秦PLUS最低僅7.98萬元，比亞迪開年打響降價第一槍？比亞迪門店回應(yīng)：不是降價是新車型，部分老客戶心理有落差

每經(jīng)編輯｜黃勝    

2月19日，據(jù)比亞迪汽車官博消息，比亞迪今日宣布，王朝網(wǎng)旗下秦PLUS榮耀版正式上市，售價為7.98萬元起。

比亞迪汽車官博發(fā)文表示，電比油低，比亞迪出“王炸”，秦PLUS驅(qū)逐艦05，7.98萬起插混雙雄榮耀出擊。

從官方公布的售價來看，秦PLUS DM-i 7.98萬元起、秦PLUS EV 10.98萬元起。

2月19日，#比亞迪價格# 登上熱搜。

對此，@東方財經(jīng)詢問了比亞迪官方客服，對方表示，秦PLUS DM-i榮耀版的官方指導(dǎo)價確實為7.98萬元-12.58萬元，全系較冠軍版便宜2萬元。對于此次新版本車型更優(yōu)惠的策略，對方表示，“有些老客戶之前購買了秦PLUS DM-i2023冠軍版，現(xiàn)在新推出了其他車型的話，會覺得心里有一定的落差。”

此外，據(jù)e公司報道，比亞迪方面曾透露，秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版的推出，核心目標(biāo)是將插混車型帶入“7字頭”時代，進一步加速插混車型的“油電替代”效應(yīng)。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝

2024年1月29日晚間，比亞迪（002594.SZ，股價183.5元，市值5341.95億元）發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告，期內(nèi)公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤290億元—310億元，同比最高增長約86%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤274億元—297億元，同比最高增長約90%。基本每股收益為9.98元至10.67元，上年同期為5.71元。以此計算，比亞迪在2023年日均凈利潤為7945.21萬—8493.15萬元。

值得一提的是，根據(jù)比亞迪此前公告，比亞迪2023年12月銷售34.1萬輛，同比增長45%。全年銷售302.4萬輛，同比增長61.9%，超額完成年初定下的300萬輛目標(biāo)。

比亞迪在業(yè)績預(yù)告中表示，2023年，新能源汽車行業(yè)繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，公司新能源汽車銷量再創(chuàng)歷史新高，進一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領(lǐng)先地位。盡管行業(yè)競爭更為激烈，公司憑借品牌力的不斷提升、出海銷量的快速增長、持續(xù)擴大的規(guī)模優(yōu)勢和強大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，盈利實現(xiàn)大幅改善，展現(xiàn)了強大的韌性。

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封面圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