“公路大王”隕落后遺癥 “茂盛系”再因甬金高速成被告

每經記者  鄭佩珊  發自浙江紹興

        曾經一度擁有7條公路的上海首富劉根山，因涉嫌抽逃注冊資本金和挪用資金被判刑8年。隨著昔日“公路大王”的隕落，劉根山旗下的“茂盛系”也遭遇了前所未有的沖擊。而如今，首富隕落后遺癥效應已經逐漸顯現，而此時劉根山折戟的“甬金高速”卻又再生波瀾。

        今年1月，與劉根山合作甬金高速的紹興市交通投資集團有限公司  （以下簡稱紹興交投公司）因股權轉讓合同糾紛，將茂盛系的3家公司告上了法庭，要求上海茂盛企業發展集團有限公司（以下簡稱上海茂盛）按照合同繼續支付5000萬元。《每日經濟新聞》記者于1月27日到達紹興市中級人民法院旁聽了這起合同糾紛案。

再上法庭

        1月27日早上8點45分，紹興市中院尚未開門，三三兩兩站著排隊等候的人群中，出現了上海茂盛監事楊永祥的身影。

        到處都是積雪的紹興古城，始終是灰蒙蒙的天空開始飄起了雪花。等在門口的楊永祥沒有打傘，偶爾還在咳嗽。當天，楊永祥僅旁聽并不出庭作證。

        隨著2008年6月劉根山被正式批捕后，茂盛系突然失去主心骨。就在劉被批捕后幾個月，作為茂盛企業發展有限公司的法定代表人楊永祥卻與紹興交投公司簽訂了一份補充協議，協議指出上海茂盛需再向紹興市交投公司支付一億七千萬元。

        在劉被捕之后，所有的銀行先后停止了與茂盛系的合作，這一份巨額的協議簽訂無疑對于當時的茂盛集團是一個沉重的負擔。

        劉根山之前一直非常低調，也正因如此更增加了劉的神秘感。未經證實的坊間傳言認為，劉根山和周正毅關系密切，出生于上海楊浦區的劉根山，起家時曾與周正毅有過生意上的合作。公開信息顯示，21年前的1990年，從北京通縣交通局下海的劉根山，回上海作了一段時間“個體戶”后，開始在香港做貿易。1991年，劉氏的茂盛國際集團殺回上海市場，成立上海茂盛，從事房地產開發。1997年，在上海銷售額前100家的房地產公司中，劉的茂盛房地產有限公司排名第13位。

        劉根山之所以被稱作“公路大王”，是因為由茂盛控股或經營的公路曾經一度達到7條。

        公開信息顯示，劉根山共投資了7條高速公路，分別是嘉瀏高速公路、滬青平高速公路、上海同三高速公路、上海南環高速公路、寧波繞城高速公路、北侖港高速公路、甬金高速公路。其中，甬金高速公路即是由上海茂盛和紹興市交通投資有限公司共同出資設立，甬金公司資本金8.4億元人民幣，其中上海茂盛作為控股股東擁有公司70％的股權；總投資達28億元，茂盛投入近6億元。

        據《錢江晚報》報道，2008年7月中旬，上海茂盛集團董事長、“公路大王”劉根山被浙江省檢察院正式批捕，被批捕的罪名是涉嫌抽逃注冊資本金。當時，劉根山案由中紀委直接督辦。浙江省內公路問題已經基本查實，主要為甬金高速公路紹興段項目公司的低價轉讓與1.5億元注冊資本金抽逃及資金挪用。2009年8月26日，杭州市上城區人民法院對劉根山一案進行了一審判決，判定劉根山犯抽逃出資罪和挪用資金罪，兩罪并處8年有期徒刑。

        令人不解的是，劉被正式批捕之后，紹興市交投公司又與茂盛集團談判，需要在當時雙方合作時簽訂的《股權轉讓合同》上再簽訂一份《補充協議二》。紹興交投公司是紹興交通局下屬公司，屬于國有企業。

        該份補充協議要求，上海茂盛再向紹興交投公司支付人民幣一億元，一旦發生茂盛集團將所持有的甬金公司股權部分或全部轉讓行為，上海茂盛還應再支付7000萬元。而簽訂這份協議的原因是因為當時股權轉讓價格偏低。

