城市24小時(shí) | 首次“官宣”，杭州謀劃第二機(jī)場(chǎng)

每經(jīng)記者｜劉艷美    每經(jīng)編輯｜楊歡    

圖片來源：攝圖網(wǎng)_501755368

#關(guān)注

杭州：打造亞太門戶空港樞紐

近日，杭州市政府官網(wǎng)正式發(fā)布《杭州市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）。其中提出：打造亞太門戶空港樞紐。以“億人次、四跑道”配置推進(jìn)蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，啟動(dòng)杭州第二機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃研究。

當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道指出，這是自2018年杭州市規(guī)劃部門提出“研究規(guī)劃第二機(jī)場(chǎng)”至今，官方首次明確將正式啟動(dòng)杭州第二機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略規(guī)劃研究。

實(shí)際上，近年來，關(guān)于杭州第二機(jī)場(chǎng)的消息時(shí)有傳出。2020年8月，浙江政府采購(gòu)網(wǎng)曾發(fā)布一則《浙江省交通運(yùn)輸廳關(guān)于杭州第二機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃研究的單一來源采購(gòu)公示》，其中明確：開展杭州第二機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃極其重要，并為建設(shè)杭州國(guó)際大都市提供重要支撐。

不過，2021年9月，杭州市規(guī)劃和自然資源局公布關(guān)于《杭州市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》（草案）公示公眾參與意見采納情況的說明，其中關(guān)于“建議增加謀劃建設(shè)杭州第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目”的回復(fù)是“未采納”，理由則是“需要在上一層級(jí)規(guī)劃或戰(zhàn)略規(guī)劃中明確后，落實(shí)到本輪市級(jí)國(guó)土空間總體規(guī)劃中。”

在這樣的背景下，此番官方表態(tài)，也被視為杭州“建設(shè)第二機(jī)場(chǎng)”又一次峰回路轉(zhuǎn)。

解讀：杭州需不需要一座第二機(jī)場(chǎng)？

一方面，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)容量飽和問題日益突出。上述《規(guī)劃》指出，受空域流量和機(jī)場(chǎng)設(shè)施限制，蕭山機(jī)場(chǎng)吞吐能力面臨飽和，國(guó)際航線特別是洲際航線嚴(yán)重不足；同時(shí)，機(jī)場(chǎng)與周邊地市出行時(shí)耗長(zhǎng)，輻射長(zhǎng)三角南部區(qū)域能力較弱。

另一方面，隨著G20峰會(huì)、亞運(yùn)會(huì)等相繼落地，杭州正在加快建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市。雖然蕭山機(jī)場(chǎng)已經(jīng)提出“十四五”將全面啟動(dòng)第三跑道建設(shè)，未來還將規(guī)劃建設(shè)第四跑道，但一座機(jī)場(chǎng)從開始謀劃到建成通航是漫長(zhǎng)的過程，“杭州需要未雨綢繆”。

按照相關(guān)專家的分析，“但凡世界級(jí)城市，均有兩座以上國(guó)際機(jī)場(chǎng)，多國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)際化城市的標(biāo)配。” 目前，北京、上海和成都等城市，都已進(jìn)入“一市兩場(chǎng)”時(shí)代，廣州、重慶、鄭州、西安、昆明等城市也相繼提出規(guī)劃建設(shè)第二機(jī)場(chǎng)。第二機(jī)場(chǎng)的謀劃，有助于杭州國(guó)際化發(fā)展。

不過，也有觀點(diǎn)指出，與成都地處西部、輻射范圍廣泛相比，杭州位于長(zhǎng)三角，周邊機(jī)場(chǎng)足夠多，競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈，“搞好一個(gè)機(jī)場(chǎng)勝過搞第二、第三個(gè)”。

#動(dòng)向

退租深圳，恒大總部搬回廣州

澎湃新聞1月10日消息，恒大集團(tuán)已從深圳總部大樓搬離，目前深圳總部大樓“恒大集團(tuán)”的牌子也已被拆掉。據(jù)知情人士透露，恒大集團(tuán)已經(jīng)在2021年12月從該大樓退租，將總部搬回廣州。2017年年中，恒大集團(tuán)正式將總部從廣州市搬遷至深圳灣超級(jí)總部基地。

