車企減薪裁員“風正勁” 本田日產或解雇萬名員工

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以裁員減薪應對停產停工的車企繼續增加。據外媒報道，本田及日產或臨時解雇萬名海外員工。

據日本共同社報道，因新冠肺炎疫情蔓延造成工廠長期停產，日產汽車公司預計將臨時解雇海外總計一萬多名員工。除了已公布的英國及西班牙之外，還考慮臨時解雇美國工廠的員工。本田公司也決定讓在美員工下崗。

報道稱，日產在美國共有3個工廠，因新冠疫情于3月20日停止生產，原定停產到4月6日，但由于疫情蔓延而決定延長到4月下旬。美國是日產的主要市場之一，日產沒有透露員工數，但有可能給當地就業造成很大影響。此外，日產還將臨時解雇英國工廠約六千名員工的一大半，以及西班牙約三千名員工。

據報道，計劃停產到5月1日的本田美國工廠，將在生產部門實施裁員，對象為約兩萬名員工的一多半。據悉本田補償到4月12日為止的工資，之后將利用當地政府的下崗補貼。

疫情蔓延讓汽車產業按下“暫停鍵”，《日本經濟新聞》最新預計，2020年全球汽車產量將同比下滑近40%。

公開報道顯示，為應對疫情對汽車行業的沖擊，歐美汽車業普現降薪裁員。3月20日，沃爾沃卡車宣布其在瑞典的20000名員工將被短期臨時解雇；3月26日，通用汽車宣布延遲發放全球約69000名全職員工20%的工資；菲亞特克萊斯勒也將把全職員工薪金的20%推遲發放三個月至一年，并告知在美國、加拿大和墨西哥工作的近3000名員工，由于工廠停產需要節約資金，公司將暫停部門項目，提供外部支持的分包公司也已被要求暫停運營；福特汽車宣布自5月1日起，公司中300名高管薪水的20%~50%將被延期發放至少5個月。

另外，盡管大規模的裁員在德國尚未展開，但大眾集團首席執行官在接受采訪時表示，受新冠疫情影響，大眾集團在中國以外地區的銷售已全部暫停，不過每周20億歐元的固定成本一分都不能少，若疫情持續，公司只有裁員才能維持運營。