摩天大樓高度競賽再燃“戰火”？日本建1700米高樓欲創新紀錄

每經編輯｜蔡雅蕓    

每經記者 蔡雅蕓

作為都市建筑地標和旅游景點，摩天大樓一直是關注的焦點。如今，世界最高建筑的天際線又被刷新了。

據了解，日本正著手打造一個未來派超級城市“下一個東京”，“天空英里塔”是這個超級城市的中心建筑物。據了解，這幢大廈將以1700米的海拔高聳入云，計劃于2045年竣工，完成后將高出迪拜828米的哈利法塔一倍多。

近年來，隨著亞洲新興國家的經濟實力逐漸抬頭，超高摩天大樓的排行榜也從原來的美洲獨霸，轉移到亞美爭鋒，摩天大樓新高度的百年競賽從未停下腳步。

100年長高1658米？

第一代的摩天大樓，按照現在的眼光看，只不過是個小高層。1885年，美國芝加哥鋼結構的家庭保險大樓被世界公認為第一幢摩天建筑摩天大樓，這座11層樓的大樓最高高度達到42米。

為了城市商業發展，一些地價昂貴的都市開始興建摩天大樓。

于是，紐約誕生了建筑史上第一座真正意義上的摩天大樓——帝國大廈，在隨后長達40年的時間里，帝國大廈雄踞世界第一高樓的地位。帝國大廈位于曼哈頓第五大道350 號，共有102層，總高度448.7米，實際高度381米，1930年動工，1931年落成，只用了410天。

20世紀60年代開始，摩天大樓開始出現在非洲、中東、澳州和亞洲。以寸土寸金的中國香港來說，自從20世紀80年代以來，香港便興建了一批又一批高高聳立的摩天大樓，在2015年的“中國城市高樓排行榜”中，香港以354座摩天大樓位居第一，不僅如此，香港地區超過90米的建筑數量是美國的三倍之多。

不過自20世紀60年代到20世紀末，馬來西亞的雙子塔成為標志，451.9米的新高度刷新了世界紀錄。僅在7年之后，就被中國臺北101塔以508米的高度征服。6年之后，這一世界紀錄被沙漠上的迪拜哈利法塔打破，它的高度是828米。

如果日本打造1700米的建筑竣工，100多年的時間里，人類已將天際線拉高1658米。

不堪重負的天際線

在城市的發展中，摩天大樓早已被視為城市名片，成為地標性建筑，甚至成為當地的一個旅游景點，但不斷挑高的天際線，也讓摩天大樓背負著攀比、盲目等質疑。

經濟學家勞倫斯曾總結出“摩天大樓指數”，他認為“高樓建成之日即是市場衰退之時”。可以印證的事例很多，如1997年馬來西亞雙子塔落成時，亞洲發生金融危機。直到中國臺北101落成，世界經濟一路平穩，“摩天大樓指數”才遭遇破產。

不僅如此，從實用和環保的角度來看，超高層建筑在建筑師眼中，超過300米就基本喪失了實用價值。有人評估過帝國大廈的表面面積大概是其所在街區面積的40倍，大面積的玻璃幕墻在白天會吸收大量陽光，吸收的陽光越多氣溫升高的就越快極易形成熱島效應。

耗能高只是一方面，摩天大樓高昂的管理費用成為“資本黑洞”。據了解，上海金茂大廈每天的管理維護費就達100萬元，金茂大廈的幕墻有0.8萬平方米，據說兩架擦窗機連續工作，一年才能把所有的玻璃擦一遍。按65年壽命計算，金茂大廈的維護費用約需237億元。

另外，防火、抗震、抗風、電梯鋼纜安全風險甚至是城市地面下沉、城市居民心理健康等問題，都成為摩天大樓被詬病的因素。

據了解，日本正著手打造的1700米超高大樓將被設計為六邊形，以便使它的抗風能力達到最強，還能用于防御地震、臺風等自然災害。