每日經濟新聞 2022-03-21 23:50:47
每經記者｜范芊芊 陳星 袁園 涂穎浩 王帆 舒冬妮 朱萬平 丁舟洋 李少婷 每經編輯｜段煉
據新華社報道，3月21日14時38分許，東方航空公司MU5735航班執行昆明－廣州任務時，在廣西梧州市上空失聯并墜毀。機上載有乘客123人、機組人員9人。
事故發生后，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即作出重要指示，驚悉東航MU5735航班失事，要立即啟動應急機制，全力組織搜救，妥善處置善后。國務院委派領導同志靠前協調處理，盡快查明事故原因，舉一反三，加強民用航空領域安全隱患排查，狠抓責任落實，確保航空運行絕對安全，確保人民生命絕對安全。
中共中央政治局常委、國務院總理李克強作出批示，要求全力以赴搜尋幸存者，盡一切可能救治傷員，妥善處理善后事宜，做好遇難者家屬安撫和服務，實事求是、及時準確發布信息，認真嚴肅查明事故原因，采取有力措施加強民航安全管理。
根據習近平指示和李克強要求，中國民航局、應急管理部等有關部門已派出工作組赴現場指導處置，并調派廣西、廣東兩地救援力量趕赴現場參與救援。目前，現場救援、善后處置及事故原因調查等工作正在進行中。
飛機墜落在山坳，附近無人居住
墜毀時爆炸聲很大，以為在打雷
據央視新聞，航班信息平臺飛常準App的信息顯示，該航班為東方航空執飛的MU5735，21日由昆明飛往廣州，在飛行至廣西與廣東交接的梧州藤縣附近時失聯。
飛常準App顯示，MU5735于21日13：15從昆明長水機場起飛，預計當日15：05抵達廣州白云機場。執飛MU5735航班的是東航云南一架波音737-800飛機，注冊號B-1791，交付于2015年6月22日，目前機齡6.8年。
據中國消防，消防無人機航拍攝到了墜機救援現場畫面。
21日下午，墜機地點附近藤縣瑯南鎮莫埌村一名村民告訴《每日經濟新聞》記者，飛機墜落的地方是在一處山坳中，該區域種植的都是果樹，沒人居住。
21日晚，藤縣瑯南鎮莫埌村一名村民告訴《每日經濟新聞》記者：飛機墜毀時爆炸聲很大，以為在打雷，且山火已經燒到了山頭。他補充道，“目前，在事發地附近，路口都有政府的人在把控，其他車輛都不許去那里，怕影響救援?，F在村里面都有警車、救援車輛等，已排了幾公里長了。”
3月21日晚間8點30分左右，《每日經濟新聞》記者抵達距離事故現場直線距離約2公里處。
現場外圍有很多摩托車停駐，原因是當前事故周邊已經封路，摩托車是最便利的通行工具。目前外圍有大量保障人員，多是負責保障通訊，也即保障救援現場的通信暢通，不少保障人員表示是下午從市區趕來的。
圖片來源：每經記者 王帆 舒冬妮 攝
一位當地村民受訪時表示，事發時他目擊飛機直線墜落，回憶目擊情況時，他眼含淚光。
《每日經濟新聞》記者在現場看到，廣西藤縣187縣道埌南鎮路口處進入莫埌村的入口已封，交警表示，為了保證救援道路暢通，除了當地村民，其他車輛和人員都不得進入。現場許多交警攔車檢查。
上千救援人員前往搜救
墜機引發的森林火災已被撲滅
事故發生后，各地消防救援人員緊急前往救援。
據央視新聞，記者從云南省森林消防總隊了解到，云南省森林消防總隊駐廣西桂林、南寧隊伍138名消防救援人員正趕赴救援，目前正在機動途中。
另外，森林消防局派出廣東肇慶、廣西桂林駐防隊伍共450人正趕赴現場。廣東肇慶隊伍300人預計18時30分到達，廣西桂林隊伍150人預計22時到達。
記者從梧州市消防救援支隊獲悉，梧州市消防救援支隊接警后，立即調派23輛消防車、117名消防救援人員前往救援，首戰力量已抵達失事現場展開救援。廣西消防救援總隊迅速啟動應急預案，全勤指揮部趕赴現場，調派南寧、柳州、桂林、北海、玉林、賀州、來賓、河池支隊538名消防救援人員前往增援。
記者從廣東消防獲悉，廣東省消防救援總隊派出5個支隊、97輛車、505人趕赴現場增援。目前，第一批增援力量已到達現場。
記者從廣西武警獲悉，廣西武警總隊梧州支隊官兵派出30余名官兵攜裝先期出發，已于17時40分抵達救援現場，后續還將有兩批共60名支援力量趕赴現場。
記者從廣西藤縣應急管理局獲悉，目前東航客機墜毀引發的森林火災已經被撲滅。各路救援力量正在緊張投入搶救。
據悉，由廣西衛生健康委領導帶隊，組織12名重癥、燒傷、骨外科專家趕赴藤縣支援。
