“一帶一路”方案年內或出臺 發力經濟穩增長

有消息稱，9月底上報國務院的“一帶一路”規劃有望近期獲批，而隨著APEC會議的臨近，加強全方位基礎設施與互聯互通建設的主題或將促進“一帶一路”方案的進一步完善和加緊出臺。

鐵路、公路、航空、電信、能源、文化旅游 、商貿物流、金融等多領域將受益

有消息稱，9月底上報國務院的“一帶一路”規劃有望近期獲批，而隨著APEC會議的臨近，加強全方位基礎設施與互聯互通建設的主題或將促進“一帶一路”方案的進一步完善和加緊出臺。而“一帶一路”建設方案的出臺也將激發我國經濟發展過程中的新增長點，鐵路、公路、航空、電信、能源、文化旅游、商貿物流、金融等多個行業都將因此獲益。

業內專家認為，“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路” 的建設將成為我國實施全方位對外開發戰略的重大突破口。經濟帶的建設會促進我國與經濟帶沿線國家更好的共同發展、共同繁榮，實現區域經濟一體化，培育我國自身的國際競爭新優勢。

中國國際經濟交流中心咨詢研究部副部長王軍在接受《證券日報》記者采訪時表示，“一帶一路”的發展主要著眼于向西開放以及未來我國建設海洋強國的戰略目標。這些經濟帶、走廊等都是未來我國實施全方位對外開發戰略的重大突破口，這對我國未來對外開放有重要意義。區域經濟走廊和經濟帶的建設有利于我國打造海陸統籌的開放格局，更加便于我國利用國際、國內兩個市場、兩種資源拓展我國未來生存發展的空間，進一步使我國戰略機遇期得以延長。

中投顧問產業與政策研究中心主任扈志亮在接受《證券日報》記者采訪時表示，“一帶一路”方案今年出臺的可能性相當大，互通互聯戰略為本屆政府所高度關注，無論是國內經濟發展所需，還是臨近其他地區經濟發展所需，各方對“一帶一路”都寄予了較大期望。

扈志亮進一步分析稱，“一帶一路”主要是區域間的互聯互通，通過政策、道路、貿易、貨幣等互通帶動區域經濟發展。擴大基礎設施建設，將使水泥、物流等相關板塊最先受益。