北汽新能源馬仿列：鎮(zhèn)江工廠改造完成已近60%

每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜張北    

ARCFOX品牌旗下首款車型ARCFOX ECF概念車在2019廣州車展亮相后，投產(chǎn)日期定于2020年。據(jù)了解，ARCFOX ECF將在江蘇鎮(zhèn)江生產(chǎn)制造基地生產(chǎn)。

北汽新能源黨委副書記、總經(jīng)理馬仿列在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時透露，“現(xiàn)在北汽新能源與麥格納合資建設(shè)的鎮(zhèn)江生產(chǎn)制造建設(shè)基地全面準備工作已經(jīng)在有序展開，工廠建設(shè)改造工作已經(jīng)完成了接近60%-70%。”

圖片來源：官方供圖

面對競爭日益加劇的國內(nèi)新能源汽車市場，馬仿列認為，與麥格納合作是北汽新能源攜ARCFOX品牌進軍高端新能源市場的底氣。

2018年6月，北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱北汽新能源）與麥格納國際簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬在江蘇鎮(zhèn)江成立技術(shù)合資公司與制造合資公司，并計劃首先投產(chǎn)高端新能源品牌ARCFOX的相關(guān)車型。據(jù)了解，鎮(zhèn)江生產(chǎn)制造基地主要承載ARCFOX品牌車型生產(chǎn)制造。

日前，北汽集團掛牌出售北汽（鎮(zhèn)江）汽車有限公司（以下簡稱北汽鎮(zhèn)江公司）49%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓底價3億元。此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓，是北汽集團與麥格納合作項目進一步推進，旨在加速ARCFOX品牌產(chǎn)品落地。“鎮(zhèn)江工廠建設(shè)工程已完成近70%，且與之配套的用于生產(chǎn)端的試驗驗證基地也已經(jīng)在建設(shè)當中。”馬仿列向記者透露。

除與麥格納聯(lián)合打造ARCFOX車型外，北汽新能源還與華為進行了合作，為ARCFOX車型的智能化加碼。“未來，決定新能源汽車發(fā)展一大重要因素是車輛實現(xiàn)自動駕駛的能力。”北汽新能源副總經(jīng)理于立國對記者說。

馬仿列表示：“基于ARCFOX車型上的合作，并不是北汽新能源與華為的首次合作，此前雙方就共同組建了1873戴維森創(chuàng)新實驗室，聯(lián)手打造了第一個未來具有高度自動駕駛的實驗室。”

隨著ARCFOX首款量產(chǎn)車型的投產(chǎn)上市，北汽新能源也將打開品牌向上的大門。據(jù)馬仿列透露，“除ARCFOX外，北汽新能源旗下12萬~19萬元車型將占其總銷量的80%以上。”

自成立以來，北汽新能源投入市場的車型皆為10萬級以下的低端車型，代表車型包括EC、EV等系列車型。但隨著價位均在12萬元以上的EU5、EX5、EX3等車型逐步投入市場，北汽新能源開始由“親民路線”向中高端市場轉(zhuǎn)型。

在2019廣州車展上，ARCFOX商業(yè)模式也正式對外發(fā)布。根據(jù)規(guī)劃，ARCFOX將在未來兩年內(nèi)攜手經(jīng)銷商共建超過100家數(shù)字化實體店，包括以功能為標準劃分的經(jīng)銷店和以品牌和體驗為中心的廠家直營店。