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          價格倒掛最高至1000元/噸 一季度大豆進口增兩成

          每經網 2012-04-11 08:38:31

          中華油脂網分析師李飛向《每日經濟新聞》記者表示,一季度國內食用油消費逐漸轉暖,港口大豆庫存不斷下滑也提振了大豆進口需求。

          彭斐 每經記者 湯白露 發自北京

          油脂類市場的回暖,拉升了國內對大豆的整體需求。據海關總署最新數據,3月份單月進口大豆483萬噸,一季度累計達到1333萬噸,較去年同期增加21.6%。

          中華油脂網分析師李飛向《每日經濟新聞》記者表示,一季度國內食用油消費逐漸轉暖,港口大豆庫存不斷下滑也提振了大豆進口需求。

          中華糧網昨日(4月10日)數據顯示,當前國內港口大豆價格普遍在4000元/噸上下,其中廣州黃埔港、天津港、大連港約為3950元/噸,寧波港、上海港則穩定在4250元/噸。

          而與此同時,國內大豆產區的收購價格卻大多維持在4000元/噸之上。據中華油脂網消息,昨日吉林延邊地區大豆市場收購價格為4000~4260元/噸,整體趨于平穩;而在河南永城地區,經過拋篩的一等商品大豆收購價格高達5000~5100元/噸,裝車價至5200元/噸。

          “清明節前后,安徽河南商品豆收購價基本維持在2.6元/斤(合5200元/噸)的高位。”卓創資訊分析師趙雪向《每日經濟新聞》記者表示,大豆價格高企主要因供需缺口的存在。而國內外價差的拉大,或許是近期進口大豆迅速增加的原因,畢竟企業更傾向于追逐利潤。

          魯證期貨譚亞洲表示,2月中旬雖然美豆價格并不高,但中國買家轉向買入更便宜的南美大豆,當時南美大豆到達中國港口的完稅成本價約為3600~3700元/噸。

          據中華油脂網監測,當前進口大豆理論加工利潤在601元/噸,國產大豆理論加工利潤在67元/噸。受此影響,當前當前國內主要港口進口大豆庫存約582.88萬噸,較1月初減少110萬噸左右。

          李飛表示,由于近期豆粕和豆油出廠價格走好,油廠加工利潤大幅上漲,油廠收購意愿增強,加之外盤走強帶動,近期國內大豆市場走強。

          與此同時,受需求增加影響,曾連續10次流拍的臨儲大豆在4月10日的競價銷售中,出現4.97%的成交率,均價為3974元/噸。趙雪表示,臨儲大豆此前長時期流拍,而在近日油脂行情好轉的環境下出現成交,也進一步說明市場供不應求,但價格仍不如進口大豆便宜。

          商務部近日預測稱,中國4月份大豆進口量可能回落至390萬噸。對此趙雪表示,隨著國內大豆庫存的不斷消耗,低價位的合同不斷執行,后期大豆進口價格將逐漸高企。4月中旬過后,4000元/噸的進口成本將難以尋覓,從成本上來講,4月豆類具備上漲條件。

          卓創資訊農產品分析人士信玉民分析稱,在原料供不應求的市場環境下,4月份國內大豆價格價格仍將維持上行趨勢,這種趨勢或將蔓延至相關產品。

          近年來,東北豆農的種植積極性趨弱,導致大豆產量逐年下降,大豆產量從前年的1400萬噸降至去年的1200萬噸,導致市場上的豆制品原料供應緊張,價格上浮。

          信玉民表示,國內大豆價格主要受國際價格影響。目前,國際上南美大豆仍處于收割期,還需觀察未來美國大豆的銷售情況和南美大豆的產量,因此5-6月大豆的價格走勢暫不明朗。

          責編 劉小英

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          彭斐每經記者湯白露發自北京 油脂類市場的回暖,拉升了國內對大豆的整體需求。據海關總署最新數據,3月份單月進口大豆483萬噸,一季度累計達到1333萬噸,較去年同期增加21.6%。 中華油脂網分析師李飛向《每日經濟新聞》記者表示,一季度國內食用油消費逐漸轉暖,港口大豆庫存不斷下滑也提振了大豆進口需求。 中華糧網昨日(4月10日)數據顯示,當前國內港口大豆價格普遍在4000元/噸上下,其中廣州黃埔港、天津港、大連港約為3950元/噸,寧波港、上海港則穩定在4250元/噸。 而與此同時,國內大豆產區的收購價格卻大多維持在4000元/噸之上。據中華油脂網消息,昨日吉林延邊地區大豆市場收購價格為4000~4260元/噸,整體趨于平穩;而在河南永城地區,經過拋篩的一等商品大豆收購價格高達5000~5100元/噸,裝車價至5200元/噸。 “清明節前后,安徽河南商品豆收購價基本維持在2.6元/斤(合5200元/噸)的高位?!弊縿撡Y訊分析師趙雪向《每日經濟新聞》記者表示,大豆價格高企主要因供需缺口的存在。而國內外價差的拉大,或許是近期進口大豆迅速增加的原因,畢竟企業更傾向于追逐利潤。 魯證期貨譚亞洲表示,2月中旬雖然美豆價格并不高,但中國買家轉向買入更便宜的南美大豆,當時南美大豆到達中國港口的完稅成本價約為3600~3700元/噸。 據中華油脂網監測,當前進口大豆理論加工利潤在601元/噸,國產大豆理論加工利潤在67元/噸。受此影響,當前當前國內主要港口進口大豆庫存約582.88萬噸,較1月初減少110萬噸左右。 李飛表示,由于近期豆粕和豆油出廠價格走好,油廠加工利潤大幅上漲,油廠收購意愿增強,加之外盤走強帶動,近期國內大豆市場走強。 與此同時,受需求增加影響,曾連續10次流拍的臨儲大豆在4月10日的競價銷售中,出現4.97%的成交率,均價為3974元/噸。趙雪表示,臨儲大豆此前長時期流拍,而在近日油脂行情好轉的環境下出現成交,也進一步說明市場供不應求,但價格仍不如進口大豆便宜。 商務部近日預測稱,中國4月份大豆進口量可能回落至390萬噸。對此趙雪表示,隨著國內大豆庫存的不斷消耗,低價位的合同不斷執行,后期大豆進口價格將逐漸高企。4月中旬過后,4000元/噸的進口成本將難以尋覓,從成本上來講,4月豆類具備上漲條件。 卓創資訊農產品分析人士信玉民分析稱,在原料供不應求的市場環境下,4月份國內大豆價格價格仍將維持上行趨勢,這種趨勢或將蔓延至相關產品。 近年來,東北豆農的種植積極性趨弱,導致大豆產量逐年下降,大豆產量從前年的1400萬噸降至去年的1200萬噸,導致市場上的豆制品原料供應緊張,價格上浮。 信玉民表示,國內大豆價格主要受國際價格影響。目前,國際上南美大豆仍處于收割期,還需觀察未來美國大豆的銷售情況和南美大豆的產量,因此5-6月大豆的價格走勢暫不明朗。

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