幕后謎團？

        雙方往來的歷史并不復雜。2004年，紹興交投公司以1.1166億元的價格將持有的甬金公司30%股權全部轉讓給上海茂盛，隨后還于2005年9月20日簽訂了  《補充協議》，協議指出上海茂盛需要再向紹興交投公司支付1538萬元作為轉讓財務成本。

        2005年11月以后，甬金高速的股東正式變更為上海茂盛和茂盛半島公司，其中茂盛占股90%，茂盛半島公司持有10%的股權，而紹興交投公司已經沒有甬金高速股權。

        可是，就在劉根山被捕之后，2004年簽訂的  《股權轉讓合同》又再生變。4年左右之后，雙方卻又就此股權轉讓合同簽訂了上述第二份補充協議，而此時劉已經待在了監獄里。

        作為茂盛集團的監事，楊永祥與紹興市交投公司簽訂《補充協議二》以后，上海茂盛先支付了3500萬元，隨后于2009年2月再支付1500萬元，按照協議，上海茂盛還將于當年4月將剩余的5000萬元支付完畢。

        然而茂盛集團在支付了5000萬元之后，拒絕再支付剩余的5000萬元，而紹興市交投公司也正是因為如此，將茂盛系3家公司一同告上了法院。

        茂盛為什么不付錢呢？茂盛代理律師指出，該份《補充協議二》違反了公平、公開、公正的計價原則，也未依法取得主管部門的批準，故未再繼續付款。在楊永祥一方看來，《補充協議二》是一份“不平等”協議。

        “我們要提出反訴，要把已經支付的5000萬元要回來。”楊永祥對記者表示，當時之所以會簽訂這一份“不平等”協議，是在當時迫不得已的環境下才簽訂的。

        《補充協議二》是在劉根山出事后再簽的，事發之后，為何楊永祥一方還會簽訂這樣一份協議？

        被告律師指出，2010年10月21日紹興天景資產評估有限公司、紹興宏泰資產評估有限公司受紹興市中級人民法院的委托，對甬金高速公路紹興段收費公路權益基于25年收費期限的評估價值為32.8億元，該評估報告建議司法處置價為30.5億元。

        “如果認為轉讓價格偏低，那么近期紹興交投公司重新購買回甬金公司30%的股權價格卻與5年前價格相近。”被告律師指出，而且甬金公司的收益在逐年增長，根據茂盛集團提交的甬金調整公路公司《歷年收益情況》可以看出，2006年甬金高速公路公司的年收益為1.5449億元，到2010年僅11個月的收益就已經達到2.3774億元。

        對此，紹興市交投公司代理律師表示，“我們認為茂盛無法提供合同無效的相關法律證據，茂盛集團需按照協議規定繼續履行合同。”

資料鏈接

“公路大王”隕落舊事

        2008年6月5日，上海茂盛集團董事長、“公路大王”劉根山因涉嫌抽逃注冊資本金、挪用資金罪被浙江省公安廳采取刑事措施。2008年7月中旬，劉根山被浙江省檢察院正式批捕。被批捕的罪名是涉嫌抽逃注冊資本金。

        公開信息顯示，2007年11月，國家審計署審計發現，紹興交通投資有限公司將其持有的紹興市甬金高速公路發展有限公司30%股權轉讓給上海茂盛企業發展（集團）有限公司，造成了3.06億元以上的國有資產損失。此外，上海茂盛企業發展（集團）有限公司涉嫌以借款的名義抽逃注冊資本金1.5億元，從2002年12月11日至2004年8月19日止，造成紹興市甬金高速公路發展有限公司1411.38萬元利息損失。

        隨后，涉及此事的部分官員落馬。其中，時任紹興市交通局局長蔡繼東于2008年5月19日被浙江省檢察院立案偵查，6月初被正式批捕。該局副局長張來興于當年6月30日被浙江省檢察院正式立案。浙江省政府前秘書長、紹興市委書記馮順橋，因紹興上虞腐敗案于5月14日被“雙規”。



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