茅臺入股貴陽機場 白酒大佬爭做航空夢

每經記者 曹晟源 發自成都

隨著白酒大佬“千億計劃”的出爐，其間競爭已經不僅僅停留在白酒上，他們把新的競爭焦點轉向了航空業。

昨日（9月3日），《每日經濟新聞》記者從貴州機場集團獲悉，貴州省貴陽龍洞堡國際機場股份有限公司（以下簡稱龍洞堡機場公司）正式掛牌成立。據了解，這次貴州茅臺集團有限公司的投資達到10.7億元，將成為第二大股東。

一場白酒大佬的非主業之爭大幕或由此拉開。此前，茅臺曾經投資擴建茅臺機場，五糧液也因宜賓五糧液機場的建設被卷入投資航空的消息之中。

加速布局航空產業

據了解，根據股權多元化、資產資本化的國有企業市場化改革方向，貴州省機場集團有限公司與貴州茅臺集團、貴州甕福集團等省內7家戰略投資者，共同發起設立龍洞堡機場公司。

在7家發起人中，白酒巨頭茅臺集團的出現讓人眼前一亮。值得注意的是，茅臺集團此次扮演的并不是“打醬油”的角色，其龍洞堡機場公司第二大股東的身份顯示出了投資航空產業的信心。

龍洞堡機場公司總注冊資本36億元人民幣，其中，貴州省機場集團公司以實物資產出資18.3億元，控股龍洞堡機場公司，占比50.82%。茅臺集團以現金出資10.7億元，占比29.72%成為公司的第二大股東。盤江集團、甕福集團、水礦集團、開磷集團、貴陽軌道等公司現金出資1億元至2億元不等，占有公司余下股份。貴陽機場集團相關人士和茅臺集團辦公室相關人士，也向《每日經濟新聞》證實了上述的投資事宜。

而茅臺集團這一次投資的背后，隱現了政府“這只手”的大力推動。

貴陽機場方面指出“貴州貴陽龍洞堡國際機場股份有限公司的成立，是貴州省委、省政府整合資源、集中資金推動貴陽機場加快發展的大舉措、大手筆”，“貴州機場集團回歸省管后，在政策支撐、資金落實、資源配置等各方面都得到貴州省委、省政府的大力支持。”

千億版圖中的重要一塊

茅臺集團未來的非主營業務中，航空版塊可能將成為其千億計劃中較為重要的一環。

“這次投資機場的行為，也是茅臺集團此前對外宣布打造千億茅臺計劃中的一部分。”國內著名白酒專家萬興貴在接受《每日經濟新聞》記者采訪時指出，“選擇航空領域也是茅臺多元化投資的最好表現，這是貴州機場集團和茅臺集團的雙贏之選。”

今年年初，貴州省省長趙克志在做《政府工作報告》時提出了組建大茅臺集團的戰略計劃，省政府要求茅臺在“十二五”末銷售達到500億元、“十三五”末銷售收入達到1000億元。就目前茅臺集團的年銷售額來看，與貴州省未來的預期還是有較大差距。

隨后，遵義市政府為茅臺集團提出一個戰略方向，即通過兼并、重組和加盟形式，整合其他酒廠和酒作坊，發揮品牌優勢迅速做大。

不過在茅臺集團自己的規劃中，千億計劃的實現或許將一定程度上依賴除酒業外的其他產業，包括食品、酒店、地產、金融、能源、稀有金屬等領域的投資。

今年3月就有媒體報道，茅臺集團收購了一個房地產公司，正式進軍地產業，這被認為是茅臺新一輪多元化投資的開始。

茅臺選擇航空領域的大手筆投資，并非隨性而為。目前，全國民航業發展面臨大好機遇，國發2號文件和 《國務院關于民航業發展的若干意見》的出臺，將極大地促進民航強國戰略的實施和貴州民航業的跨越發展。