2020-10-23 07:01:18
每經AI 進入三季度以后，中國的海運貨物數量加速增長，導致了“一艙難求”。青島海洋報關代理有限公司法人代表王清瑋接受每經記者采訪時表示，近期海運頻繁“爆艙”，船運公司往往會拒接多余的貨物上船，導致出現“甩柜”的現象。而長三角一家物流企業的負責人也告訴記者，現在海運最突出的問題是缺集裝箱——出口企業訂艙后，有艙位可以上貨物，但沒有柜子去裝。諸多因素作用下，集裝箱價格一路上漲，下半年已漲到3000~4000美元，比去年高出一倍。最近一周，有的地方集裝箱價格再漲200~300美元，漲幅約5%~10%。
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