神龍高管變陣背后：東風PSA亞洲戰略提速

圖為魏文清  

每經網6月2日上海訊（記者 黃琳涵）

在東風汽車入股標致雪鐵龍（簡稱PSA）并與之成立全球戰略聯盟后，雙方合作加快推進，引發東風汽車旗下多個業務板塊出現高管人事變化。  

5月30日，神龍汽車有限公司發布消息稱，神龍汽車公司現任商務副總經理魏文清將出任東風汽車公司戰略規劃部副部長。現任神龍公司東風標致品牌部總經理呂海濤接任神龍公司商務副總經理；現任東風標致品牌部市場部副部長李海港接任神龍公司東風標致品牌部總經理，將自2014年6月1日起正式履任。  

在集團層面，有消息稱，之前一直牽頭談判東風與PSA股權合作的東風公司副總經理劉衛東，將不再兼任東風乘用車總經理一職，他將進入PSA亞洲發展委員會，因此劉衛東此前兼任的東風乘用車公司總經理一職由原公司黨委書記兼副總經理李春榮接任，這一消息已得到東風乘用車相關人士確認。  

事實上，此次人事變陣在此之前就已在神龍公司上初現端倪。今年3月，神龍旗下的東風雪鐵龍與東風標致兩大品牌部便進行了人事調整，其中包括東風標致品牌部銷售部部長陳曦出任東風雪鐵龍品牌部總經理；原東風雪鐵龍品牌部銷售部華中大區主任任光出任東風雪鐵龍品牌部銷售部部長等6人的職位變動。  

有觀點指出，隨著中國市場的快速增長以及東風和PSA合作關系的進一步加深，中國將成為PSA復興藍圖中最關鍵的因素，而神龍公司的角色也將從此前的合資公司上升至PSA輻射亞太市場的重要職能機構。  

神龍公司內部人士向《每日經濟新聞》介紹，隨著相關職能架構演變，未來人事調整還將擴散至生產制造等領域，以更快推進雙方的戰略目標。  

根據東風公司和PSA全球戰略聯盟協議規劃的目標，到2020年，神龍公司的年產銷量將達到150萬輛，其中標致品牌、雪鐵龍品牌以及東風品牌各50萬輛。在產品方面，三大品牌也將保證每年至少一款全新產品的投放，其中2014年-2016年，神龍公司將投放12款全新車型，在對原有車型進行全新換代的同時，也將覆蓋更多的細分市場。1-4月，神龍公司累計銷售整車225226輛，同比增長19.82%；東風雪鐵龍、東風標致雙品牌分別實現107024輛和118202輛。  

根據東風公司和PSA集團全球戰略聯盟協議規劃的目標，2014年-2016年，神龍公司將投放12款全新車型，在對原有車型進行全新換代的同時，也將覆蓋更多的細分市場；STT智能啟停、Telemactis車載互聯、自動泊車、盲區監測等新技術和新裝備將深度匹配系列車型投放；在深化“E動戰略”加強對傳統汽油發動機和變速箱升級換代的同時，PSA集團最新的“Hybrid Air”空氣混合動力技術，以及PSA集團全球領先的柴油機技術也將會陸續導入神龍公司。