如何推動民用運輸機場綠色發(fā)展？兩部門發(fā)文明確

每經(jīng)AI快訊，生態(tài)環(huán)境部與中國民用航空局近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強環(huán)境影響評價管理 推動民用運輸機場綠色發(fā)展的通知》，要求加強和規(guī)范民用運輸機場環(huán)境影響評價管理，助力行業(yè)實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。

《通知》要求，新建、遷建機場選址過程中，應統(tǒng)籌好民航安全高效運行與生態(tài)環(huán)境保護的關(guān)系。在滿足民航安全高效運行基礎(chǔ)上，所選場址盡量避免削山、填海、填湖（濕地）、改造河流等，避讓生態(tài)保護紅線等生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)中依法應當避讓的區(qū)域，降低對鳥類等野生動物的影響。場址選擇和跑道平面布置，應充分考慮噪聲影響，盡量減少受噪聲影響的聲環(huán)境保護目標數(shù)量和人口規(guī)模。機場管理機構(gòu)或前期籌備部門在編制機場總體規(guī)劃時，應嚴格落實生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案、國土空間規(guī)劃、生態(tài)保護紅線、自然保護地、I級保護林地、飲用水水源保護區(qū)和噪聲敏感建筑物集中區(qū)域等管理要求，明確依法依規(guī)需要避讓的區(qū)域。（央視新聞）