年內“最搶手”新股今上市 北特科技秒停無懸念

每經編輯｜每經記者 李智    

每經記者 李智

由于發行市盈率高于行業平均水平，原本應在6月中旬啟動發行的北特科技直到今日 （7月18日）才上市。不過，分析人士認為，北特科技的等待是值得的，該股低至0.28%的中簽率再次改寫了今年新股中簽率的最低紀錄，直觀反映出資金對公司的青睞。結合近期新股的市場表現來看，今日首秀的北特科技上演“秒停”將基本沒有懸念。

發行價為6月以來新股最低

從6月26日開始先后上市的9只新股，經歷資金輪番爆炒后，再加上最新一批新股即將發行的消息沖擊，股價最終還是低下了“高昂的頭”。昨日除莎普愛思（603168，收盤價73.48元）和飛天誠信 （300386，收盤價129.70元）分別上漲3.65%和0.55%外，其余7只新股均現下跌，雪浪環境（300385，收盤價49.99元）、今世緣（603369，收盤價26.70元）、依頓電子（603328，收盤價26.13元）跌幅均逾5%。

不過，上述新股的走弱并未影響到各方對于北特科技今日上市的期待。

根據此前披露的發行計劃，北特科技將作為6月IPO再度重啟以來，首批發行10只新股中的最后一只，在今日壓軸登場。公司被認為有不少值得關注的重點，如7.01元/股的發行價格為10只新股中最低。不過，北特科技此前之所以推遲發行計劃，正是因為7.01元/股發行價對應的2013年攤薄后市盈率為19.47倍，高于當時汽車制造業13.50倍的平均靜態市盈率。

北特科技對此解釋稱，目前中證指數發布的汽車制造業中包含了整車制造和汽車零配件制造兩類企業，公司屬于汽車零配件制造企業，較整車制造企業估值存在差異。在已上市公司中，北特科技與渤海活塞、天潤曲軸等公司具有一定的相似性，而這部分公司2013年平均靜態市盈率約29.08倍，高于公司19.47倍的發行市盈率。從實際申購情況來看，北特科技低至0.28%的網上中簽率，也非常直觀地反映出二級市場資金對于公司上市表現的看好。分析人士認為，結合近期新股市場表現來看，今日北特科技首秀再次“秒停”并頂格上漲44%，幾乎是無懸念之事。

分析師：小盤股調整風險高

一邊是市場各方對北特科技的熱情，另一邊則是不少業內人士對于大盤走勢的擔憂。根據目前的發行計劃，在下周三和周四兩個交易日就將有11只新股扎堆發行。此前在6月中旬首輪新股發行之初，由于巨額資金參與打新，直接導致大盤6月17日～19日連續下挫，創業板個股更遭重挫。

廣證恒生副首席策略分析師張廣文表示，下周證監會安排11家公司集中發行，資金分流效應明顯。預計二級市場資金將短期追逐新股厚利，前期強勢且估值偏高的電子、軟件、互聯網、文化傳媒等概念股將被拋售而明顯下挫。新興行業估值分化將在未來逐步顯現，創業板等小盤股調整風險明顯高于大盤股。

一位業內人士表示，由于目前新股申購市值計算截止日是發行日之前兩個交易日，即下周三發行的新股，市值計算截止時間是下周一收盤，因此不排除部分資金會在下周二或周三賣出，再將資金用于打新，從而對A股行情造成明顯影響。