商務部等三部門要求各地全面取消二手車限遷政策

每經編輯｜每經記者 張懷水    

每經記者 張懷水

3月23日，商務部召開例行新聞發布會，新聞發言人孫繼文表示：“商務部、公安部和環保部三部門于近日聯合發文，要求各地全面取消二手車限遷政策。”未來將充分釋放二手車市場的消費潛力。

《每日經濟新聞》記者發現，3月17日，商務部、公安部、環保部三部門就二手車限制遷入問題聯合發函，要求落實取消二手車限制遷入政策。

3月21日，商務部網站也發出了《商務部辦公廳、公安部辦公廳、環境保護部辦公廳關于請提供取消二手車限制遷入政策落實情況的函》，該函明確表示，各地區（北京、天津、河北、上海、江蘇、浙江除外）應在2017年4月14日前將取消二手車限遷政策，落實情況分別報商務部、公安部、環保部。對取消二手車限遷政策進展緩慢的地區，將提請國務院適時開展實地督查，并向社會公開各地工作進展。

孫繼文介紹，今年1~2月，我國汽車銷售445.9萬輛，同比增長8.8%，比去年全年增速回落4.9個百分點。“下一步，商務部將從四個方面來積極促進汽車消費。”

“近期將出臺《汽車銷售管理辦法》，打破品牌授權銷售單一模式，加快構建共享型、節約型、社會化的汽車流通體系，激發汽車市場活力。其次，充分釋放二手車市場的消費活力。三是復制推廣汽車平行進口試點經驗，優化汽車市場供給，強化售后服務保障，更好地滿足多樣化消費需求。最后一點是修訂《報廢汽車回收管理辦法》，推進行業轉型升級發展。”孫繼文介紹。

實際上，早在2016年3月，國務院辦公廳就印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》（以下簡稱《意見》），要求各地于當年5月底前取消限制二手車遷入政策，并明確地方政府是這項工作的責任主體。

雖然國家從2016年就開始明確要求各地取消限遷政策，但一系列政策的落地情況卻打了折扣。據中國汽車流通協會的數據統計，到2016年6月，在《意見》要求的5月底“大限”到來后，僅有貴州、四川等省份，蘭州、大連、撫順、葫蘆島等城市取消限遷。大部分限遷城市仍按兵不動，實際解禁的城市寥寥無幾。

此外，京津冀（北京、天津、河北），長三角（上海、江蘇、浙江），珠三角（廣州、深圳、珠海、佛山、江門、肇慶、惠州、東莞、中山）城市是國家明確的大氣污染防治重點區域，不受限遷政策的約束。

有業內人士表示，由于受到各方面條件的約束和限制，想要在全國層面完全取消二手車限遷，還有很長的路要走。