計劃本月提交香港IPO申請？京東物流：不予置評

每經記者｜李卓    每經實習記者｜王郁彪    每經編輯｜王麗娜    

2月2日，據報道，京東物流計劃本月提交香港IPO申請。對此，京東方面向《每日經濟新聞》回應：“不予置評。”

值得一提的是，2021年1月初，財聯社報道稱，京東物流已挑選美國銀行和高盛為其籌備今年香港IPO事宜，計劃在第二季度或第三季度上市，募資至少40億美元，公司估值或將達到400億美元左右。而京東物流上一輪融資為2018年2月，融資金額為25億美元，投資方包括高瓴資本、紅杉中國、招商集團、騰訊以及中國人壽等多家知名投資機構。

此前業內曾預測，京東物流將在2020年第四季度完成上市，如今看來，雖未在2020年完成上市動作，但無論是人事方面的變動，抑或是公司大的戰略布局方向的調整，2020年對于京東物流而言，更像是為2021年上市做足準備的“沖刺之年”。

2020年12月30日，京東集團發布公告稱，王振輝辭任京東物流CEO。京東方面對《每日經濟新聞》記者回應，王振輝由于個人原因離職，集團任命前首席人力資源官余睿接任京東物流CEO。記者注意到，2020年11月25日，王振輝在最后一次以京東物流CEO的身份出席的2020京東全球科技探索者大會上表示，供應鏈數智化轉型已成必然。

2020年10月22日，京東物流發布了JDL京東物流科技品牌。《每日經濟新聞》記者此前獲悉，經歷多年的創新應用和積淀，JDL京東物流科技已經成為繼一體化供應鏈之后JDL京東物流的第二增長曲線。

2020年8月14日，京東集團公告稱，京東物流將收購跨越速運的控股權益，收購以總對價30億元收購跨越速運現時股份及認購跨越速運已發行新股份進行。預期該交易將于2020年第三季度完成。收購跨越速運，進一步補齊了京東物流在航空貨運上的重要版圖，成為加固自身護城河的重要砝碼。對于收購跨越速運，外界也普遍認為，京東物流離上市之路更近了一步。

此外，在2019年8月的京東集團Q2財報電話會上，京東對外透露，經過多年布局，京東物流目前已實現盈虧平衡。其實，相較于現階段的盈虧，未來持續性的規模盈利能力更是關鍵，在IPO之前，更大市場份額占比以及規模化效應勢必將成為京東物流未來發展的關鍵落腳點。

快遞專家趙小敏此前接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，“在2020年疫情階段，京東物流整體表現是不錯的，當時業內判斷IPO可能會定在2020年的四季度。而現階段來講，步入2021年，京東物流完成上市的最佳時期為5月份之前，如果那時還未完成IPO，可能會對自身估值等造成一定影響。”趙小敏坦言。

封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