戶外音樂節狂歡背后吐槽不斷 “野蠻生長”拷問運營服務能力

每經編輯｜每經記者 丁舟洋    

◎每經記者 丁舟洋

躁動的青春、揮灑的音符，初夏來臨，各地戶外音樂節輪番登場，一如既往地吸引著年輕人。“五一”小長假期間，一年一度的草莓音樂節，已在上海和河北同步唱響，全國更是有超過10場戶外音樂節在各地舉辦。

音樂節集體狂歡的背后，卻難掩運營、服務掉鏈子帶來的尷尬。以最具品牌號召力的“超級草莓音樂節”為例，有多位親歷者在網上曬出照片和文字，吐槽其交通不便、管理跟不上等問題。

昨日（5月2日），《每日經濟新聞》記者多次撥打草莓音樂節的主辦方摩登天空的公開電話，欲就上述問題予以詢問，但一直無人接聽。

“辦一個音樂節非常考驗運營經驗，交通、場地、住宿、衛生條件等方方面面都要照顧到。觀眾對此次超級草莓音樂節不滿的原因，恐怕在于草莓音樂節已經是運營近10年的品牌了，為何還會出問題？”北京大學文化產業研究院副院長陳少峰對《每日經濟新聞》記者表示，音樂節的主辦方們需要反思與成長，如何在商業收入日漸豐富的同時，讓服務和運營跟上。

●運營短板凸顯

同樣的主辦方、同樣的受眾群，往年廣為音樂愛好者們熟悉的“北京草莓音樂節”，今年外遷到了河北省廊坊市香河縣舉行，變身“超級草莓音樂節”，但艱難的交通問題飽受觀眾詬病。

“主辦方和與本次草莓音樂節合作的滴滴巴士APP都明確稱，乘坐巴士從北京市區到音樂節現場，只要一個小時就能到達。”一位網友說，“結果回程的時候堵堵停停，當天晚上9點上車，大約夜里1點半才回到北京市區。后來有人將原因歸咎于五一期間交通擁堵，但是實際情況是，路上其實沒那么堵，大多數擁堵時間都在音樂節會場附近，據說是因為主辦方未與私人停車場協調好，所以一些大巴堵在了門口。”

而對于超級草莓音樂節的現場狀況，有自媒體人直接將其稱為“荒野求生”：“大片大片的沙土、廁所臭氣熏天、看不見指示牌、工作人員一問三不知。”另外，還有一些樂手也在微博上對這次音樂節缺乏專業性的安保團隊表示不滿。

《每日經濟新聞》記者注意到，草莓音樂節除了門票收入外，廣告、贊助、衍生品已成為重要的收入板塊。

微影數據研究院發布的《2015音樂節的那些事兒》研報顯示，票房收入占國內音樂節總收入的60%~65%，贊助和衍生品分別占30%和5~10%。這樣的構成比例，已接近國外音樂節的收入占比。

據《財經天下》報道，2014年在北京、上海聯合舉行的草莓音樂節上，三天內有26萬人參加，營收在4000萬~5000萬元之間。2014年摩登天空營收約為2億元，2015年則為3億~4億元，摩登天空CEO沈黎暉預估，2018年之前其營收將達到10億元。

“像草莓、迷笛這樣的‘老牌’音樂節，一定是賺錢的。”陳少峰表示，音樂節的主辦方本身也是音樂公司，簽約和培養藝人能形成一條產業鏈。在盈利保障的同時，如何讓服務需求跟上，顯得尤為關鍵。

●音樂節外拓成趨勢

近年來隨著音樂節遍地開花，關于音樂節的“負分評價”也從未停止。此前甚至傳出了有音樂節因拖欠藝人演出費、嚴重虧損而暫停的消息。

上述研報顯示，國內音樂節歷經17年發展，之前有過三四年的高速爆發期，2015年開始進入沉淀探索期。受盈利來源、組織能力參差不齊及現場審批等影響，部分音樂節曇花一現，僅舉辦一屆。2015年全國共舉辦110場音樂節，票房約3.48億元，參與人次276萬，票房較去年同期下降2.7億元，參與人次下降13%。

在業內人士看來，走過2015年的沉淀期，今年戶外音樂節又有復蘇和高速發展的跡象。

“隨著音樂節規模的擴大和不同音樂節品牌的誕生，一線城市市內的承載力吃緊。受制于場地原因，2015年北京迷笛、北京草莓音樂節都暫停了。而其他嗷嗷待哺的二三線城市，則有著同樣熱情的居民和廣闊的市場，給了音樂節更多機會。現在看來，向外拓展將成為大趨勢。”陳少峰表示。

對比國外的音樂節，陳少峰認為，國內音樂節的發展潛力仍非常大。“國外成熟的音樂節品牌能承載幾十萬人次的觀眾，有的在周末舉行，有的選在暑期，頻次也更高，這是音樂人的交流方式和大家慣常的休閑娛樂方式。而我們的音樂節更多的是在‘五一’小長假、國慶長假這樣的節假日舉辦，是用運作旅游增值產品的思維來進行的，靠節假日的人流量來維持客流量。如何從一種節假日產品走向一種成熟的文化生活方式，還有很長一段路要走。”