廣州車展新能源車唱“主旋律”：自主品牌向高端化發力，外資品牌密集發布新品

每經記者｜李星    每經編輯｜孫磊

11月19日，2021廣州車展如期開幕，吸引了眾多國內外汽車品牌積極參加，一大批新車型集中亮相，在新能源車方面更是“群星”璀璨。

除傳統車企、新造車企業等自主品牌紛紛攜旗下大量新能源產品亮相外，包括BBA（奔馳、寶馬、奧迪）在內的國際知名汽車品牌在本屆廣州車展上也表現出其加碼新能源汽車賽道的決心，成為本屆廣州車展一大亮點。

據廣州車展官方統計，2021廣州車展共有展車1020輛，其中新能源車有241輛，占比超23%。其中，自主品牌的表現格外亮眼，紛紛加快向新能源高端化轉型。

從車展開幕當天各車企推出的新車型來看，除蔚來、小鵬、理想、哪吒等造車新勢力扎堆炫技外，包括ARCFOX極狐、嵐圖、智己、極氪、沙龍、阿維塔等在內的多家自主高端新能源品牌也登陸了本屆廣州車展。

官方數據顯示，今年廣州車展中，外資品牌新能源展車達88輛，占展出新能源汽車總數的近四成。在本屆廣州車展上，以奔馳、寶馬、奧迪為代表的外資品牌紛紛展出全新新能源車型。如，寶馬推出了創新BMW iX。BMW iX定位為一款中大型純電SUV，它的上市被外界定義為寶馬電氣化新時代到來的標志。

奔馳EQ家族EQB和EQA在本次廣州車展上完成上市。EQB和EQA的推出，進一步豐富了奔馳EQ家族的產品矩陣。而奧迪除帶來未來出行思考的Skysphere、Grandsphere兩款概念車外，一汽奧迪與上汽奧迪兩家合資公司還分別帶來Q4 e-tron和Q5 e-tron兩款純電產品，皆基于大眾汽車集團旗下的MEB平臺打造。

外資品牌旗下新能源汽車產品的集中發布，預示著國內新能源汽車市場產品數量將進一步提升，市場競爭也將進一步加劇。

“外資品牌此時加入，將打破當前國內新能源汽車發展格局，自主新能源汽車品牌也將面臨更為激烈的國際化競爭。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對《每日經濟新聞》記者表示，接下來，國內自主品牌在推出適合市場發展需求產品的同時，還需在產品質量、用戶服務等多方面提供高品質保障。