汽車早參丨小鵬進(jìn)入新加坡市場；華為高階智駕3.0下月上市

每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 周卓姿    每經(jīng)編輯｜裴健如

丨 2024年7月30日 星期二 丨

NO.1 小鵬汽車正式進(jìn)入新加坡市場

7月29日消息，小鵬汽車宣布，其于近日正式進(jìn)入新加坡市場，在新加坡中央商務(wù)區(qū)中心大華銀行廣場開設(shè)了一家快閃店。當(dāng)前，小鵬汽車正在加速出海。截至目前，小鵬汽車已宣布在阿聯(lián)酋、埃及、泰國、新加坡等多個(gè)地區(qū)建立經(jīng)銷商合作伙伴關(guān)系。

點(diǎn)評：小鵬汽車進(jìn)軍新加坡市場，體現(xiàn)其全球擴(kuò)張策略的進(jìn)一步實(shí)施。在新加坡中央商務(wù)區(qū)開設(shè)快閃店不僅提升了品牌可見度，也展示了小鵬在海外市場的活躍布局。

NO.2 小米汽車會在合適時(shí)間全球化

近日，小米集團(tuán)董事長雷軍在歐洲調(diào)研的第一站，被問及何時(shí)能在法國買到小米SU7，他表示：“我們的目標(biāo)是全球前五，所以我們一定在合適的時(shí)候進(jìn)行全球化。”

點(diǎn)評：雷軍表明小米汽車將在“合適的時(shí)候”推進(jìn)全球化，這體現(xiàn)了小米對其汽車業(yè)務(wù)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略的信心。這種逐步而審慎的國際擴(kuò)展策略，旨在確保品牌在全球市場中的競爭力和可持續(xù)成長。

NO.3 Rivian銷售負(fù)責(zé)人離職

據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)一份監(jiān)管文件，Rivian銷售負(fù)責(zé)人Kjell Gruner在上任11個(gè)月后將離開這家電動(dòng)汽車制造商，尋找其他機(jī)會。在加入Rivian之前，Gruner曾是保時(shí)捷高管。

點(diǎn)評：Rivian銷售負(fù)責(zé)人離職，可能為這家電動(dòng)汽車制造商帶來一定的不確定性。作為前保時(shí)捷高管，Gruner的離開或許會影響Rivian在市場上的策略調(diào)整和執(zhí)行。

NO.4 華為高階智駕3.0上市在即

7月29日，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，華為智能汽車解決方案BU將在8月上市最新ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)將擁有更高的精度和速度，將首先在問界M7和M9車型上升級，并預(yù)計(jì)擴(kuò)展至30款合作車型。

點(diǎn)評：華為即將推出的高階智駕3.0系統(tǒng)，預(yù)示著其在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)一步深化。此系統(tǒng)將顯著提升自動(dòng)駕駛的精度和速度，為合作車型帶來競爭優(yōu)勢。

NO.5 橫琴開放330公里全域路網(wǎng)

7月29日消息，橫琴粵澳深度合作區(qū)城市規(guī)劃和建設(shè)局于7月26日宣布，將開放330公里的全域路網(wǎng)作為智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車的道路測試和示范應(yīng)用路段。此舉可能是為了推進(jìn)這一區(qū)域的自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，并改善交通運(yùn)輸狀況。

點(diǎn)評：橫琴粵澳深度合作區(qū)開放全域路網(wǎng)，作為自動(dòng)駕駛汽車測試和示范應(yīng)用路段，是一項(xiàng)具有前瞻性和戰(zhàn)略意義的舉措。不僅有助于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，還有望為區(qū)域交通運(yùn)輸狀況的改善和經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。