沙鋼股份重組：進軍新能源車

每經編輯｜每經記者 查道坤    

每經記者 查道坤

停牌長達5個月之后，沙鋼股份在12月10日發布公告明確了公司重大資產重組的內容。根據公告稱，目前交易標的資產涉及新能源汽車行業的研發、生產、銷售等相關業務。

對此，沙鋼股份相關負責人表示，公司之所以發力新能源車領域，是因為當前鋼鐵行業整體呈下行趨勢，要求鋼鐵企業實施轉型，而沙鋼股份在高端鋼材的傳統優勢，為此次轉型提供了基礎建設。

發力新能源汽車

在今年6月25日，沙鋼股份發布公告，因為籌劃重大事項開始停牌。7月23日，其再度公告稱正在籌劃重大資產重組。截至目前，沙鋼股份已經停牌5個多月，也因此躲過了了股市大幅調整的階段。

在12月10日，沙鋼股份對外公布了重組方案，根據方案顯示，目前交易標的資產涉及新能源汽車行業的研發、生產、銷售等相關業務。

此外，公告還顯示，目前公司與聘請的中介機構對本次重大資產重組的各項工作正積極努力推進中，交易標的資產涉及新能源汽車行業的研發、生產、銷售等相關業務，且在境內、境外擁有多項資產，交易方案設計的難度較大，目前公司與交易對方對本次交易的核心問題正在溝通協商中。

值得注意的是，這也是沙鋼股份首次在公告中明確此次重大資產重組的內容。對此，沙鋼股份相關負責人表示，之所以發力新能源車領域，是因為當前鋼鐵行業整體呈下行趨勢，要求鋼鐵企業實施轉型，而沙鋼股份在高端鋼材的傳統優勢，也為此次轉型提供了基礎。

事實上，沙鋼股份在去年年報中就曾表示，隨著中國逐漸進入工業化后期，新能源汽車等方面的高端裝備制造業的市場規模將不斷擴大，特鋼行業面臨良好發展機遇，這也為沙鋼股份此次進入新能源汽車行業埋下了伏筆。

轉型為扭轉行業低迷

公開信息顯示，沙鋼股份是國內第一大民營鋼鐵企業沙鋼集團旗下的上市平臺，后者在2015年財富世界五百強中名列274名。根據全國工商聯發布的2015中國民營企業500強榜單，沙鋼集團以2485億元的收入獲得第6位排名。

然而，隨著鋼鐵行業近年來的持續低迷，鋼鐵企業的利潤也在大幅下滑。根據沙鋼股份公布的數據顯示，2014年沙鋼集團鋼產量3533萬噸，同比增長0.7%，實現利稅80億元，同比增長38%，作為民企的沙鋼在競爭力與盈利能力在行業內僅次于國企寶鋼。

然而根據沙鋼股份公布的今年三季報顯示，2015年前三季度凈利潤虧損7286.8萬元，同比盈轉虧。沙鋼股份表示，凈利潤下降主要是鋼鐵行業整體不景氣，鋼材價格持續下跌，營業收入及產品銷售毛利率均同比下降。

此外，沙鋼股份還預計今年全年凈利潤虧損1.2億元至1.6億元。

業績持續下滑，沙鋼股份也開始尋求轉型，此次進軍新能源車行業的一個原因就是因為鋼鐵主業的低迷。

對此，證券行業分析師宋昕對《每日經濟新聞》記者說，“鋼鐵行業低迷，賣一斤鋼鐵不如賣一斤白菜的利潤高，這讓國內眾多鋼鐵企業呈現大幅虧損的局面，一些中小型鋼鐵企業則關門歇業。而一些大型的鋼鐵企業，雖然資金實力尚可，但是逐年的大幅虧損，已經讓這些鋼鐵企業無法承受，開始尋求轉型。”

此外，宋昕還對記者說，“新能源汽車行業目前市場前景非常好，并且符合國家相關政策，也是大力推廣的行業，沙鋼股份此時宣布進軍新能源汽車行業，或將成為公司一個重要的業績增長點，扭轉公司持續虧損的局面。”