微信“上車”，長安再綁定騰訊！馬化騰親自來打call

每經實習記者｜孫桐桐    每經編輯｜段思瑤

圖片來源：企業供圖

8月26日，在2019中國國際智能產業博覽會上，騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰宣布，騰訊和重慶長安汽車（000625.SZ）將聯合發布階段性的重要成果。受此消息影響，長安汽車當日股價一度漲停，最高價格為9元/股。

當天中午，騰訊和長安汽車一起，在即將發布的新車上展示了全新語音交互的微信車載版本，以及具備微信車載版功能的TINNOVE OS汽車智能系統，馬化騰親自為該系統打call。

微信上車，汽車將具備更多的社交功能。實際上，汽車早已不再只是一個代步工具，正如比亞迪董事局主席王傳福在本屆智博會上所說：“汽車將完全進入一個智能時代，不再是一個簡單的代步工具。汽車是長了腿的智能手機，汽車給生活帶來的改變比手機大很多，有更多的應用場景。”

微信“上車”

據了解，TINNOVE OS汽車智能系統是騰訊與長安汽車的合資公司梧桐車聯的落地產品，與其他汽車智能系統簡單的“將應用搬上汽車”不同，TINNOVE OS汽車智能系統依托騰訊用戶服務和生態連接優勢，將豐富的內容和服務整合成為“生態車聯網”解決方案，結合場景化的輕應用，可實現“千人千面”的駕駛場景應用服務。

此次展示的微信車載版，在設計上也充分考慮了用戶的駕駛場景化需求。用戶通過方向盤上專屬按鍵結合全語音操作，就能以微信為渠道，實現駕駛艙與外界的互聯互通。

微信上車，如何保護用戶隱私？在TINNOVE OS汽車智能系統上，用戶單次登錄和使用記錄的信息不會被保存，最大限度保證用戶駕乘的安全性和隱私性，在讓用戶享受到更加安全、便利的車上通訊服務的同時，保障用戶行車安全。

除了TINNOVE OS汽車智能系統，長安汽車還聯手騰訊推出了“智慧4S店”，為用戶提供數字、高效、透明、愉悅的4S店消費體驗。“智慧4S店”以智能化、大數據為抓手，為用戶提供買車-用車-售后維護的全環節智能化服務。

進入“智慧4S店”后，用戶通過掃碼進入騰訊提供的一個小程序，這個小程序能夠提升客戶體驗，以更高的效率為客戶的試駕需求、車型選擇提供服務等。

“通過小程序，智慧4S店甚至整車廠可以獲得新老客戶的各種信息，包括新客戶的購車意向需求、老客戶的車輛使用信息，這樣可以更全面地了解客戶需求。” 騰訊戰略發展部兼出行業務戰略合作中心高級總監盧成麒認為，售后端的各種數據自動生成各種有效信息，可以更好地為用戶提供服務，增加客戶粘性。

合作逐步深化

事實上，長安汽車與騰訊在車聯網領域的合作，可以追溯到2017騰訊全球合作伙伴大會。彼時，騰訊宣布推出車聯“AI in Car”系統，全面開放基于AI的連接能力和生態資源，而長安汽車成為了騰訊車聯的首批合作車企之一，共建AI in Car生態系統。

一年后的廣州車展上，長安汽車與騰訊合作的首款車型，長安CS35 PLUS搭載騰訊車聯智能生態系統——AI in Car上市，集成了多項騰訊優勢資源和服務，實現手機與車機的跨屏互動。

隨著車企與BAT的合作不斷深化，上汽與阿里的合資模式取得階段性成果，長安汽車與騰訊也看好合資合作模式。2018年4月12日，長安汽車與騰訊正式簽署智能網聯汽車合資合作協議，共同籌備建立合資公司，致力于在車聯網、大數據、云計算等領域打造面向行業的開放平臺，為汽車行業提供成熟、完善的車聯網整體方案。

同年10月，雙方的合資公司塵埃落定，北京梧桐車聯科技有限責任公司（即梧桐車聯）誕生，注冊資金2億元，專注于車聯網系統的構建，并打造了TINNOVE汽車智能系統，這也是雙方合作更為深入的一部分。

截止目前，騰訊與長安基于梧桐車聯打造的首款智能網聯汽車長安CS85已經亮相，車主可享受到QQ音樂、騰訊電臺、王者榮耀語音等騰訊獨家優勢資源和服務生態，能夠提供智能人機交互、聽服務、車載地圖、社交出行、用車生活等5大類服務，實現手機與車機的跨屏互動。

“未來高質量發展的特征，最大的一個變化就是從過去各個行業各自在自己產業‘單打獨斗’，轉變為產業和信息化雙方合作的‘雙打’。過去一年，騰訊和長安汽車不斷磨合，正在成為發展智能網聯汽車的一對好搭檔。”馬化騰表示。