佛塑科技探索石墨烯鋰電池

每經編輯｜每經記者 謝宏辰    

每經記者 謝宏辰

作為新材料和新能源領域的兩大熱門概念，石墨烯和鋰電池向來受到市場關注。3月1日，佛塑科技（000973，收盤價8.09元）發布的一則公告顯示，公司擬成立研發中心，對石墨烯在鋰電池中的應用等方面展開研究及產業化工作。

投資5000萬探索石墨烯鋰電池

公告顯示，公司擬與中國科學院上海硅酸鹽研究所（以下簡稱研究所）共同成立石墨烯動力鋰離子電池研發中心，致力于石墨烯在動力鋰離子電池及高分子膜材料的應用研究及產業化，重點攻克石墨烯宏量制備、石墨烯在鋰電池中的使用、技術與產品轉化等方面的關鍵問題。公司將投入5000萬元用于項目研發。

《每日經濟新聞》記者注意到，雙方將以石墨烯為關鍵核心材料，重點開展石墨烯在動力鋰離子電池中的應用研究及產業化工作。該項目主要包括七個方面，分別是：低缺陷、高導電、高熱導的石墨烯粉體產業化；鋰離子電池用石墨烯導電漿料關鍵制備技術；石墨烯涂布改性鋁集流體關鍵制備技術；石墨烯基三元材料動力電池中試生產技術；石墨烯基鈷酸鋰-鈦酸鋰體系鋰電池中試生產技術；石墨烯基磷酸鐵鋰動力電池中試生產技術；石墨烯在高分子復合材料中的應用技術。

另外，雙方約定在簽訂的協議實施以前，該項目直接相關的技術成果所有權歸研究所，研究所在收到公司支付的1000萬元后，以免費普通許可方式許可給包括但不限于公司、雙方共同設立的研發中心及項目公司使用。在與佛塑科技合作期間，未經佛塑科技同意，不得再許可任何與鋰電池行業有關的第三方使用。此外，在協議執行期間由本項目新產生的技術成果由雙方按公司40%、研究所60%共同享有。

相關學術成果被《Science》收錄

值得注意的是，石墨烯材料由于其超強的儲能潛力而一直被業界視為一種有可能給動力電池產業帶來變革的新型材料。

據佛塑科技發布的公告顯示，研究所已在石墨烯基鋰離子電池領域開展了深入而系統的研究，積累了與石墨烯研究相關的工作基礎和一定的石墨烯大規模制備及應用的實際經驗。研究所石墨烯研發團隊已成功研制出一種高性能超級電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯，該材料具有極佳的電化學儲能特性，相關研究成果已發表在國際權威期刊《科學》（《Science》）上。

據新華網2015年12月18日消息顯示，研究所科學家研制出的氮摻雜有序介孔石墨烯具有極佳的電化學儲能特性，可用作電動車的“超強電池”：充電只需7秒鐘，即可續航35公里。

據該研究團隊成員介紹，該新型石墨烯超級電容器體積輕巧、不易燃也不易爆，可采用低成本制備，實現規模生產。因性能較鉛酸、鎳氫等電池有明顯的競爭優勢，且在快速充放方面優于鋰電池，該“超級電池”可應用于現有混合電動汽車、大功率輸出設備的更新換代。