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          鼓勵消費加大投資等政策發力 今年鋼材消費有望保持適度增長

          每日經濟新聞 2019-05-20 16:18:44

          每經記者|張蕊    每經編輯|陳旭    

          每經記者 張蕊 攝

          近日,冶金工業經濟發展研究中心副主任鄭玉春在“蘭格鋼鐵網2018年度北京地區優質供應商50強頒獎大會”上分析了當前鋼鐵行業面臨的形勢。

          鄭玉春認為,今年一季度我國經濟開局平穩,市場信心普遍回升,全年經濟增長速度仍將保持中速。國家鼓勵消費、加大投資的政策將會促進今年鋼材消費保持適度增長,但政策微調對市場的影響增強。他還從房地產、基礎設施、制造業、汽車、家電、造船等六個方面對國內市場需求展望做了分析。

          在房地產方面,1~4月,全國房地產開發投資同比增長11.9%,而同期土地購置面積同比下降33.8%,土地成交價款下降33.5%,降幅繼續擴大。房屋新開工面積同比增長13.1%,施工面積同比增長8.8%,增幅繼續擴大,銷售面積降幅收窄。“政策取向依然是保持政策連續性和穩定性,防止大起大落。”

          鄭玉春提到,受政策影響,今年會加大對基礎設施的投資,但傳統基礎設施建設增長有限。亮點有可能在《鄉村振興戰略規劃(2018~2022年)》的實施,另外地方政府債券發行的力度也有所加大。不過他也表示,投資增長速度盡管會有所回升,但回升的幅度有限。

          此前住建部批準《建筑結構可靠性設計統一標準》(GB50068-2018)為國家標準,自2019年4月1日起實施。鄭玉春認為,其中引人注意的變化是建筑荷載分項系數的調整,經測算,普通住宅鋼筋含量將增加3%~5%;地下車庫鋼筋含量將增加10%。這也利好鋼材消費。

          而在制造業方面,據機械工業聯合會預計,2019年機械工業經濟運行總體將比較平穩,工業增加值、主營業務收入增速在6.5%左右,對外貿易出口將適度增長,但實現難度將大于2018年。

          鄭玉春表示,截至2018年底,我國已經完成了去產能1.5億噸上限目標,但局部仍然需要去產能。生態環境部明確禁止環保“一刀切”行為,限產力度有所減弱,但限產常態化加強。隨著我國新建產能的陸續投產,2019年鋼材市場供需關系進一步緩解。但新產能建設過快未來將在一定程度上抵消供給側結構改革的成果,行業內應給予高度重視。

          蘭格鋼鐵網首席分析師馬力表示,需要看到近期貨幣政策出現的新變化。國內鋼材市場經過3~4月份的高位運行,5~6月將逐漸承壓,價格有一定的下滑壓力,呈現震蕩下滑的可能性較大。他提示,需要多觀察持續高產量帶來的供給壓力和進入夏季需求季節性萎縮帶來的不利影響。

          (封面圖片來源:每經記者張蕊攝)

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          每經記者張蕊攝 近日,冶金工業經濟發展研究中心副主任鄭玉春在“蘭格鋼鐵網2018年度北京地區優質供應商50強頒獎大會”上分析了當前鋼鐵行業面臨的形勢。 鄭玉春認為,今年一季度我國經濟開局平穩,市場信心普遍回升,全年經濟增長速度仍將保持中速。國家鼓勵消費、加大投資的政策將會促進今年鋼材消費保持適度增長,但政策微調對市場的影響增強。他還從房地產、基礎設施、制造業、汽車、家電、造船等六個方面對國內市場需求展望做了分析。 在房地產方面,1~4月,全國房地產開發投資同比增長11.9%,而同期土地購置面積同比下降33.8%,土地成交價款下降33.5%,降幅繼續擴大。房屋新開工面積同比增長13.1%,施工面積同比增長8.8%,增幅繼續擴大,銷售面積降幅收窄。“政策取向依然是保持政策連續性和穩定性,防止大起大落。” 鄭玉春提到,受政策影響,今年會加大對基礎設施的投資,但傳統基礎設施建設增長有限。亮點有可能在《鄉村振興戰略規劃(2018~2022年)》的實施,另外地方政府債券發行的力度也有所加大。不過他也表示,投資增長速度盡管會有所回升,但回升的幅度有限。 此前住建部批準《建筑結構可靠性設計統一標準》(GB50068-2018)為國家標準,自2019年4月1日起實施。鄭玉春認為,其中引人注意的變化是建筑荷載分項系數的調整,經測算,普通住宅鋼筋含量將增加3%~5%;地下車庫鋼筋含量將增加10%。這也利好鋼材消費。 而在制造業方面,據機械工業聯合會預計,2019年機械工業經濟運行總體將比較平穩,工業增加值、主營業務收入增速在6.5%左右,對外貿易出口將適度增長,但實現難度將大于2018年。 鄭玉春表示,截至2018年底,我國已經完成了去產能1.5億噸上限目標,但局部仍然需要去產能。生態環境部明確禁止環保“一刀切”行為,限產力度有所減弱,但限產常態化加強。隨著我國新建產能的陸續投產,2019年鋼材市場供需關系進一步緩解。但新產能建設過快未來將在一定程度上抵消供給側結構改革的成果,行業內應給予高度重視。 蘭格鋼鐵網首席分析師馬力表示,需要看到近期貨幣政策出現的新變化。國內鋼材市場經過3~4月份的高位運行,5~6月將逐漸承壓,價格有一定的下滑壓力,呈現震蕩下滑的可能性較大。他提示,需要多觀察持續高產量帶來的供給壓力和進入夏季需求季節性萎縮帶來的不利影響。 (封面圖片來源:每經記者張蕊攝)
          鋼材市場 去產能 基礎設施

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