長城汽車醞釀多個海外投資項目

證券時報記者 余勝良

近期有關長城汽車（601633）海外建廠的報道頻頻見諸報端，引起了資本市場的廣泛關注。

長城汽車內部人士表示，公司有馬來西亞、巴西、印度項目部，醞釀在上述地區投資。昨日有媒體稱長城汽車計劃在馬來西亞投資40億元建廠，長城汽車股票昨日也罕見漲停。

馬來西亞《星報》昨日報道，長城汽車有意在馬來西亞吉打州（Kedah）設廠投產，新工廠投資大約20億馬來西亞林吉特（約合人民幣40億元），該廠投產節能型汽車，預計初期產能為8萬輛/年。據稱，長城汽車已經同馬來西亞政府進入談判最后階段，但尚需馬來西亞國際貿易及工業部以及投資發展機構的批準。

無獨有偶，據路透社日前報道，中國長城汽車將于2014年在巴西興建新工廠，新廠項目總投資將接近10億美元。長城巴西工廠最初將生產三款新車，包括一款皮卡和兩款SUV。

長城汽車內部人士表示，公司內部有馬來西亞、巴西、印度等海外項目部，但項目都在前期調研、規劃階段，還未經董事會批準，沒走到資金劃撥的階段，也沒有形成正式文件。

據了解，上述項目在長城汽車內部也較為低調。一位負責馬來西亞市場維護的工作人員認為，長城汽車在馬來西亞有獨家代理商，并未聽聞獨家代理商反映公司在馬來西亞有投資。

長城汽車證券部對其在馬來西亞投資建廠的媒體報道不置可否，只是表示公司是按照上市公司規則及時進行信披。

長城汽車一直努力拓展海外市場，今年銷量目標為70萬輛，包括14萬輛出口銷量。數據顯示，長城汽車2011年在馬來西亞市場銷售了87輛商用車，去年則進一步提升為173輛。馬來西亞是一個頗有潛力的市場，2012年該國新車總銷量為62.78萬輛。

而巴西則是各國競相投資的汽車銷售大國，其國內銷售的多是外來品牌，本國汽車行業缺少核心技術。目前奇瑞汽車和江淮汽車(600418,股吧)都已經開始在巴西建廠，還有多家國內車企有建廠打算。

長城汽車是最近兩年崛起的明星企業，去年凈利潤增長超過六成，目前是國內僅次于上汽集團(600104,股吧)的市值第二大汽車公司。

今年前兩月，長城汽車表現依然搶眼，1~2月共銷售11.3萬輛，同比增38%，位居自主品牌第一。據中國汽車工業協會銷量數據顯示，同期國內汽車銷量同比增長14.7%。