便宜15%-30%，成都開啟“平行進口車”新藍海

每經編輯｜楊棄非    

成都關于平行進口車的新動作再次如期而至。

6月16日，由中國（四川）自貿區青白江鐵路港片區管理局、成都國際鐵路港管理委員會主辦的首屆中國（四川）自貿區平行進口汽車博覽會（下稱“車博會”）在成都國際鐵路港舉行開幕式。數家大型進口車綜合服務商攜百余臺高端平行進口車進入展廳，讓路虎、寶馬、豐田等12大汽車品牌同時聚集于此。

成都對平行進口汽車、乃至整車進口市場期望可謂不低。據現場相關負責人介紹，截至目前，成都青白江國際鐵路港已實現209臺整車進口，價值超過1.8億。而在其規劃中，2017年將力爭進口整車2000臺，貨值10億元；到2021年進口數量達1.5萬臺，初步建成中西部地區進口車分撥中心。高目標的背后，成都平行進口車將如何發展吸引著大量關注的目光。

此次車博會正是成都平行進口車行業的一次小型集中展示。對價格的討論仍是買賣雙方關注的重點，但成都的目光已然投向價格背后的內容：如何通過構建完善的服務體系保持穩健的消費增長？如何利用好優勢疊加期促進產業維持可持續的發展？對于這些問題，成都正一一作答。

買方：優惠層層疊加 提車方便迅速

在位于四川自貿區成都青白江鐵路港片區的成都鐵路保稅物流中心（B型）零號倉庫內，博覽會拉開帷幕。百余臺高端平行進口車及摩托車依次排列，讓一萬余平米的展廳顯得十分擁擠。

展會現場

盡管陳設與普通車展十分相似，但每經中國自貿試驗區報道（微信公眾號“自貿試驗區報道”zmsyqbd）記者注意到，“車博會”仍有不少不同之處。少有吸引眼球的“噱頭”，也難見到曾一度在各大車展搶占汽車風頭的車模，正如此前成都國際鐵路港管委會負責人所說，車博會志在“完整展示平行進口汽車產業生態，加強各相關行業協同發展，樹立其在行業內的專業形象，打造平行進口汽車產業品牌交流平臺”。

價格仍是平行進口汽車最引人關注的話題。在車博會現場，多個進口車綜合服務商的負責人紛紛表示，其所出售的平行進口車普遍比同款中規車擁有更豐富的配置、更高標準的質量，并在價格上擁有15%～30%的優惠。

但平行進口車對買家的吸引力不止于此。當天，以低于同款中規車近10萬元左右的價格買下奔馳GLS450的李女士顯得有些激動，她在接受記者采訪時就興奮地說到，她從預約購買到提車所花的時間遠少于她的預期，這讓她感到十分驚喜。

據現場相關負責人介紹，平行進口車由于跳過品牌廠商，通過海外主機廠直采的方式減少了中間商環節，從而優化了銷售渠道，這不僅會擠掉許多價格“水分”，同時也能實現“點對點”快速地預約和提取車輛。如通過蓉歐快鐵運抵成都的汽車，“消費者從預約到提車最短可控制在25天內”。

而作為四川首個、西部內陸第二個汽車整車進口口岸，成都鐵路港借力汽車平行進口試點與自貿試驗區的契機，希望進一步發揮其平行進口試點汽車的優勢，以促消費來帶動市場的發展。

基于此，成都鐵路港吸引五大行金融機構入駐港區，為平行進口汽車開展質保召回、維修保養、消費貸款服務，解決買家對平行進口車售后服務的后顧之憂；同時，其計劃于2018年投入運營整車注冊登記點，為進口整車提供快捷的車輛上牌服務。在車博會上，包括中行、工行、人保、平安等金融保險機構也已同步進場，下單后即可現場辦理按揭貸款、車輛保險等業務。

賣方：市場潛力巨大 利好政策不斷

荷蘭人梵士（Dries Van De Wal）也是車博會現場的參會人員之一。與大多數來此買車的人不同，作為荷蘭汽車進出口貿易公司“紅色郁金香”（RedTulipRrade）的執行合伙人，他希望在此找到合適的汽車銷售商與其對接，把歐洲的車通過平行進口的方式運送到成都。

事實上，平行進口車政策的不斷推進正是其公司決定將海外業務拓展至成都的重要原因。他告訴中國自貿試驗區報道記者，此前，他們已在上海、天津等地開展了平行汽車進口業務，這使其發現中國在該領域巨大的市場空間?，F在，成都不僅也有此政策，并且蓉歐快鐵已開通到荷蘭蒂爾堡的班列——這正好位于其公司所在地附近。因此，他們將目光投向成都。

吸引梵士前來成都的蓉歐快鐵，構建起了進口車鐵路運輸網絡。據青白江國際鐵路港相關負責人介紹，到目前為止，蓉歐快鐵已實現每周“去程11班、回程8班”的雙向穩定運行，中線最快10天可到達波蘭羅茲；同時，歐洲端集散分撥中心正在不斷建成，目前已在德國漢堡、紐倫堡建立海外倉，由專業整車進出口企業提供境外倉儲、攬收、訂艙裝箱等服務。

與此同時，更多成都企業也紛紛入局，開始探索“平行進口車”這片開放經濟的新藍海。中國自貿試驗區報道記者在車博會現場發現，許多參展的服務商都是在汽車銷售領域“摸爬滾打”多年的資深企業，如今借此政策利好，希望能夠拓寬企業的產業布局。

展會現場

值得注意的是，這與成都對平行進口車產業的不斷構建密不可分。根據此前報道，成都鐵路港正著力打造集整車進口、展示銷售、注冊登記、維修保養、汽車會展、二手車交易于一體的進口汽車全產業鏈。與此同時，包含已建成投運的自貿區平行進口車銷售展示中心在內，成都鐵路港在其片區內還規劃了數個平行進口車的銷售展示平臺，以期發揮自貿試驗的優勢、形成企業的集群效應。

大量平行進口車利好政策也正在成都的推動下陸續落地。車博會現場，青白江國際鐵路港相關負責人更奉上平行進口汽車企業的“大禮包”，以鼓勵企業在參與平行進口汽車銷售的同時，完善其服務體系，為成都探索平行進口車發展再添行穩致遠的動力。其中包括“對自主申請獲得汽車整車進口CCC認證證書的汽車貿易企業，將按照80萬元/證的標準給予企業扶持”；“對建設平行進口汽車售后維修保養服務平臺的企業，經認定后一次性給予企業50萬元扶持”，等等。

中國自貿試驗區報道記者 圖文 楊棄非  編輯 楊歡