新東家新面貌 神州租車加速破局千億級租車市場

文/趙雯琪

后疫情時代，以旅游為場景的汽車需求持續爆發，成為千億租車市場規模增量的全新注腳。而作為租車市場的頭部企業，神州租車也吹響了“披荊斬棘”新一輪前進的號角。

11月17日，神州租車宣布入駐一批新城市，自10月起，神州租車新開鄂爾多斯、萬寧、湖州、樂山、南充、曲阜、聊城、凱里、宜昌、赤壁等45個直營城市共計百余家網點。據了解，這是今年以來的第二波大規模擴張，神州租車持續深化全國服務網絡布局。

可以看到，今年以來，隨著安博凱的入主，神州租車在資源和管理等多個層面被注入了強勁動力。除了不斷采購新車，也升級了大量會員服務，推出了多款爆品，無論是“開新節”還是業內首個“隨心租”產品的推出，都可以看到神州租車在新的競爭環境下持續提升產品服務體驗，探索租車市場的增量空間。

而隨著10月底完成總金額近1億美元的票據回購，債務結構得到持續優化之后，輕裝上陣的神州租車也擁有了更大的施展空間。如今，高效服務網絡和用戶需求爆發的完美契合，拉開了神州租車新一輪增長的帷幕，也為神州租車深化探索千億租車市場、強化規模優勢開辟了護城河。

業內認為，債務優化和重拾增長的正循環，讓神州租車有更多時間打磨持續提升用戶體驗的新產品，高水平消化需求爆發帶來的市場增量，穿越周期實現長期增長。

精細化運營提升盈利水平“租車龍頭”的主動求變

一直以來，神州租車以行業龍頭的形象示人。

第三方調研機構易觀數據發布的《中國租車市場年度綜合分析2021》顯示，神州租車作為中國互聯網的龍頭租車企業，車隊規模與覆蓋城市一直穩步前進，常年位居行業前列。截至目前，神州租車車輛規模已接近11萬輛。

而從今年開始，隨著疫情后新消費群體的涌入和消費習慣變革，神州租車也開啟了全面變革之路來主動擁抱租車市場的新一輪的增長爆發期。

2021年7月，控股股東安博凱完成對神州租車的私有化，讓神州租車正式成為安博凱的全資附屬公司。隨著新的資本入主，脫胎換骨的神州租車迎來了強大的后盾。安博凱的進入，一方面為神州租車提供了充足的資金支持，也讓神州租車恢復了更為健康的財務結構。

前不久，知名并購市場資訊有限公司（Mergermarket）將神州租車私有化評為“2021年度最佳私募股權交易”。

招商國際分析報告中披露，2021年上半年神州租車實現核心主營業務汽車租賃收入近20億人民幣，同比增長18%，調整后EBITDA同比增長33%至10.83億人民幣。隨后在今年10月底，神州租車宣布總金額約9298.5萬美元的票據回購已交割完成，這也向資本市場釋放了神州租車目前現金流充足與經營穩健的信號。

與此同時，私有化之后，在安博凱資金保障和管理經驗的雙重加持下，神州租車動作不斷。安博凱的運營經驗也正在與神州租車的市場基礎產生良好的化學反應。

租車市場迎來需求回暖的后疫情時代，神州租車采取了一系列精細化運營策略提升效率，包括自助取還技術、智能化工單、基于大數據的車輛調度系統等，受內外因素的雙重驅動，神州租車融資渠道逐步通暢，流動性和經營能力也正不斷增強。

這也就意味著，當租車行業迎來前所未有的歷史性變革和機遇，作為行業頭部企業，神州租車率先求變，以行業領軍企業的姿態示范如何應對不確定性，如今也正在收獲期。

探尋租車市場的增量空間 全面進擊新消費人群、繼續擴大版圖

值得一提的是，在通過主動求變、精細化運營提升存量用戶體驗，同時奠定了良好的用戶基礎之外，神州租車開始深入對增量市場的探索，這為神州租車和整個租車市場開拓了想象空間。

易觀報告顯示，中國租車市場經歷探索期、市場啟動期之后，目前正進入高速發展期。2021年，中國租車市場規模將達到849.24億元，同比增長32.8%。預計在2022年，中國租車市場的總規模將突破1000億元，達到1061.56億元，同比增長25%。

而在后疫情時代，消費者對于交通工具的衛生情況、消毒情況、安全性、獨立性、舒適性等方面關注度持續提升，這也進一步催生了租車市場的飛速發展。特別是在節慶期間，租車業務需求量正在持續猛增。

今年9月初，神州租車以“新車、新會員、新城市、新免押”為主題打造的“神州開新節開新就開心”活動正式上線，瞄準Z世代人群需求和用車習慣，為用戶提供全新服務體驗。雙11期間，神州租車聯合飛豬上線業內首個面向全國的“隨心租”系列產品，以場景化完成傳統租車產品的創新，為消費者帶來全新消費體驗。

神州租車此前發布的國慶旅游大數據顯示，今年國慶黃金周期間，租車訂單總量增長顯著，日均預訂量較2020年同期提升近35%。其中，除了傳統的旅游景點外，多個“小而美”的新興市場城市訂單量攀升明顯，與此同時，Z世代和“雙減”后的家庭群體也成為了新增的消費群體。

而此次開啟的新一輪大規模城市擴張，也是神州租車主動進擊增量市場的一個標志。據了解，10月底以來，神州租車陸續入駐鄂爾多斯、萬寧、湖州、樂山、南充、曲阜、聊城、凱里、宜昌、赤壁等45個直營城市，再加上此前公布的新城市，如林芝、阿勒泰、隴南、銅川、攀枝花等，可以看出，今年神州租車重點擴張版圖，新開城市中不乏旅游資源豐富、交通要沖、經濟樞紐等發展各異的城市，當地均存在著大量旺盛的用車需求。

在短短一個月的時間內，如此大舉入駐45座城市，一方面體現了神州租車擴張勢頭明顯，進一步鞏固規模優勢，另一方面，也從側面反映出神州租車作為行業老大強大的開城拓店能力，背后是一套全國標準化的租車服務體系、專業的車輛生命周期管理、產品能力等等。

業內人士分析指出，租車本質屬于服務行業，與當地消費水平與客群需求息息相關，當地經濟發展、旅游資源、汽車保有量、交通發展情況等種種因素，決定了當地的租車市場想象空間，以及租車公司愿意為之投入的成本。神州租車開拓新城邏輯里，其實隱藏著對于尋找一個增長市場的價值判斷，租車市場的下沉不僅是地理意義上的擴大服務范圍，也是向三四線城市中的“隱形新中產”這一人群完成滲透。

可以看到，后疫情時代，旅游市場快速回暖，帶動自駕游、度假酒店、特色民俗等各自所在細分領域涌入大量客流，休閑旅游需求空前凸顯。此外，消費者群體中“后浪”來襲，90后、00后消費力覺醒，憧憬著更加個性化、品質化的出行體驗。神州租車的此番主動出擊，除了能俘獲更多消費群體，也增加了現有客戶的消費場景，從而繼續擴大市場規模和行業影響力。

對內技術升級精細化運營，對外強勢擴張鞏固領導地位及尋找市場增量空間，神州租車在租車市場變革下的求變故事還在繼續講述。

（本文不構成任何投資建議，投資者據此操作，風險自擔。）