目前，梧州市衛健委已派出80多名醫護人員、36部救護車趕到現場，在現場設立救護點，安排好一、二線救治醫院，設立快速通道，并準備血液以及各類搶救物資和設備。
廣西各地首批心理專家50余人正在陸續趕往現場。
此外，記者從廣東省衛生健康委獲悉，目前廣東組織4名專家已出發，驅車趕赴廣西梧州藤縣支援。4名專家分別為廣東省人民醫院心理科2人、中山大學附屬第一醫院重癥醫學科1人、南方醫科大學南方醫院燒傷科1人。
《航空知識》雜志主編王亞男21日在接受《環球時報》記者采訪時表示，目前說法眾多，根據現有的信息很難做出事故原因的判斷，有可能是飛機在巡航高度喪失動力以及飛行員無法控制飛機本身，使飛機進入高速下降狀態，從而造成事故，這意味著出現了非常嚴重的技術故障。王亞男同時表示，具體事故原因，一定需要看到黑匣子才能做出判斷。
等不到的MU5735
乘客家屬 在廣州白云機場等候消息
雖然不知道發生了什么，但在飛機落地前，旅客王瑩就覺得隱隱感到異常。“機內播報說地面繁忙要多盤旋20分鐘。”王瑩對《每日經濟新聞》記者表示，她于今天下午乘坐飛機從首都T3機場飛赴廣州白云機場，與墜機航班MU5735的飛行時間幾乎處在同一時段。
在民航局公布MU5735事故通報前，王瑩的家人只聽說是去廣州的飛機出了問題。“他們瘋狂給我打電話，我在飛機上又沒信號，家里人都嚇得腿軟。我一落地家里人的電話就瘋狂追過來，我才知道有航班出事了。”
晚間六點半左右，王瑩在白云機場看到了一位身著防疫裝備的工作人員手持MU5735的引導牌。MU5735，這是一趟廣州白云機場等不到的航班，心有余悸的王瑩拍下了如下畫面。
廣州白云機場有工作人員舉著MU5735的引導牌 每經記者獲授權發布
據央視新聞，廣州白云機場正在籌備成立專項工作組，主要負責聯系乘客家屬。
據極目新聞，當天下午6時許，記者到達昆明長水機場，有三名人員到東航柜臺詢問失事航班情況，他們稱自己的朋友今天乘坐飛機從昆明到廣州，現在一直處于失聯狀態，還不清楚自己的朋友是不是在這架失事航班上。
圖片來源：極目新聞
機場工作人員在進行安撫的同時表示，他們將做好信息核實工作，盡快核查他們的朋友是否在失事飛機上。
記者注意到，在機場休息室，已有幾名家屬在等候消息。他們時刻關注著手機信息，不時從座位起身，詢問機場工作人員最新的進展。
據澎湃新聞，目前東方航空將涉事航班的乘客家屬都安排在T1航站樓27-28號門區域，現場用應急牌遮擋，圍出“臨時接待區”，可以看到目前里面已經有部分失事航班的乘客家屬在等候，部分工作人員在安撫家屬情緒。現場工作人員稱，只有確認是航班上乘客家屬的人員才可進入接待區。
中國東航：啟動應急機制，派出工作組
要求旗下所有波音737-800客機停飛
據央視新聞，中國東航已啟動應急機制，成立了航空器處置，事故調查、家屬援助、后勤保障、法律支持、公共關系、安全保衛、財務保險、客貨處置等9個專項工作小組，第一時間乘坐調機飛赴事發地點，航班已于18點起飛。
3月21日晚，中國東航發布公告稱，飛機失事后，公司高度重視，立即啟動應急機制，派出工作組趕赴現場，并已開通家屬應急援助專線4008495530。本次飛機失事的原因還在調查中，公司將積極配合相關調查。
公司對本次飛機失事中遇難的旅客和機組人員表示沉痛的哀悼！
《每日經濟新聞》記者在東方航空APP看到，今日（3月21日）晚從外地飛往北京大興機場、首都國際機場的東航航班已經全部取消。昆明至廣州航線，從3月22日至26日的東航航班客票均顯示無法購買。
其后，記者向首都國際機場客服處了解到，今日從首都國際機場出發的東航航班除有一班飛往上海的航班被取消外，其他還處于正常狀態。但對方表示，后續如有航班變動需向航空公司了解。大興機場的客服則表示，目前無法看到航班的總體變動情況。在成都雙流機場，東航航班出現延誤現象。
而在第三方票務平臺，搜索3月22日東航從昆明飛往廣州的航班，結果顯示為“無航班”。
據央視新聞，事故發生后，東方航空目前已經將該公司所有737-800執飛航班的飛機全部控制在地面，空中的航班落地后不再執行航班。
據人民日報，網上有自媒體稱，東航在上百億巨虧壓力下嚴控維修費用、壓降成本，將此次墜機事件歸結于東航減少飛機維修費用。
記者聯系東航，據該公司權威人士表示，網傳消息失實，中國東航始終致力于提供安全可靠的維修工程服務，按年報披露數據，年維修成本2021年較2019年增加12%。
