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          密封科技:公司目前的技術主要針對發動機密封墊片、密封材料及其制造工藝

          每日經濟新聞 2024-03-25 16:28:57

          每經AI快訊,有投資者在投資者互動平臺提問:公司有78個專利,大部分都是針對汽車行業的,這些產品是否可以用于飛行汽車呢?公司有11個軟件著作權,其中《發動機隔熱罩機器人自動生產線操控系統》《特殊罩殼類機器人生產垛料系統》《滑臺取放料機械手控制系統》《自動焊接機器人系統》,這四個著作權是不是代表公司產品可以應用到機器人行業?為機器人行業發展和飛行汽車等未來行業賦能。

          密封科技(301020.SZ)3月25日在投資者互動平臺表示,公司目前的技術主要針對發動機密封墊片、密封材料及其制造工藝,在國內柴油發動機密封行業處于領先地位,正逐步向新能源增程、混動車型拓展,在發動機、增程器、電機減速器等密封領域均有應用,但目前尚未涉及飛行汽車領域。公司的這些軟件著作權均為實現車間生產線自動化而自研自用,目前未對行業應用開展研究

          (記者 蔡鼎)

          免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前核實。據此操作,風險自擔。

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          每經AI快訊,有投資者在投資者互動平臺提問:公司有78個專利,大部分都是針對汽車行業的,這些產品是否可以用于飛行汽車呢?公司有11個軟件著作權,其中《發動機隔熱罩機器人自動生產線操控系統》《特殊罩殼類機器人生產垛料系統》《滑臺取放料機械手控制系統》《自動焊接機器人系統》,這四個著作權是不是代表公司產品可以應用到機器人行業?為機器人行業發展和飛行汽車等未來行業賦能。 密封科技(301020.SZ)3月25日在投資者互動平臺表示,公司目前的技術主要針對發動機密封墊片、密封材料及其制造工藝,在國內柴油發動機密封行業處于領先地位,正逐步向新能源增程、混動車型拓展,在發動機、增程器、電機減速器等密封領域均有應用,但目前尚未涉及飛行汽車領域。公司的這些軟件著作權均為實現車間生產線自動化而自研自用,目前未對行業應用開展研究 (記者 蔡鼎) 免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前核實。據此操作,風險自擔。

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