共話共創全球汽車工業文明 “時空變奏：全球新能源汽車創新”專題論壇將舉行

每經記者｜張寶蓮    每經編輯｜魏官紅    

工業的進步往往引領著文明的躍遷。在新能源汽車大航海時代，產業鏈生態的高度集成化融合了全球的智慧資源，推動汽車工業文明在新時代中扎根并蓬勃發展。

如今，汽車工業正在發生深刻變革，新能源汽車在全球范圍內的銷量快速增長，帶來了全球汽車產業文明的交流與碰撞。如今，各國車企已經從最初的競爭關系發展到合作共贏的局面。業內預計，2024年，全球新能源汽車銷量將超過2000萬輛，而中國將貢獻全球銷量的60%。

9月25日，工業文明國際論壇專題論壇一——“時空變奏：全球新能源汽車創新”將正式開啟。本次論壇將邀請全球汽車工業領域的專家、企業領軍者和政府代表，分享經驗和智慧，探討新能源和智能網聯汽車未來路徑，進一步提升中國新能源汽車產業的國際影響力和貢獻度，共話共創全球汽車工業文明。

圖片來源：主辦方供圖

推動全球新能源汽車發展進入新高度

汽車工業誕生至今已經有一百多年的歷史，近20年來，全球汽車工業的發展得到了加速與提升，這主要得益于全球對低碳環保綠色的追求。其中，中國以開放包容、技術創新、合作共贏的姿態，積極擔當踐行“雙碳”目標，推動了全球汽車工業的發展進入綠色、智能、低碳的新時代，中國也成為全球汽車產業鏈深度融合與高效集成的最重要國家之一。

如今，中國汽車產業發展日新月異，已經成為國民經濟的重要支柱產業。在中國，跨國車企、本土品牌、造車新勢力多方合力推動汽車產業進入“高質量發展”的下半場。在中國，不少跨國品牌選擇設立本土化工廠，并完成供應鏈采購與銷售的本土化。

今年7月，我國新能源乘用車的國內零售滲透率突破50%大關，這是新能源汽車第一次真正意義上單月銷量超過傳統燃油車。值得注意的是，今年前7個月，新能源汽車累計銷量近499萬輛，同比增長33.7%，去年同期增幅為36.2%，2022年增幅超90%，2021年增幅超160%。

中國新能源汽車為何能取得如此成就？未來該如何發展？全球汽車品牌如何在合作共贏中汲取中國智慧？在9月25日舉辦的“時空變奏：全球新能源汽車創新”專題論壇中，中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹將帶來主題演講《中國新能源汽車發展經驗和趨勢展望》。羅蘭貝格高級合伙人兼大中華區副總裁、亞洲區汽車業務負責人鄭赟將發表主題演講《全球新能源汽車產業的發展潮流與市場洞察》。

未來出行是展現中國汽車工業的創新與實力、推動中國智造汽車走向世界舞臺的新科技。未來，L4以上級別的智能駕駛被視為汽車駕駛的終極理想方式。新能源汽車的下半場競爭或許也將落在誰更智能化上。對于消費者來說，智能網聯汽車能夠大大提升出行體驗，實現從出行工具到移動的生活空間與智能終端的改變，同時，能夠保障出行安全也成為消費者購買智能汽車的首選因素。

在此次論壇上，上海金橋智能網聯汽車發展有限公司總經理林瑜將帶來主題分享《智聯未來·自動駕駛汽車監管探索與產業發展》，對汽車未來出行的安全與發展作出介紹。此外，吉利汽車集團副總裁、中央研究院院長李傳海將作主題分享《天地一體，智啟新程——繪就未來智能新能源汽車新畫卷》。中國汽車技術研究中心有限公司首席專家、新能源檢驗中心技術總監郝冬將分享《示范驅動下的中國燃料電池汽車創新與趨勢》。

共話汽車工業文明的新形態

新能源汽車的生產鏈條長，涵蓋了電池、電機、電控、充電設施等多個領域。依賴于完善的產業生態支撐，從上游的關鍵零部件制造，中游的整車制造與裝配，到下游的充電設施建設和后服務市場，再加上新能源汽車高端裝備制造，以及AR、人工智能、機器視覺等數字化集成商新技術、新手段的介入，新能源汽車全產業鏈在全球范圍內形成了一個完整的生態體系。

論壇上，上汽通用智造創新工作室牽頭人王凱，上海交通大學特聘教授、上海交通大學弗勞恩霍夫創新中心主任王皓將分別發表《智能制造成就卓越品質》《汽車智造新模式：AI進化與仿人機器人》主題演講。

中國作為全球最大新能源汽車市場和出口大國，將繼續充當全球新能源汽車產業領跑者。中國的新能源車企積極出海，與歐洲、亞洲、美洲等地的多國政府和企業展開交流與合作，把市場、技術、標準、生產等帶到全球各地，讓世界體驗中國的智能制造，也推動全球綠色低碳轉型發展以及全球汽車工業文明進步。

在圓桌對話環節，對話嘉賓將圍繞“全球汽車工業文明的新形態與中國式現代化”發表真知灼見。前述嘉賓李傳海、王皓、郝冬，以及新汽車研究所所長王冀、工業和信息化部賽迪汽車研究室主任朱鈞宇，上汽集團副總裁助理、清華大學上海校友會汽車專業委員會副秘書長霍飛蛟將參與此次對話，共同推動全球汽車工業向更加環保、智能、可持續的新形態邁進，為構建更加美好的全球汽車工業文明貢獻智慧與力量。