• <acronym id="mz9d1"><output id="mz9d1"></output></acronym>

    <sub id="mz9d1"><ol id="mz9d1"><nobr id="mz9d1"></nobr></ol></sub>
        1. <sup id="mz9d1"></sup>
          每日經濟新聞
          今日報紙

          每經網首頁 > 今日報紙 > 正文

          2024成都車展強勢揭幕:自主品牌“壕氣”出圈

          每日經濟新聞 2024-08-29 22:41:05

          每經記者|裴健如    每經編輯|孫 磊    

          8月30日,一年一度的成都國際汽車展覽會(以下簡稱成都車展)于中國西部國際博覽城如期揭幕。據主辦方介紹,本屆成都車展為期10天,以“潮動蓉城·智領未來”為主題,不僅延續往屆11個展館,還首次啟用9號展館,室外展區擴容升級,設立5000平方米面積的超大汽車技術展示區,整體展覽規模躍升至22萬平方米,展會規模再創新高。

          本屆成都車展的參展車型也呈現出新的特點,除眾多車型進行全球或中國首發外,參展車型的智能化與電動化趨勢也愈發明顯,同時不少車型在設計上融入了跨界元素,并且更加注重個性化和定制化。此外,現場試飛的飛行汽車的亮相,也成為一大看點。

          圖據成都車展官網

          “與往屆成都車展相比,本屆成都車展中,參展企業也有新的特點,包括品牌多樣性增強、新能源汽車進一步擴張、技術創新進一步突破等。”漢諾威米蘭展覽會(中國)有限公司董事總經理劉國良向《每日經濟新聞》記者表示。

          自主品牌“壕氣”出圈

          一直以來,作為國內四大A級車展之一的成都車展,都是中西部汽車行業發展的風向標和晴雨表。而成都車展之所以被行業、企業看重,一個重要原因在于西部車市的發展潛力和活力已得到充分驗證。作為輻射西南市場的中心,成都不僅是全國汽車保有量最高的城市,更是引領汽車消費的主力軍。

          在此背景下,下半年“打頭炮”的成都車展,往往被企業乃至行業賦予極高的戰略意義。各車企也都摩拳擦掌,期待下半年奮力一搏,為全年銷售目標的順利實現增添助力。

          在本屆成都車展前夕,也有車企不斷投放新品,以期錯峰搶占先發優勢。如,日前,奇瑞星途星紀元ES 2025款正式上市,共推出四個版型,售價區間為21.59萬~29.99萬元。另外,星紀元ES國際版售價為19.59萬元;捷途山海L6也于近期上市,共推出三個版本車型,官方指導售價區間為12.39萬~14.49萬元,以舊換新后的價格區間則為10.09萬~11.69萬元(含國家以舊換新補貼)。

          記者了解到,本屆成都車展強勢聚焦油、電、混三大賽道。而自主品牌更是以破紀錄的“壕氣”,吸引了廣泛關注。例如,比亞迪首次以專館形式展出,攜比亞迪乘用車王朝系列、海洋系列、仰望、方程豹、騰勢全品牌亮相;長城汽車則攜旗下長城炮、哈弗、歐拉、坦克、魏牌聯合參展,以超3500平方米的規模,突破了國產品牌單展臺面積歷史紀錄;紅旗此次集結旗下國禮、國雅、國耀、概念車、E系、H系等多個系列,以1950平方米超大展臺集中展現中國汽車高端品牌。

          面對勁敵,豪華品牌也不甘示弱,以梅賽德斯-奔馳、寶馬、一汽奧迪為代表的豪華品牌本次參展面積均超3000平方米。其中,梅賽德斯-奔馳攜旗下全品牌車型出展;寶馬集團則攜BMW與MINI兩大品牌共13款新車亮相,刷新歷屆成都車展寶馬新車參展規模之最。

          新能源車演繹“新潮流”

          在本屆成都車展中,參展新能源車型陣容進一步擴充,由曾經的“新勢力”變為“新潮流”。蔚來、小鵬、理想、鴻蒙智行、小米、極氪、領克、零跑、極越、極狐、阿維塔、智己、昊鉑、哪吒、嵐圖、深藍、睿藍等品牌,在本屆成都車展中展開了技術和創新的猛烈角逐。

