銅陵有色牽手比亞迪 加碼新能源汽車產業鏈

每經編輯｜每經記者 查道坤    

每經記者 查道坤  

作為大型國有的銅加工企業，銅陵有色（000630，收盤價3.05元）也開始跨界玩起新能源汽車。

1月13日，銅陵有色發布公告，公司與比亞迪簽署了合作框架協議，雙方擬就投資新能源產業的研究開發、人才培養、資本合作等方面開展合作。協議主要合作內容包括：推動比亞迪儲能系統在公司的應用。 

牽手比亞迪開展合作

公告顯示，雙方合作主要內容包括：推動比亞迪儲能系統在公司的應用。即利用比亞迪先進的鐵電池技術及能量轉換控制技術與銅陵有色公司生產過程用電管理進行優化整合，用電低谷段進行電池充電，用電高峰段進行電池放電，實現削峰填谷，利用峰谷分時電價差政策，結合電力需求側管理，推進儲能技術應用，降低生產用電成本。

此外，公告還稱，將推動比亞迪新能源電動汽車在銅陵有色的應用。利用比亞迪先進的新能源電動汽車對銅陵有色物流運輸汽車進行技術升級改造，即利用電動汽車替代燃油汽車，降低銅陵有色公司物流運輸能源消耗和成本。

根據雙方的協議，銅陵有色和比亞迪還將互向對方開放產品市場，建立市場準入制度。銅陵有色鋰離子電池用銅箔可在同等條件下優先進入比亞迪市場；比亞迪儲能系統產品可在同等條件下優先進入銅陵有色市場，雙方承諾互為提供優質服務。

值得注意的是，雙方將聯合投資開發新能源產業。利用各自產品和技術優勢，通過資本運作等方式，共同發展磷酸鐵鋰電池、充電樁電機等新能源產品的新型市場，實行相關技術共享并承諾保守涉及對方的商業秘密，積極爭取國家新能源產業相關扶持政策。

對此，銅陵有色表示，若公司與合作方簽署的協議全面履行，將對公司擬開展的新能源汽車產業鏈中磷酸鐵鋰電池項目產生積極影響，促進公司的發展，并對未來經營業績產生積極影響。 

而在業內人士看來，銅陵有色具有鋰離子電池用銅箔技術，比亞迪無疑在新能源汽車領域優勢明顯，所以雙方的結合共同開發新能源汽車產業，對雙方公司未來業績會帶來積極的影響。

收購海外資產加碼主業

在宣布和比亞迪合作之前，銅陵有色還在1月8日發布公告稱，擬在法國里俄市設立孫公司TG格里賽有限公司，以收購法國法國格里賽公司的相關資產，收購價格為1歐元。

據《每日經濟新聞》記者了解，法國格里賽公司為銅陵格里賽公司的控股母公司，該公司是歐洲僅次于德國同行業公司的世界著名銅加工企業。2015年11月3日，法國格里賽公司被法國楠泰爾商業法院宣告破產，并啟動司法重整程序。

財務數據顯示，截至2015年10月末，法國格里賽公司賬面資產總額2358萬歐元，負債總額1887萬歐元。此次收購法國格里賽公司相關資產的價格為1歐元，資產范圍包括：應收賬款、房地產、設備、專利技術、技術秘密等。

值得注意的是，雖然收購價格僅僅為1歐元，但銅陵有色要在法國盧森堡設立全資子公司，再由該公司去設立全資子公司TG格里賽公司，整個投資約430萬歐元。銅陵有色預計，收購后的前三年（2016至2018年)，預計可實現營業利潤分別為-332萬歐元、102.2萬歐元和111.4萬歐元。

對此，銅陵有色表示，收購法國格里賽公司，是為了確保和維持銅陵格里賽公司的正常運營。銅陵格里賽公司成立于2014年，注冊資本6520.20萬元，銅陵有色占比40%。此次收購可以促進金威公司技術升級，提高銅加工產品競爭力，同時依靠法國格里賽研發團隊，促進公司銅加工研發中心建設。