賽輪輪胎擬增資4.2億元控股華東試驗場

每經(jīng)記者｜彭斐    每經(jīng)編輯｜魏官紅    

隨著輪胎行業(yè)競爭日益激烈，產(chǎn)品性能和質(zhì)量要求持續(xù)攀升，賽輪輪胎（SH601058，股價14.77元，市值485.65億元）計劃通過增資進一步強化輪胎產(chǎn)品的檢測和試驗能力。

2月24日晚間，賽輪輪胎披露擬對華東（東營）智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場有限公司（以下簡稱華東試驗場）增資4.2億元，增資完成后，公司對其持股比例將超過50%。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，華東試驗場成立于2013年12月10日，位于山東省東營市。賽輪輪胎此前為華東試驗場的參股股東，截至2月24日，其持有華東試驗場37.22%股權。

在此次增資前，華東試驗場最大的股東為長春汽車檢測中心有限責任公司，持股比例為50.36%，天眼查顯示，中國第一汽車集團有限公司對長春汽車檢測中心有限責任公司直接持股85.37%。

賽輪輪胎公告顯示，華東試驗場擬建設行業(yè)先進的測試道路和配套設施，致力于打造國內(nèi)領先、國際一流的整車及零部件公共測試服務平臺。華東試驗場一期工程以智能網(wǎng)聯(lián)和性能測試道路為主，其中智能網(wǎng)聯(lián)區(qū)是目前國內(nèi)場景最豐富的智能網(wǎng)聯(lián)封閉測試區(qū)。截至目前，智能網(wǎng)聯(lián)城市路網(wǎng)、制動路、舒適性路、噪聲路、濕圓環(huán)以及運維區(qū)等設施已投入使用。

賽輪輪胎披露，近日收到華東試驗場發(fā)來的《關于華東（東營）智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場有限公司征求股東進一步增資意見的函》，華東試驗場計劃啟動新一期項目的建設，邀請股東進行增資。

不過，華東試驗場其他股東——長春汽車檢測中心有限責任公司、中交一公局集團有限公司已確認不參與此次增資。在此背景下，賽輪輪胎擬對華東試驗場增資4.2億元，并在增資完成后實現(xiàn)對其控股。相關議案已獲董事會審議通過。

從行業(yè)發(fā)展來看，隨著汽車技術革新，從傳統(tǒng)的耐磨、抓地力指標，到適配新能源汽車的低滾動阻力、靜音性能，以及滿足自動駕駛高精度傳感器需求的輪胎均勻性等，輪胎企業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。精準、高效的測試平臺成為企業(yè)研發(fā)與質(zhì)量把控的核心支撐。

根據(jù)賽輪輪胎公告，華東試驗場規(guī)劃建設智能網(wǎng)聯(lián)、性能測試、耐久測試、試驗室測試、運維服務等五大區(qū)域，其中包括20余條高標準測試道路，將為賽輪輪胎的產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量提升提供有力支持。

對于本次交易對公司的影響，賽輪輪胎稱，本次增資完成后，華東試驗場將成為公司的控股子公司，可以更好地滿足公司相關輪胎產(chǎn)品的檢測、試驗等需求，也有助于提升華東試驗場汽車及相關零部件的測試能力，以便為廣大客戶提供更智能、更便捷、更高效的場地服務。