三類方式見“股神”巴菲特股東大會最低消費1萬多

◎每經記者孫宇婷黃修眉 又到了一年一度的巴菲特股東大會，這個被譽為投資界“伍德斯托克音樂節”的大會，每年都吸引著數萬投資人前往“朝圣”。 “你必須是伯克希爾哈撒韋（BRK）的股東才有資格入場。”為了獲得這個難得的機會，一些投資者不惜花費近22萬美元（約合人民幣142萬元）買下1股伯克希爾股票。而對于多數人來說，這個價格卻是高攀不起的。 《每日經濟新聞》記者在深入調查后發現，在國內，部分敏銳的商人早已嗅到了其中的商機。在股東大會召開前夕，一些打著巴菲特股東大會旗號的高端出境游定制產品開始密集涌現，價格多在人均6萬~16萬元不等，消費者可借此參會；有人花950元買BRK的B類股“曲線”進場；也有人網購低價轉讓門票達到目的，最低消費人民幣1萬多元，就能滿足心愿。 高端定制產品見“股神” 每年，這個投資界“搖滾大會”的舉辦地都在巴菲特的老家——奧馬哈，它位于美國中西部的內布拉斯加州，是該州最大的城市。 一位昨日（5月2日）剛到奧馬哈的投行人士告訴《每日經濟新聞》記者，“到處都是中國面孔！” 正是捕捉到這種信息，從3月中旬以來，國內打著巴菲特股東大會旗號的高端定制產品如雨后春筍般涌現。 記者調查發現，這類高端定制產品主要分為兩種。 一種是價值6萬元左右的私人訂制旅游項目。這些項目大多為期9天，巴菲特股東大會只是其中一天的內容。其他時間，游客還可以參加位于芝加哥的企業戰略峰會、參訪舊金山高科技企業等。這類私人定制旅游項目，包括美國內陸航段機票、美國境內住宿費、用餐費、觀光費、領隊用車等雜物費以及包括巴菲特股東大會門票在內的商務訪問費用，但不包括國際航段機票、簽證費、私人消費等類目。記者致電相關企業欲了解詳情，相關方以涉及商業機密為由，稱不便回答。 另一種親赴美國見“股神”的方式，則更加昂貴，要價近16萬元/人。這個游學課程針對的是國內高凈值人群。報名要求明確寫道，歡迎VC/PE（風投/私募）合伙人、機構投資人、創業者、家族企業創二代等參加。 據悉，承辦該活動的品牌是通過國內某機構獲得的股東大會入場券。 據知情人士提供的資料，這場以巴菲特股東大會為賣點的游學課程為期10天，高達16萬元/人的費用當中，包含了學費、翻譯費以及在美期間膳宿費用，但不包含機票與簽證費。 記者試圖聯系帶團赴美的內部人士進一步了解詳情，卻被告知相關人員已無暇顧及，這也足見該項目的火爆程度。 950元買B類股見“股神” 16萬元看上去比142萬元便宜了不少，但問題是，這些國內企業究竟如何拿到這些入場券呢？難道真的要花百萬元買1股伯克希爾股票才可以么？這是否是最具性價比的參會方式？記者調查后發現，答案是：不一定！ 在伯克希爾哈撒韋公司官網，記者在股東大會信息欄注意到滿足以下三種情況可以入場： 第一，首先你必須是伯克希爾哈撒韋（BRK）的股東。BRK的股票分為A類股和B類股兩類，其中A類股目前1股價格為21.9萬美元（截至4月28日收盤），B類股價格是A類的1/1500，為146.07美元（約合人民幣950元）。事實上，只要是股東就有資格，至于是A類股還是B類股的股東，這并不重要。 第二，每位股東最多可以拿到4個入場資格，也就是說，除了自己以外，還可以帶3名親戚朋友入場。 第三，3月中旬，公司會把2015年年報連同股東委托書和反饋卡寄給股東或實際受益人。需要將反饋卡寄回，換取參加股東大會的憑證。除年會外，還有很多活動，都要憑票進場。 網購便宜票也可見“股神” 除了花人民幣950元成為伯克希爾股東外，還有沒有其他渠道可以參會呢？ 一位此前參加過巴菲特股東大會的職業投資人告訴《每日經濟新聞》記者，“每年總有一些不去的股東，他們會在eBay上公開出售入場證，一張大概可以到賣幾十刀（美元）。” 在eBay官網上，記者輸入BerkshireHathaway（伯克希爾哈撒韋），彈出多個搜索結果：2016年股東大會入場證售價在16美元~40美元之間不等。 賣得最火的是售價39.99美元（含2張入場證）的商品，在記者成稿時已售出93套。算上60美元的國際運費，加起來也就是100美元，折合人民幣約648元，算下來每張入場證人均消費為人民幣324元。 也就是說，國內打著“聆聽巴菲特”這類宣傳旗號的高端定制旅游產品，僅是參加股東會這一項，如果通過eBay買票，成本甚至可以低至324元。 那么，這一趟股東大會之行到底要花至少多少錢？ 據記者研究，假設從上海出發，要飛將近20個多小時才能到達本次旅途的目的地——奧馬哈，期間需要在芝加哥中轉，往返最低票價大概是人民幣9200元。 本次股東大會在位于奧馬哈市區的CenturyLink中心舉行，如果參會者選擇在市中心附近投宿，最便宜的房價是每晚人民幣1000多元。不過，據一位“巴迷”透露，再省一點也行，“比如可以在CenturyLink中心外搭帳篷，不但節省費用，也可以趕早排隊了。” 因此，經粗略計算，324元的入場證、9200元的往返機票，再加上其間吃吃喝喝的消費，最省的方式大概只需花費人民幣1萬多元。 巴菲特談投資 “股神”五一節發福利從巴菲特股東大會看A股投資機會 ◎每經記者柴剛 北京時間4月30日晚22:30（美東時間早10:30），巴菲特執掌的伯克希爾-哈撒韋公司（以下簡稱伯克希爾）51周年股東大會正式召開。 他山之石，可以攻玉，雖然遠在大洋彼岸，但巴菲特的新近投資動向和他對各個行業的分析，對A股投資者同樣具有借鑒意義，而巴菲特概念股也一次又一次地證明了其在A股市場的魅力。當然，國情不同，資本市場實際情況不同，“股神”的操作也只能作為投資參考，不可全面照搬。 談金融行業：不會再考慮衍生品 在回答記者提問時巴菲特指出，金融衍生品是一個危險因素，最大的問題是很難去評估價值。公司在美銀只有一些優先股，以后不會再去考慮金融衍生品。 2015年，巴菲特清空了慕尼黑和瑞士兩家再保險公司股份。對此，巴菲特在股東大會上解釋稱，再保險業務以后10年跟過去10年差不多，鑒于現在市場的競爭及競爭動力跟10年、20年之后的結果，公司去年把它們賣掉了。 巴菲特表示，保險公司的利潤主要來自利差，美國負利率對保險業影響很大，但對伯克希爾旗下的保險公司影響不大。 回到A股市場，長江證券認為，當前保險板塊基本面基本無利空，保費和投資迎來高增長，健康險和養老險政策將漸次落地，值得重點關注，持續看好保險股。 華泰證券認為，目前市場不缺錢，一旦有賺錢效應，場外資金源源不斷，交投活躍券商最受益，高彈性的券商股是最佳配置標的。 談大宗商品：投資基于價格下跌 巴菲特表示，美國鐵路運輸業出現衰退最重要的原因是煤炭運量減少了，大概影響了鐵路運輸20%的收入。但鐵路運輸業的興衰周期是沒有辦法預測的，他們只能在價格很低的時候買入，如果有機會還會繼續投資該行業。 回到A股市場，國金證券在近期的研報中指出，確定性增長、低估值的機場鐵路公路板塊攻守平衡，值得關注。 當被問及對原油價格的看法時，巴菲特稱，自己不能預測原油或其他大宗商品的價格，也從來不會基于這些預測做任何交易決定。公司進行相應的投資都是基于商品價格下跌了，而不是基于油價走向。 回到A股市場，國泰君安研報指出，此輪大宗商品大漲的原因是：多年熊市導致產能收縮，企業庫存處在歷史低位；中印經濟刺激；美元走軟。但大宗商品價格是反彈而不是反轉，這次反彈是對底部的確認，但工業品仍存在回調風險，部分農產品的反彈或可持續一段時間。 相關機會 A股市場巴菲特概念股一覽 一、涂料 2015年4月，伯克希爾與凱雷達成協議，收購后者持有的8.7%艾仕得涂料系統股票。 A股概念股：神劍股份、金力泰 二、汽車經銷商、互聯網+汽車 2015年4月2日，專欄作家CHRISTINAROGERS撰文指出，巴菲特近日接受采訪時表示，欲擴大汽車經銷版圖。 A股概念股：龐大集團、物產中大、亞夏汽車 三、新能源汽車 目前伯克希爾持有比亞迪股份H股2.25億股，占已發行H股股本的28.37%，從2009年7月30日以來，伯克希爾未減持過比亞迪股份。 A股概念股：比亞迪 四、食品業 北京時間3月25日晚間，全球兩大食品業巨頭-卡夫食品集團和巴菲特麾下的亨氏聯合宣布將合并創建新的公司。 A股概念股：雙匯發展、洽洽食品、海天味業 五、腎透析 巴菲特2012年起多次增持腎透析概念股。 A股概念股：寶萊特、科倫藥業、華仁藥業、華潤雙鶴 六、私人飛機 2014年9月，伯克希爾旗下私人飛機公司NetJets正式進軍中國市場。 A股概念股：中信海直、伊立浦、山河智能、威海廣泰、川大智勝、哈飛股份 七、石油 去年四季度，伯克希爾減持價值40億美元的美國埃克森石油公司股票。與此同時，該公司在2014年增購了加拿大石油巨頭森科能源公司400萬股股票。 A股概念股：中國石化、海油工程 八、科技股 在2000年科技股泡沫中從不投資的巴菲特，目前第四大重倉股便是IBM。 A概念股：億陽信通