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          賈躍亭誓不放棄汽車項目,樂視砸下2.79億拿地

          每日經濟新聞 2016-12-09 21:52:21

          德清經濟開發區當日成交了一宗土地,出讓面積90.04萬平方米,用途為工業,成交價格2.79億元,成交人為樂視生態汽車(浙江)有限公司。

          每經編輯|何小桃

          近來屢屢登上頭條的樂視又有了新消息。

          今天(12月9日)下午,每日經濟新聞(微信號:nbdnews)記者從浙江省湖州市德清縣公共資源交易中心了解到,德清經濟開發區當日成交了一宗土地,出讓面積90.04萬平方米,用途為工業,成交價格2.79億元,成交人為樂視生態汽車(浙江)有限公司。該宗地塊位于德清經濟開發區北部砂村區塊創業大道北側。

          記者注意到,此前該地已被規劃為德清智能汽車小鎮,12月9日是樂視拿下該塊土地的最后期限。

          德清樂視超級汽車工廠,是樂視繼在美國的FF內華達工廠后第二個籌建的汽車工廠。此前,正是FF工廠因資金鏈吃緊停建的傳聞,開啟了樂視這波危機之門。

          ▲樂視董事長賈躍亭(圖片來源:東方IC)

          幾天前,隨著樂視網股價下跌,樂視董事長賈躍亭股權質押觸及平倉線的傳聞也在市場上引起了波瀾?,F在,樂視網已經停牌。

          掛牌截止日拿地

          今年8月,浙江省政府與LeEco樂視在杭州召開發布會,宣布雙方在樂視超級汽車生態體驗園區、智能汽車產業基金、互聯網金融方面的合作項目正式啟動。

          據了解,樂視控股將投資近200億元,在德清莫干山經濟開發區建設汽車超級工廠和汽車生態小鎮,第一階段規劃用地約4300畝,計劃年產40萬臺整車。

          根據當時的規劃設計,樂視超級汽車生產園區將成為全球首座生態汽車超級工廠,其中一期項目投資60億元,年產能為20萬輛整車;二期計劃于一期投產后兩年內開工建設,項目投資60億元,擴產產能20萬輛整車。與園區配套的商務園則主要包括行政辦公區、配套設施建設等,投資額為20億元。

          此外,配套的體驗園項目將形成以樂視超級汽車先進制造、觀光體驗為特色,融入樂視體育、樂視音樂和影視生態元素的,面向全球的生態汽車超級工廠和主題游樂旅游目的地。

          不過突如其來的樂視資金鏈危機讓這個項目的前景蒙上一層陰影。11月中旬,仍有媒體報道,德清工廠“長滿雜草”,鮮有工程跡象。

          而根據11月10日,德清縣國土資源局上傳的《掛牌出讓國有建設用地使用權公告》,寫明“德清經濟開發區北部砂村區塊創業大道北側”地塊有900364平方米,安排行業為汽車制造業。這塊地掛牌時間為2016年11月30日8:30至12月9日15:00。

          也就是說,今天(12月9日)是樂視拿下該塊土地的最后期限,否則它可能被挪作他用。

          當日下午,記者致電德清縣宣傳部相關負責人了解到,按照此前樂視發布的消息汽車產業園項目預計在年底前開工,德清縣政府相關部門依然在按照流程實施。“按照規劃,在今年年底前,項目會舉行開工儀式,但具體的投資多少和內部規劃,都由樂視自己安排。”該負責人表示,樂視汽車工廠項目由浙江省發改委牽頭引進,德清方面負責配合土地供應,具體的其他安排還需要向樂視集團方面咨詢。

          此外,記者還多次致電德清縣國土資源局和公共資源交易中心相關部門咨詢樂視本次土地出讓的付款方式和期限等問題,不過上述電話始終未能接通。

          樂視11月21日發表聲明稱,“按照既定的項目和資金規劃,位于浙江莫干山的樂視超級汽車產業園暨汽車生態小鎮項目將于年底前開工。”

          而對于樂視德清工廠拿地后的規劃,樂視方面12月9日對每日經濟新聞(微信號:nbdnews)記者表示,暫時還沒有相關的消息能夠透露,樂視汽車方面將會在本月月底召開新聞發布會宣布最新的進展。

          相關業內人士指出,樂視美國工廠停工風波尚未平息,當前樂視在浙江拿地,無疑是向外面展示一種信心。

          60億元投資仍待考驗

          記者注意到,德清樂視超級汽車工廠,是樂視繼FF內華達工廠后第二個籌建的汽車工廠。不過,內華達工廠目前依然身陷停工傳言困擾,也難怪德清工廠的土地出讓如此受關注。

          此前的11月,美國媒體披露,宣稱和樂視汽車有戰略合作伙伴關系、注冊在洛杉磯的法拉第未來公司(FF)無法按期支付工程款,其電動汽車工廠項目基建工程停工。

          隨后,樂視發布聲明稱,近期,由于對外溝通中出現問題,造成了一些關于FaradayFuture內華達工廠項目的誤解。目前,FF的資金已陸續到位。FF內華達工廠從未停工,已順利完成第一階段的建設,并將于明年2月進入建設的第二階段。聲明還透露,FF首款量產車預計將于2017年CES上亮相。

          12月7日,FF發出一張主題為“新物種-重構百年汽車產業”的官方海報,正式宣布其首款量產車將于美國當地時間2017年1月3日在拉斯維加斯全球首發。這也是FF首次官方宣布其首款量產車的準確發布時間。同時,多家媒體也表示已經收到了FF的發布會邀請函。

          根據此前樂視與浙江省的規劃,樂視超級汽車生態體驗園區第一階段規劃用地約4300畝,計劃年產40萬臺整車。

          其中,一期項目投資60億元,年產能為20萬輛整車;二期計劃于一期投產后兩年內開工建設,擴產產能20萬輛整車,項目投資60億元。與園區配套商務園則主要包括行政辦公區、配套設施建設等,投資額20億元。

          根據本次德清縣國土資源局土地出讓的要求競買保證金6000萬元,土地受讓后10個月內必須動工建設,竣工期限自合同約定開工之日起36個月內竣工。

          顯然,拿地的2.79億元僅僅是“小錢”,樂視即將面臨的是如何解決一期項目的60億元投資。

          每經編輯 李凈翰

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