黑龍江“市市通高鐵”提上日程

“哈爾濱發(fā)布”消息，日前，《黑龍江省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》正式印發(fā)。“十四五”時(shí)期，黑龍江將基本建成全國(guó)向北開放的重要窗口和東北亞地區(qū)合作中心的樞紐。力爭(zhēng)到2025年，全省鐵路方面除黑河、加格達(dá)奇外，基本實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”；公路方面城區(qū)人口10萬人口以上縣市通高速的比例達(dá)到85%以上，普通國(guó)道基本達(dá)到二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)路、較大人口規(guī)模自然村通硬化路、行政村通雙車道公路的比例得到提高；民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到17個(gè)；水路運(yùn)輸特色優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)。

無錫規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值首破2萬億

《無錫日?qǐng)?bào)》1月10日消息，2021年，無錫規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值將突破20000億元大關(guān)，預(yù)計(jì)達(dá)到2.1萬億元以上。這一數(shù)字與北京、廣州等國(guó)內(nèi)中心城市相當(dāng)，在工業(yè)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角地區(qū)，也與上海、蘇州等強(qiáng)市同處于“第一梯隊(duì)”。從2020年規(guī)上工業(yè)增加值率來看，深圳、上海和蘇州分別為25.75%、27.7%、25.26%，無錫為24.02%，與國(guó)內(nèi)第一集團(tuán)保持“咬緊”態(tài)勢(shì)。

21部門：人口凈流入大城市要大力發(fā)展保障性租賃住房

國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站1月10日消息，近日，國(guó)家發(fā)展改革委等21部門聯(lián)合印發(fā)《“十四五”公共服務(wù)規(guī)劃》。其中提出，人口凈流入的大城市要大力發(fā)展保障性租賃住房，主要解決符合條件的新市民、青年人等群體的住房困難問題，以建筑面積不超過70平方米的小戶型為主，租金低于同地段同品質(zhì)市場(chǎng)租賃住房租金。因地制宜發(fā)展共有產(chǎn)權(quán)住房，以中小戶型為主，供應(yīng)范圍以面向戶籍人口為主，逐步擴(kuò)大到常住人口。

首批55個(gè)國(guó)家級(jí)旅游休閑街區(qū)來了

文旅部網(wǎng)站1月10日消息，按照《文化和旅游部辦公廳 國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于開展國(guó)家級(jí)旅游休閑街區(qū)認(rèn)定工作的通知》安排，經(jīng)評(píng)審，首批國(guó)家級(jí)旅游休閑街區(qū)名單正式公示，北京市東城區(qū)前門大街、上海市黃浦區(qū)思南公館街區(qū)、江蘇省南京市秦淮區(qū)夫子廟步行街等55個(gè)旅游休閑街區(qū)入選。

#聲音

“盡快建立鼓勵(lì)生育基金，央行多印2萬億，用10年社會(huì)多生5000萬孩子”

1月10日，任澤平團(tuán)隊(duì)在微信公眾號(hào)“澤平宏觀”發(fā)布《解決低生育的辦法找到了——中國(guó)生育報(bào)告》。其中建議，盡快建立鼓勵(lì)生育基金，央行多印2萬億，用10年社會(huì)多生5000萬孩子，解決人口老齡化少子化問題，讓未來更有活力，而且不增加老百姓、企業(yè)和地方負(fù)擔(dān)，“我們研究認(rèn)為現(xiàn)在只有這個(gè)辦法最務(wù)實(shí)有效可行”。

報(bào)告還寫道，一定要抓住75-85年還能生的時(shí)間窗口，抓緊出臺(tái)鼓勵(lì)生育基金，再不出臺(tái)就晚了，不要指望90后00后。報(bào)告還指出，“75年-85年的這批人還有多子多福的生育觀念，而90后和00后不要說生二胎或者三胎，很多人甚至連結(jié)婚都不愿意。”

