“救市政策”刺激效應顯現：京城最大車市小排量進口車銷量翻倍

每經編輯｜每經記者 紀偉    

“十一”長假前，小排量車購置稅減半等政策的釋放已經帶來刺激消費的效應。

10月8日，北京最大的汽車交易市場北京北辰亞運村汽車交易市場（以下簡稱亞市）發布“十一黃金周”期間的銷量數據，國慶七天長假交易量累計同比增長15.83 %，一反此前京城車市持續低迷的情況。

亞市副總經理顏景輝向《每日經濟新聞》記者表示：“國務院常務會議促進新能源及小排量汽車發展利好政策極大地提振了備受車市低迷煎熬的經銷商的經營信心，國慶黃金周銷量增長及訂單的有序釋放，將有利于提升10月份京城車市業績。”

據統計，進口車方面，SUV仍然是最暢銷車型。根據亞市統計，“十一黃金周”最暢銷的車型排名中，SUV包攬了前九位，普拉多、奔馳M級、酷路澤仍然是銷量前三的進口車型。此外，受購置稅減半的利好政策影響，節日期間，1.6L及以下進口車同比增長1倍，是增幅最高的細分市場。

國產車型方面，SUV同樣熱銷，在亞市國產車型銷量排名前十位中占據了半壁江山。同時，德系車型仍然熱銷，入圍車型達到5款，特別是奧迪品牌，三款國產車型A6L、A3和Q5分別位居亞市銷量排名的第二、第六和第七位。

北京地區一位奧迪品牌負責人接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示：“十一長假對于豪華品牌影響有影響，對于新車型的訂單需求比較旺盛，例如新款奧迪A4L。”

顏景輝告訴《每日經濟新聞》記者：“逛車市歷來是京城百姓節日活動的重要內容，汽車限購以后，雖然有意無閑逛的少了，但潛在意向購車消費者仍然保持著節日舉家看車選車，逛車市購車的傳統，客流較平日增加近五成。”

數據顯示，國慶七天長假交易量累計同比增長15.83%，節日后期環比前期增長4.7%，特別是1日同比增長71.4%，4日6日增長超過25%。外埠客人進京旅游并購車雖然人數絕對量有所減少，但仍然占車市客流的40%左右，基本保持著原有傳統特征，是京城車市重要的購車群體。

分析認為，購置稅減半等政策將持續刺激汽車消費。