          “流量之王”小米汽車首次攜小米SU7全色系亮相成都車展;鴻蒙智行旗下AITO問界、STELATO享界、LUXEED智界上演“三界齊發”,智界R7全國首次實車亮相;由長安、華為、寧德時代聯合打造的第三款戰略車型——阿維塔07,也于本屆成都車展中迎來全球首秀;大眾安徽首款新車——ID.與眾,也在本屆成都車展上進行展示;北京汽車則發布了2024年全新BJ40魔核電驅版。

          值得一提的是,動力電池龍頭企業寧德時代首次參加成都車展,全方位展示其各個環節所構建的供應鏈生態體系;小鵬旗下亞洲規模最大的飛行汽車公司——小鵬匯天也亮相本屆成都車展,展出其在低空駕乘領域的最新成就。

          “上屆成都車展新能源汽車相關展位人氣火爆,廣受歡迎。當下,無論是自主品牌、合資品牌還是豪華品牌,都在加緊布局新能源汽車賽道。眾多新能源汽車品牌展出最新的車型和新能源技術,新能源參展車型在本屆成都車展中也進一步擴張。從本屆車展也可以看出,新能源汽車市場正在從單一的電動化向多元化、個性化發展,滿足不同消費者的需求。”劉國良表示。

          一直以來,成都車展不僅是企業展示旗下最新產品與技術的重要舞臺,也能夠透視出消費信心、消費能力與消費市場。

          以2023年成都車展為例,據不完全統計,整個展期“成都國際車展”的話題關注度超22億次,觀展人次達90.2萬,共產生訂單35028輛,成交金額60.87億元。

          為進一步點燃消費熱情,本屆成都車展期間,成都市投入1億元開展第三輪“煥新出行·智駕蓉城”汽車消費獎勵活動。

          “本屆成都車展不僅是展示最新汽車技術和市場趨勢的窗口,更是推動行業發展、促進交流合作的重要平臺。我們期待通過這一盛會,能夠進一步激發市場活力,引領消費潮流,為全球汽車產業的創新與發展提供新的動力。”劉國良表示。

          封面圖片來源:圖據成都車展官網

          如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
          未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

