汽車早參 | 起亞在美召回汽車，博世全球裁員5500人

每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯｜孫磊

| 2024年11月25日 星期一 |

NO.1 奇瑞在西班牙合資工廠投產(chǎn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月23日，奇瑞汽車與西班牙埃布羅公司位于巴塞羅那的合資工廠投產(chǎn)。工廠的首批產(chǎn)品包括EBRO品牌S700 SUV，未來幾周還將生產(chǎn)S800。兩家公司于今年4月簽署協(xié)議，奇瑞將側(cè)重與埃布羅開展電動汽車技術(shù)領(lǐng)域的各項(xiàng)合作，助力開發(fā)新產(chǎn)品。該合資企業(yè)計(jì)劃2029年將年產(chǎn)能擴(kuò)大至15萬輛，并為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造1200多個(gè)就業(yè)崗位。

點(diǎn)評：奇瑞汽車在西班牙投產(chǎn)合資工廠，將增強(qiáng)其在歐洲市場的競爭力和品牌影響力。該舉措有望吸引投資者對奇瑞的關(guān)注，同時(shí)為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來新的就業(yè)機(jī)會。

NO.2 小米智造基金等入股芯聯(lián)動力

11月21日，天眼查App顯示，芯聯(lián)動力科技（紹興）有限公司發(fā)生工商變更，新增北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、北京集成電路裝備產(chǎn)業(yè)投資并購基金（有限合伙）、先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金二期（有限合伙）、浙江省產(chǎn)業(yè)基金有限公司、東風(fēng)汽車旗下信之風(fēng)（武漢）股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）等18位股東。同時(shí)，該公司注冊資本由5億人民幣增至約6.6億人民幣。

點(diǎn)評：小米智造基金等多家重要投資者入股芯聯(lián)動力，顯著增加了其資本實(shí)力和行業(yè)地位。這種資本注入不僅提升了芯聯(lián)動力的發(fā)展?jié)摿Γ部赡軐π∶准跋嚓P(guān)股東的股價(jià)產(chǎn)生積極影響，增強(qiáng)投資者對智能制造和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的信心。

NO.3 起亞在美召回62872輛汽車

近日，國家公路交通安全管理局NHTSA表示，起亞將在美國召回部分2022~2024年款EV6車輛，共62872輛汽車。這些車輛集成充電控制單元(ICCU)可能會損壞并停止為12V電池充電，從而導(dǎo)致驅(qū)動力喪失。增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)銷商將根據(jù)需要檢查并更換ICCU及其保險(xiǎn)絲。此外，經(jīng)銷商還將更新ICCU軟件。所有維修將免費(fèi)進(jìn)行。車主通知函預(yù)計(jì)將于2024年12月13日寄出。

點(diǎn)評：起亞在美國召回約63000輛EV6電動車，涉及充電單元故障。此次召回可能短期內(nèi)對起亞的品牌信譽(yù)和股價(jià)產(chǎn)生負(fù)面影響，但公司對問題的迅速響應(yīng)和維修措施或能減輕長期對資本市場的不利影響。

NO.4 特斯拉與Rivian就訴訟達(dá)成和解

日前，特斯拉公司表示，該公司已就2020年指控Rivian Automotiv挖角員工竊取電動汽車商業(yè)機(jī)密的訴訟達(dá)成“有條件”的和解。特斯拉在一份法庭文件中沒有透露協(xié)議的具體細(xì)節(jié)，但告訴加州法官，預(yù)計(jì)在12月24日之前，如果條款完成得令人滿意，特斯拉將尋求撤訴。2020年7月，特斯拉就對其在電動汽車行業(yè)中的競爭對手Rivian提起了訴訟。特斯拉聲稱Rivian招募并雇用了特斯拉的員工。據(jù)特斯拉稱，Rivian隨后要求這些員工泄露了特斯拉的專有商業(yè)機(jī)密。

點(diǎn)評：特斯拉與Rivian就挖角和竊取商業(yè)機(jī)密的訴訟達(dá)成和解，有望減少兩公司間的法律爭端與不確定性。這一消息可能提振特斯拉股價(jià)，同時(shí)向市場傳遞出電動車行業(yè)內(nèi)部緊張關(guān)系的緩解，對資本市場產(chǎn)生積極影響。

NO.5 博世將在全球裁員5500人

德國金屬工業(yè)工會（IG Metall）11月22日發(fā)布聲明稱，汽車零部件供應(yīng)商博世將在德國裁減與自動駕駛和汽車轉(zhuǎn)向產(chǎn)品相關(guān)的崗位。博世發(fā)言人證實(shí)，該公司將在全球裁員5500人，其中將在德國裁減3800個(gè)崗位。該發(fā)言人稱：“汽車行業(yè)正面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，競爭和價(jià)格壓力持續(xù)加劇。”

點(diǎn)評：博世宣布全球裁員5500人，反映出汽車行業(yè)面臨的產(chǎn)能過剩和激烈競爭壓力。此舉雖旨在降低成本，提高效率，但短期內(nèi)可能對投資者信心造成沖擊，影響其股價(jià)和資本市場表現(xiàn)。