這一言論發(fā)出后，不少網(wǎng)友并不買賬。

“這憑空多印出來的2萬億本身就是對(duì)購(gòu)買力的剝奪，就是在制造通脹，收取隱形鑄幣稅。加重老百姓，企業(yè)和地方的負(fù)擔(dān)啊。”

“告訴你一個(gè)現(xiàn)實(shí)，80后女人能生二胎的都已經(jīng)生了，絕大部分不會(huì)生三胎，因?yàn)樯ズ蠡谒懒恕Ｕ夜ぷ鞯臅r(shí)候嫌我們老，找韭菜的時(shí)候又說我們好，你們想怎樣？”

“鳥沒窩能下蛋么？多印錢沒影響？只會(huì)導(dǎo)致房?jī)r(jià)更高，生的更少。現(xiàn)在主要問題是很多人買不起房，結(jié)不起婚。還知道90后、00后不愿意結(jié)婚生子，算你活得清醒。”

對(duì)于網(wǎng)絡(luò)爭(zhēng)議，任澤平最新回應(yīng)稱：“這個(gè)建議不是臨時(shí)起意，是經(jīng)過長(zhǎng)年的研究探索和國(guó)際經(jīng)驗(yàn)比較的出來的，是經(jīng)過科學(xué)論證的。鼓勵(lì)生育基金，印錢生娃，初聽很勁爆，細(xì)想很有道理。”

#放榜

七大城市群研發(fā)投入強(qiáng)度，差距有多大？

近日，賽迪智庫(kù)發(fā)布我國(guó)七大城市群研發(fā)投入強(qiáng)度數(shù)據(jù)。從區(qū)域?qū)Ρ瓤矗叽蟪鞘腥貉邪l(fā)投入強(qiáng)度差距大，京津冀、珠三角、長(zhǎng)三角研發(fā)投入強(qiáng)度領(lǐng)先，中原城市群明顯落后。

從城市群內(nèi)部對(duì)照看，同一城市群內(nèi)部不同城市之間呈現(xiàn)出研發(fā)投入強(qiáng)度差距分化的趨勢(shì)。

#數(shù)讀

2021年民航旅客運(yùn)輸量恢復(fù)至2019年66.8%

1月10日，2022年全國(guó)民航工作會(huì)議透露，2021年，我國(guó)民航完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別為857億噸公里、4.4億人次、732萬噸，同比分別增長(zhǎng)7.3%、5.5%和8.2%，分別恢復(fù)至2019年的66.3%、66.8%、97.2%。

此外，2021年，民航新建遷建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)9個(gè)，成都天府、青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)，全國(guó)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)248個(gè)。

會(huì)議還提出，民航今年將力爭(zhēng)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1040億噸公里，旅客運(yùn)輸量5.7億人次，貨郵運(yùn)輸量780萬噸，總體恢復(fù)至疫情前85%左右水平；在疫情不出現(xiàn)反復(fù)波動(dòng)的情況下，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)行業(yè)整體扭虧增盈。到2022年底，力爭(zhēng)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)256個(gè)。推進(jìn)釋放國(guó)家空管改革紅利，優(yōu)化空域資源供給，推進(jìn)“10+3”大通道建設(shè)。

#人事

江蘇、浙江政協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)動(dòng)調(diào)整

“浙江政協(xié)同心苑”微信公眾號(hào)消息：1月10日，省政協(xié)黨組書記黃莉新走訪了各民主黨派省委會(huì)和省工商聯(lián)，參觀機(jī)關(guān)文化走廊，了解發(fā)展歷史和杰出代表人物，與機(jī)關(guān)干部職工握手、致以問候，并詳細(xì)問詢組織建設(shè)、參政議政、社會(huì)服務(wù)等情況。

上述官方消息顯示，黃莉新已經(jīng)出任浙江省政協(xié)黨組書記。此前，黃莉新任江蘇省政協(xié)主席、黨組書記。

1月9日，江蘇省委組織部官網(wǎng)發(fā)布消息稱，江蘇省委決定：張義珍同志任省政協(xié)黨組書記。此前，張義珍任江蘇省委副書記。