          讀者熱線:4008890008

          特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

          8月30日,一年一度的成都國際汽車展覽會(以下簡稱成都車展)于中國西部國際博覽城如期揭幕。據主辦方介紹,本屆成都車展為期10天,以“潮動蓉城·智領未來”為主題,不僅延續往屆11個展館,還首次啟用9號展館,室外展區擴容升級,設立5000平方米面積的超大汽車技術展示區,整體展覽規模躍升至22萬平方米,展會規模再創新高。 本屆成都車展的參展車型也呈現出新的特點,除眾多車型進行全球或中國首發外,參展車型的智能化與電動化趨勢也愈發明顯,同時不少車型在設計上融入了跨界元素,并且更加注重個性化和定制化。此外,現場試飛的飛行汽車的亮相,也成為一大看點。 圖據成都車展官網 “與往屆成都車展相比,本屆成都車展中,參展企業也有新的特點,包括品牌多樣性增強、新能源汽車進一步擴張、技術創新進一步突破等。”漢諾威米蘭展覽會(中國)有限公司董事總經理劉國良向《每日經濟新聞》記者表示。 自主品牌“壕氣”出圈 一直以來,作為國內四大A級車展之一的成都車展,都是中西部汽車行業發展的風向標和晴雨表。而成都車展之所以被行業、企業看重,一個重要原因在于西部車市的發展潛力和活力已得到充分驗證。作為輻射西南市場的中心,成都不僅是全國汽車保有量最高的城市,更是引領汽車消費的主力軍。 在此背景下,下半年“打頭炮”的成都車展,往往被企業乃至行業賦予極高的戰略意義。各車企也都摩拳擦掌,期待下半年奮力一搏,為全年銷售目標的順利實現增添助力。 在本屆成都車展前夕,也有車企不斷投放新品,以期錯峰搶占先發優勢。如,日前,奇瑞星途星紀元ES 2025款正式上市,共推出四個版型,售價區間為21.59萬~29.99萬元。另外,星紀元ES國際版售價為19.59萬元;捷途山海L6也于近期上市,共推出三個版本車型,官方指導售價區間為12.39萬~14.49萬元,以舊換新后的價格區間則為10.09萬~11.69萬元(含國家以舊換新補貼)。 記者了解到,本屆成都車展強勢聚焦油、電、混三大賽道。而自主品牌更是以破紀錄的“壕氣”,吸引了廣泛關注。例如,比亞迪首次以專館形式展出,攜比亞迪乘用車王朝系列、海洋系列、仰望、方程豹、騰勢全品牌亮相;長城汽車則攜旗下長城炮、哈弗、歐拉、坦克、魏牌聯合參展,以超3500平方米的規模,突破了國產品牌單展臺面積歷史紀錄;紅旗此次集結旗下國禮、國雅、國耀、概念車、E系、H系等多個系列,以1950平方米超大展臺集中展現中國汽車高端品牌。 面對勁敵,豪華品牌也不甘示弱,以梅賽德斯-奔馳、寶馬、一汽奧迪為代表的豪華品牌本次參展面積均超3000平方米。其中,梅賽德斯-奔馳攜旗下全品牌車型出展;寶馬集團則攜BMW與MINI兩大品牌共13款新車亮相,刷新歷屆成都車展寶馬新車參展規模之最。 新能源車演繹“新潮流” 在本屆成都車展中,參展新能源車型陣容進一步擴充,由曾經的“新勢力”變為“新潮流”。蔚來、小鵬、理想、鴻蒙智行、小米、極氪、領克、零跑、極越、極狐、阿維塔、智己、昊鉑、哪吒、嵐圖、深藍、睿藍等品牌,在本屆成都車展中展開了技術和創新的猛烈角逐。 “流量之王”小米汽車首次攜小米SU7全色系亮相成都車展;鴻蒙智行旗下AITO問界、STELATO享界、LUXEED智界上演“三界齊發”,智界R7全國首次實車亮相;由長安、華為、寧德時代聯合打造的第三款戰略車型——阿維塔07,也于本屆成都車展中迎來全球首秀;大眾安徽首款新車——ID.與眾,也在本屆成都車展上進行展示;北京汽車則發布了2024年全新BJ40魔核電驅版。 值得一提的是,動力電池龍頭企業寧德時代首次參加成都車展,全方位展示其各個環節所構建的供應鏈生態體系;小鵬旗下亞洲規模最大的飛行汽車公司——小鵬匯天也亮相本屆成都車展,展出其在低空駕乘領域的最新成就。 “上屆成都車展新能源汽車相關展位人氣火爆,廣受歡迎。當下,無論是自主品牌、合資品牌還是豪華品牌,都在加緊布局新能源汽車賽道。眾多新能源汽車品牌展出最新的車型和新能源技術,新能源參展車型在本屆成都車展中也進一步擴張。從本屆車展也可以看出,新能源汽車市場正在從單一的電動化向多元化、個性化發展,滿足不同消費者的需求。”劉國良表示。 一直以來,成都車展不僅是企業展示旗下最新產品與技術的重要舞臺,也能夠透視出消費信心、消費能力與消費市場。 以2023年成都車展為例,據不完全統計,整個展期“成都國際車展”的話題關注度超22億次,觀展人次達90.2萬,共產生訂單35028輛,成交金額60.87億元。 為進一步點燃消費熱情,本屆成都車展期間,成都市投入1億元開展第三輪“煥新出行·智駕蓉城”汽車消費獎勵活動。 “本屆成都車展不僅是展示最新汽車技術和市場趨勢的窗口,更是推動行業發展、促進交流合作的重要平臺。我們期待通過這一盛會,能夠進一步激發市場活力,引領消費潮流,為全球汽車產業的創新與發展提供新的動力。”劉國良表示。 翻譯 搜索 復制
          成都市 成都

          歡迎關注每日經濟新聞APP

          每經經濟新聞官方APP

          0

          0

          国产日本精品在线观看_欧美日韩综合精品一区二区三区_97国产精品一区二区三区四区_国产中文字幕六九九九
        2. <acronym id="mz9d1"><output id="mz9d1"></output></acronym>

          <sub id="mz9d1"><ol id="mz9d1"><nobr id="mz9d1"></nobr></ol></sub>
              1. <sup id="mz9d1"></sup>
                思思久久er99精品亚洲 | 亚洲午夜福利院在线观看 | 在线观看AV网站麻豆 | 欧美国产亚洲欧美 | 亚洲综合在线观看片 | 日韩欧美传媒一区二区 |