廣州車展壓軸搶先看：最受矚目“豪車”大起底

每經(jīng)編輯｜每經(jīng)實習(xí)記者 牛小歐    

每經(jīng)實習(xí)記者 牛小歐

2016廣州車展已正式拉開帷幕，作為一年一度國內(nèi)汽車行業(yè)的收官大戲，相信愛車的朋友們都已經(jīng)備好了長槍短炮，只待周末去車展大飽眼福！

NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）提醒大家，在觀展前記得提前規(guī)劃好路線、直奔重點，比如首發(fā)車、上市車等。（路線圖和車展攻略請看NBD汽車文章《即使人生地不熟，你也能做“東道主”｜廣州車展超強攻略來襲》

喜歡明星？那你就必須知道廣州車展期間，很多大咖明星都會到場助陣，親自為大家推薦他們心儀的車型。

車展第一天到場的明星就有范冰冰、黃渤、馮紹峰等。聽說接下來，還可能見到陳坤、孫儷、林志穎......要不要來輛明星同款？

言歸正傳，你無法去現(xiàn)場也不要郁悶。跟著NBD汽車一起，來看看這些最受關(guān)注的“萬人迷”豪車們的廬山真面目吧，滿足你不能到場的小遺憾。

法拉利GTC4Lusso T：后輪驅(qū)動代替四驅(qū)系統(tǒng)

最受矚目的法拉利GTC4Lusso T終于亮相廣州。它維持了GTC4Lusso車型的造型，延續(xù)著前輩法拉利FF豪華獵裝車型的車身結(jié)構(gòu)。

在性能配置方面，新車配備有4WS（四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、SCM-E空氣懸架、ESP 9.0電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及第三代側(cè)滑動控制（SSC3）的電子控制系統(tǒng)等。

動力方面，法拉利GTC4Lusso T搭載了與CaliforniaT車型相同的3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率提高至610馬力，峰值扭矩達到760牛·米。相比搭載6.3LV12發(fā)動機的GTC4Lusso車型，新車的最大輸出功率降低了80馬力，而峰值扭矩則提高了63牛·米。此外，新車的驅(qū)動形式也由GTC4Lusso的前置四驅(qū)改為了前置后驅(qū)。

而它的小伙伴Tailor made雖說不是首次亮相，但僅憑顏值也能在展館里獲得不少稱贊了。

保時捷Panamera：百公里加速縮短為3.6秒

Panamera 4S 和Panamera Turbo，兼?zhèn)浜廊A舒適感和超凡運動性能，在低耗油及低排放,與高功率及高扭矩這兩組相互對立的特性之間實現(xiàn)了完美平衡，彰顯了無可比擬的性能和澎湃的動力。

全新Panamera 4S搭載2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為440 hp，峰值扭矩為550牛·米。百公里加速僅需4.4秒(搭配Sport Chrono組件僅需4.2秒)，最高時速可達289 km/h。

全新Panamera Turbo搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為550 hp，峰值扭矩為770牛·米。百公里加速為3.8秒；配備Sport Chrono組件后，百公里加速時間可縮短至3.6秒，最高時速可達306 km/h。

此外，首次配備的全新8速保時捷雙離合器變速箱(Porsche DoppelkupplungII)可提供不間斷的動力傳輸，同時有效降低油耗。

除了全新panamera，718系列也賺足了大家的眼球。

阿斯頓馬丁：競技與變速的雙生花

阿斯頓·馬丁DB11，作為一款高性能的跑車，確實有著獨特氣質(zhì)，駕駛在馬路上那回頭率絕對爆表，它是以競技為主的超跑，無論在賽場上還是在日常都毫不遜色。

阿斯頓·馬丁DB11外形比蘭博基尼與法拉利旗下的眾多車型要驚艷，整車注重細(xì)節(jié)方面的設(shè)計，車身側(cè)面線條顯得動感年輕，正面采用蚌殼式引擎蓋，獨特的A柱到C柱貫穿式亮面金屬裝飾車頂。內(nèi)飾做工精細(xì)，一眼望去盡顯奢華感，車內(nèi)的整體布局顯得非常人性化。

動力上搭載了一臺5.2T V12雙渦輪增壓發(fā)動機，在ZF的8AT變速箱傳遞下百公里加速時間僅為3.9秒，極限速度更是達到了322km/h。

新款Vantage車型內(nèi)裝備的是來自德國制造的引擎，以及匹配了更好的變速箱，全新的底盤，或許這將成為最快的阿斯頓馬丁車型,比之前的V12 Vantage都要快。雖然阿斯頓馬丁為自己的最新旗艦DB11匹配了自己的V12雙渦輪增壓發(fā)動機，不過聽說新款GT8，比較小的Vantage裝配了來自奔馳的V8發(fā)動機，而更為明顯的是有關(guān)新款車型的尾排部分,聽起來這款車型和奔馳AMG GT很是相近。

NBD汽車為你挑選的都是目前的大熱豪車，一定有你的心頭愛。買不買的起咱先不說，生活么，必須要有目標(biāo)不是嗎？Dream car就是動力。