“勞模”許家印：組織最強晚宴為“恒馳”取經六次出國行程可繞地球兩圈

2019-09-13 12:29:33

用“造車勞模”來形容許家印，可謂是實至名歸。德國當地時間9月11日，“癡迷”頂級造車技術的許家印再赴德國，在法蘭克福舉行大型答謝晚宴，宴請了60多位全球頂級汽車工程技術龍頭企業、汽車零配件龍頭供應商的董事長和CEO，為“恒馳”匯聚了當今全球超強的汽車工程技術力量。

今年以來，許家印為造車六次出國，總行程已超九萬公里，可繞地球兩圈，飛行時長超130小時，這位“造車勞模”用“行程單”詮釋了恒大“3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”的決心。

許家印設答謝晚宴款待60多位全球頂級汽車工程技術龍頭企業、汽車零配件龍頭供應商的董事長和CEO

許家印暢談合作愿景

最新一次：9月11日德國法蘭克福行程：18250公里飛行：22h

許家印在法蘭克福舉辦的答謝晚宴匯聚了當今全球超強的汽車工程技術力量，如Magna（麥格納）、FEV集團、EDAG（愛達克）等，都是世界上首屈一指的汽車工程技術龍頭企業，而Bosch集團（博世）、Continental集團（大陸）、ZF集團（采埃孚）、Webasto集團（偉巴斯特）、Mahle（馬勒）則都是公認的世界頂級汽車零部件供應商。

FEV集團CEO Stefan Pischinger暢談合作愿景并表示，世界頂級的汽車領域龍頭企業過去從未聚在一起做一件大事，恒大將大家歷史性地召集起來，是前所未有的壯舉，為實現恒大的汽車夢全力以赴！

AVL集團CEO Helmut List暢談合作愿景并表示，今天的合作是一個全新的開始，我們將共同努力為汽車產業開啟一個新的時代

宴會上，龍頭企業掌門人在發言時紛紛表示，過去各家企業雖然有過不同程度的小范圍合作，但從未一起合力做一件大事。而如今讓全球頂尖汽車領域龍頭企業實現歷史性首次大聚合的，就是恒大。恒大有偉大的夢想、有堅定的決心、有雄厚的實力，只有恒大能夠做到這一壯舉。他們表示，對合作前景充滿信心，將為實現恒大的汽車夢全力以赴！

EDAG集團CEO Cosimo de Carlo暢談合作愿景并表示，對這次合作充滿信心，一起創造歷史，把夢想變成事實

有行業觀察人士認為，恒大舉行的晚宴主題之所以為“答謝”，顯然對為了答謝各龍頭企業對其造車夢的全力支持。“也就是說，恒大將與他們合作，未來“恒馳”系列產品的研發將是全世界頂級車企技術巨匠的結晶。”該人士對此表示。

IAV集團CTO Mathias Kratzsch暢談合作愿景并表示，恒大的夢想與IAV的夢想相一致，將為恒大的汽車夢做出貢獻

Benteler集團VP Marco Kollmeier暢談合作愿景并表示，將全力以赴，愿意為恒大的造車偉業作出貢獻，共同攀登事業高峰

Magna集團VP Drobnak Klaus暢談合作愿景并表示，恒大過去取得舉世矚目的發展成就，我們對未來合作充滿信心，相信精誠合作一定把事業做成功

盡管恒大方面并未公布與各龍頭企業的合作，但該人士的猜測在當天晚宴嘉賓的發言中似乎已經得到了印證——各龍頭企業均表示對未來合作前景充滿信心。

第五次：7月23日-25日德國斯圖加特、腓特烈港、科隆行程：18887公里飛行：36h

許家印奔赴德國斯圖加特、腓特烈港、科隆三地，先后考察了博世集團、采埃孚集團、全球領先的整車技術研發企業FEV集團。此外，恒大與德國hofer合作，擁有了世界先進的三合一動力總成核心技術。

許家印與恒大德國hofer動力科技公司及德國hofer高管團隊合影

第四次：6月12日韓國首爾行程：4155公里飛行：8h

應SK集團董事長崔泰源的邀請，許家印一行考察韓國SK集團，雙方進行深入交流。SK集團是與三星、LG齊名的韓國三大跨國企業集團之一，世界500強排名第84位，以能源與化工、ICT與半導體、物流與服務及生物為核心產業。旗下SK Innovation是全球首家采用高密度三元系材料制造鋰離子電池的企業，擁有世界一流的動力電池技術，已成為戴姆勒、大眾、現代等全球知名車企的動力電池供應商。