可重復使用場景中的價值。但中科院相關研究指出，國內現有301、304等牌號仍存在冷軋后韌性不足的問題，薄壁成形與焊接技術仍需攻關。

A股產業圖譜：技術儲備與準入挑戰并存

A股市場已形成覆蓋全產業鏈的冷軋不銹鋼產業布局。據每經資本眼專欄記者不完全統計，目前擁有相關業務的上市公司超十余家，涵蓋普鋼與特鋼領域，比如：中信特鋼（000708）以特種無縫鋼管為核心，采用冷軋精細加工工藝；鞍鋼股份（000898）、首鋼股份（000959）等企業具備規模化冷軋板生產能力；久立特材（002318）、武進不銹（603878）專注高端工業管材領域；甬金股份（603995）則憑借自主研發設備形成成本優勢，產品定位中高端市場。

資料來源：公開信息

從技術能力看，國內企業已具備接近30X材料的生產基礎。上述甬金股份董秘辦人士透露，國內常見的300系列不銹鋼產品涵蓋304、316等，還有超硬材質品種。在他看來，“從技術角度看，應該不是很難。最主要還是解決材料的成分和配比問題。”

但記者注意到，規?；a仍面臨多重制約。首先是產業鏈協同問題，航天級不銹鋼需從煉鋼環節開始定制成分，而鎳、鉻等主要添加成分依賴進口，離不開上游企業與冷軋企業聯動研發。

其次是工藝細節突破。中科院指出的“冷軋后韌性不足”問題尚未完全解決。同時，大直徑薄壁件的焊接變形控制仍是國內技術短板。此外，設備適配性仍有提升空間，雖無需依賴進口設備，但超高精度加工可能需要專用裝置改造。

在星艦供應商準入方面，當前政策壁壘遠大于技術障礙。甬金股份董秘辦人士明確表示，受美國貿易戰影響，SpaceX采購中國材料不現實。即便排除政策因素，也要看未來該領域是否存在明確發展方向或較大市場需求。并且，這一過程并非單一環節或單家公司可獨立完成——由于航天級材料的要求從煉鋼環節就已確定，若要向該方向推進，公司需聯合上游企業共同開展工作。

不過，隨著我國商用航天領域的發展，冷軋不銹鋼的應用仍將為上市公司提供想象空間。中國運載火箭技術研究院指出，不銹鋼材料在重復使用、低成本貯箱上有重要前景，而國內商業航天的快速發展正催生需求增量。但需注意的是，航天領域需求總量有限，短期難以對不銹鋼企業業績形成顯著拉動，其更大價值在于推動材料升級與高端市場拓展。

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