哈弗H5綠靜2.0VGT引領SUV車市

　　哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車運用眾多世界領先科技，直接推動國內柴油汽車實現質的提升，它的售價僅為11.38萬至16.38萬元，即便是普通消費者亦可輕松擁有，享受它的國際品質。

　　VGT柴油動力超越日韓汽油SUV
　　
　　哈弗H5綠靜2.0VGT柴油機的最大功率為110Kw，峰值扭矩可達310N·m，排放達到歐Ⅴ標準。通過參數對比，其功率與熱銷的日韓2.0L汽油SUV相當，扭矩可媲美國際知名的3.0LSUV車型，油耗僅相當于普通的1.5L家轎，百公里綜合油耗僅為7.0L。
　　
　　它搭載的2.0VGT柴油動力最核心的技術之一便是VGT。VGT通稱為可變截面渦輪增壓系統，解決了一直令柴油發動機專家頭疼的渦輪遲滯與增壓能量之間的平衡矛盾。在轉速較低時，增壓渦輪會采用較小的截面積，在轉速很低的狀態下渦輪也可以順利啟動，大大緩解了渦輪遲滯；在高轉速狀態下，增壓渦輪會采用較大的截面積，大幅度提升增壓值，使發動機發揮最大功率和扭矩。

　　6MT手動變速器打造柴油SUV“第一”
　　
　　哈弗H5綠靜2.0VGT是國內首款搭載6MT的柴油SUV。它采用6速手動變速箱，與柴油機低轉速大扭矩的特性相得益彰。
　　
　　6MT變速箱的齒輪比可以達到最佳，使發動機輸出更為平穩順暢，降低換擋時車身產生的頓挫感，在頻繁制動、怠速、起步的城市路況下行車，車輛可以始終保持舒適；與同級別的5MT相比，6MT能夠獲得更小的減速比，從而產生更高的變速箱輸出速度，在同等條件下，6MT可以達到更高的車速。
　　
　　6MT變速箱多見于合資和進口的高檔SUV，哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車打破壟斷，以首款6MT柴油SUV全面超越了傳統柴油SUV。

　　TOD四驅系統打造全新城市SUV
　　
　　此外，哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車采用的TOD智能分動器，具有智能化和自動化的特點。該系統能夠利用CAN-BUS系統實現整車電子配置的互動，隨時監測四輪的轉速情況，并根據行駛情況自動切換兩驅及四驅狀態，而且反應靈敏，通過性更加突出。
　　
　　目前在售的眾多日韓SUV普遍強調“舒適性”，丟失了“SUV”的特性。哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車，采用TOD四驅系統，使其性能全面領先主流城市SUV，打造了城市SUV的全新形象。