每日經濟新聞 2025-04-29 22:25:30
4月29日，九號公司發布2025年第一季度報告，實現營業收入51.12億元，同比增長99.52%；凈利潤4.56億元，同比增長236.22%。財報顯示，電動兩輪車、電動滑板車和服務機器人等業務銷量持續增長。針對美國關稅政策變動，九號公司高管在此前業績說明會上回應稱，公司來自美國市場的營收占比不足10%，關稅調整對公司整體經營影響有限。
每經記者 楊昕怡 每經編輯 董興生
繼4月11日發布營收創新高的2024年年報后，4月29日，九號公司再傳捷報。
據九號公司（689009.SH，股價63.38元，市值454.63億元）最新發布的2025年第一季度報告，報告期內，公司實現營業收入51.12億元，同比增長99.52%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.56億元，同比增長236.22%。
財報指出，報告期內營收和利潤的增長主要系公司專注于推動智能短交通和服務類機器人產品的創新和變革，持續更新迭代產品，積極優化經營策略，進一步拓展銷售渠道，電動兩輪車、電動滑板車和服務機器人等業務條線的產品銷量持續增長，盈利能力提升所致。
財報披露了多項細分業務的一季度銷售情況，其中電動兩輪車銷量為100.38萬臺，實現收入28.62億元；自主品牌零售滑板車銷量為20.67萬臺，實現收入3.95億元；全地形車銷量4822臺，實現收入2.15億元。
2024年年報顯示，九號公司電動兩輪車2024年全年銷量為259.89萬臺，實現營收72.11億元，同比增長70.38%。今年3月10日，“九號電動”官方微博發文稱，智能兩輪電動車在國內出貨已超600萬臺。
在4月22日的2024年度業績說明會上，九號公司高管曾表示，截至3月31日，九號公司門店累計數量超7800家。今年預計門店數量會進一步拓展，同時公司也會重視門店店內銷售的提升。
艾瑞咨詢發布的《2025年中國兩輪電動車行業研究報告》指出，第三方評測平臺魯大師對全國銷售量靠前的21座城市的線下調研數據顯示，在4000元以下價位區間，傳統品牌雅迪、愛瑪依舊處于主導地位。在4000元以上的高端價格帶，九號公司以超六十萬臺的銷量再次領先。
《每日經濟新聞》記者注意到，截至2025年4月29日，九號公司總市值位居中國兩輪電動車上市公司榜首，達454.63億元，雅迪控股（01585.HK）排名其后，總市值達433.28億港元。
同時，作為一家布局全球市場的公司，近期市場較為關注美國關稅政策變動對九號公司可能構成的影響。對此，九號公司高管在2024年度業績說明會上回應稱，公司2024年來自美國市場的營業收入占公司總營業收入比例不足10%，經營性利潤EBIT（息稅前利潤）占公司總經營性利潤EBIT比重更低。公司的收入和利潤增長主要來源于中國和歐洲地區，公司電動兩輪車市場主要集中于國內，因此本次關稅調整對公司整體經營影響有限，公司經營情況一切正常。
封面圖片來源：每經記者 李卓 攝
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