公開資料顯示，中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“東航”）總部位于上海，是中國三大國有骨干航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊，是首家在紐約、香港、上海三地掛牌上市的中國航企。
作為天合聯盟成員，東航的航線網絡通達全球170個國家和地區的1036個目的地，每年為全球超過1.3億旅客提供服務，旅客運輸量位列全球前十。“東方萬里行”常旅客可享受聯盟19家航空公司的會員權益及全球超過790間機場貴賓室。
東航的機隊規模達730余架，是全球規模航企中最年輕的機隊之一，擁有中國規模最大、商業和技術模式領先的互聯網寬體機隊。
東航在國內擁有京滬“兩市四場”雙核心樞紐和西安、昆明等區域樞紐，業務范圍實現省會城市及千萬級以上機場的全覆蓋，并在全球設有111個海內外分支機構。公司近年來開通多條“一帶一路”國際新航線，積極構建連通全球的“空中絲綢之路”。
據其官網介紹，公司實現十年滾動事故率為零，近年來榮獲中國民航飛行安全最高獎——“飛行安全鉆石獎”，連續9年獲評全球品牌傳播集團WPP“最具價值中國品牌”前100強，連續4年入選英國著名品牌評級機構Brand Finance發布的“全球最具價值品牌500強”
多家保險公司啟動預案
開通綠色理賠通道
此消息一出不僅引起了政府和市民的關注，也得到了保險公司的積極響應。《每日經濟新聞》記者注意到，已有多家保險公司針對此啟動預案并做出回應。
中國平安表示，第一時間成立以集團副總經理冀光恒為組長的應急小組，旗下壽險、產險、養老險、健康險等多家公司快速啟動重大突發事件應急響應，開展相關救援、排查工作。任何問題，請隨時撥打24小時服務熱線95511。
“獲悉消息后，中國太保高度重視，密切關注事件動態，第一時間啟動重大突發事件應急機制，旗下中國太保產、壽險會同云南機構第一時間內部啟動機身險、團意險、航意險等相關險種核查，目前中國太保產險已核查確認跟單承保中國民航聯合保險機隊航空保險。”中國太保方面表示，中國太保對此次事件的不幸發生深感痛惜，已開通綠色理賠通道，理賠調查人員24小時應急待命，緊急啟動7*24小時受理報案咨詢、主動排查客戶信息、簡化理賠資料等五項應急服務舉措，后續將注重人文關懷，竭盡全力做好事故后續的各項理賠服務工作。目前，中國太保正與相關方面保持密切溝通，力爭在獲取乘客信息后，主動及時進一步排查、尋找客戶。
太平人壽在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，總公司聯合廣西、云南、廣東分公司第一時間啟動重大突發事件應急預案，快速響應保險服務，積極配合政府部門及監管單位提供災害救助、應急服務及排查工作，并開通24小時急難事故理賠服務專線95589，啟動理賠綠色通道，全力提供保險服務。
此外，泰康保險、中國太平、眾安保險、新華保險、陽光保險、弘康人壽、北大方正人壽、泰康在線等多家保險機構也同步啟動了預案應急機制。
泰康在線方面對《每日經濟新聞》記者表示，現在官方還沒公布人員名單，所以目前我們先發公司應急舉措，后續如有進展，將及時同步信息。
據悉，截至21日下午18點30分，中國平安共接到4起客戶報案。其中，平安養老險接到兩起客戶報案，平安產險、平安健康險各接到一起報案，目前具體信息正在核實中。經初步排查，平安產險廣東分公司共保東航MU5735機身一切險及責任險，后續將實時跟進事故處理進展。
記者：范芊芊 陳星 袁園 涂潁浩 王帆 舒冬妮 朱萬平 丁舟洋 李少婷
編輯：段煉
視覺：帥靈茜
排版：段煉
封面圖片來源：每經記者 舒冬妮 攝
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權，嚴禁轉載或鏡像，違者必究。
讀者熱線：4008890008
特別提醒：如果我們使用了您的圖片，請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站，可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP
