三個月內再拋增發 利源精制募資4億“補血”

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◎每經記者 宋戈

今日，利源精制（002501，前收盤價25.96元）拋出一份增發方案，公司擬通過增發融資不超過4億元“補血”，其中公司大股東王民以及員工持股計劃將參與認購。《每日經濟新聞》記者注意到，利源精制曾在去年12月末公布一份方案，公司計劃融資不超過30億元，用于軌道車輛制造及鋁型材深加工建設項目。

擬融資4億元補血

今日公司增發方案顯示，公司擬以22.69元/股的價格向公司控股股東王民及公司2015年度員工持股計劃非公開發行合計不超過1762.89萬股，募集資金總額不超過4億元，扣除發行費用后，將全部用于償還銀行貸款和補充流動資金。《每日經濟新聞》記者注意到，王民認購不超過440.72萬股，員工持股數量認購不超過1322.17萬股。參加公司此次員工持股計劃的員工人數為518人，總金額不超過3億元，其中公司董事、監事和高級管理人員合計不超過8人。

對于此次增發，利源精制表示，通過員工持股計劃，有利于優化股權結構，進一步提高高管、員工的積極性和凝聚力，促進公司穩定發展，為實現公司戰略提供動力。另外，補充公司發展所需資金，緩解公司資金需求，為公司實現發展戰略提供資金支持。

去年末發布融資預案

有意思的是，就在去年末，利源精制曾發出過一份約30億元的融資方案。

2014年12月25日，利源精制發布公告稱，公司擬以19.32元/股的價格，向包括大股東王民、張永俠夫婦在內的10名投資人發行不超過1.56億股，募集資金總額不超過30億元，用于軌道車輛制造及鋁型材深加工建設項目。

而上述項目擬由利源精制與日本三井物產金屬共同實施完成。據公司測算，此項目財務內部收益率 （稅后）為16.33%，項目增量投資回收期（稅后）為8.79年。項目建成后，利源精制將形成動車組400輛/年、鋁合金城軌地鐵400輛/年、不銹鋼城軌地鐵200輛/年的軌道車輛制造能力，同時新增鋁型材深加工產品5萬噸/年的生產能力。《每日經濟新聞》記者注意到，這份增發預案已獲得公司董事會通過，并在2015年第一次臨時股東大會中獲得通過。今年2月中旬，有投資者在深交所互動易曾問起增發方案證監會是否受理時，公司曾表態稱相關事項正在辦理中。