多因素致亞洲區域主力船型供給趨緊且存不確定性 錦江航運：復制延伸東南亞精品航線布局丨直擊股東大會

每經記者｜張韻    每經編輯｜張海妮    

4月29日，錦江航運（SH601083，股價10.81元，市值139.9億元）召開2024年度股東大會，就董事會換屆選舉、期末利潤分配、變更募投項目等議案進行審議。《每日經濟新聞》記者在現場注意到，在回答股東提問環節，公司就集運市場及亞洲區域經營情況進行了詳細答復。

2024年，受世界經濟溫和復蘇及供需關系等因素影響，亞洲區域航運市場整體呈現回暖態勢。錦江航運加大對東南亞航線的開拓布局，該區域航線業務實現量價齊升。報告期內，公司實現營業收入59.70億元，同比增長13.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為10.21億元，同比增長37.45%。

股東大會現場 圖片來源：每經記者 張韻 攝

東南亞航線業務量價齊升

4月29日晚間，錦江航運披露了最新財報。2025年第一季度，公司實現營業收入16.66億元，同比增長33.25%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.57億元，同比增長187.07%。

在經歷2023年的市場回調之后，需求方面，2024年全球集裝箱貨運總量同比增長5.9%。供給方面，根據Alphaliner的數據，2024年全球新船交付運力達歷史新高，共計293.07萬標準箱（TEU）。而受紅海危機船舶繞航等因素影響，新增運力沖擊得到有效緩解，全球集裝箱海運運費大幅上漲，中國出口集裝箱綜合運價指數（CCFI）2024年均值同比上漲65.43%。

錦江航運管理層表示，據IMF（國際貨幣基金組織）預測，2024年亞太地區經濟增長率為4.6%，東南亞區域仍保持經濟高增速。其中，越南經濟增速7.09%，馬來西亞經濟增速5.1%，成為東南亞經濟增長的主要動力源。反映到海運的貿易量上，根據Clarksons的數據，亞洲區域內集裝箱海運貿易量同比增長4.6%。

2025年第一季度，全球集裝箱貨量較去年同期仍然保持了一定的增長，CCFI一季度均值同比上漲51.07%。

近年來，航運領域的不確定性和突發性事件明顯增多，這在一定程度上影響航運市場的正常運行，并直接或間接影響海運價格、航線布局等。

在此背景下，錦江航運認為亞洲仍然是國際集裝箱航運行業中最具活力的細分區域，亞洲區域內航線在世界集裝箱運輸市場占比較大，具有重要地位。分航線來看，東北亞航線供需關系相對穩定，東南亞區域貿易活躍，疊加紅海危機對東南亞區域運力的遞延效應，2024年東南亞航線運價水平同比上漲。

精品服務處于藍海市場

據Clarksons的數據，亞洲區域內3000TEU以下的集裝箱船作為主力船型，2024年交付運力35.95萬TEU，僅占全球新交付運力的12.27%。

錦江航運管理層表示，Clarksons的數據顯示，2025年航運市場的運力交付會繼續呈結構性分化態勢，作為亞洲區域的主力適配船型，3000TEU以下船型的交付情況從2023年以來持續走低，今年交付占比或將進一步下降，且老舊船舶面臨著拆解壓力，因此該船型可能呈現供給趨緊的態勢。但該區域的運力情況仍將面臨諸多因素的影響，各區域間的運力調配和回歸的遞延效應將對亞洲區域帶來不確定性。

錦江航運則繼續為東南亞精品航線提供運力保障。2024年，錦江航運3艘1900TEU新船正式交付，陸續投入東南亞精品航線運營，為精品航線嫁接、復制奠定堅實的運力基礎。此外，公司完成兩艘1100TEU船舶的購置，上述船舶已于今年一季度順利交付。

《每日經濟新聞》記者注意到，針對募投項目的推進情況，2024年內，公司完成了2萬TEU集裝箱建造以及7艘船舶智能化改造；此次變更募投項目，公司擬將11.84億元募集資金用于購置4艘1800TEU型集裝箱船舶、2艘1100TEU型集裝箱船舶。

根據相關公告，適配運力助力精品航線嫁接，進一步增厚差異化競爭優勢。在該市場投入靈活性更高的1100TEU船型，有助于滿足航線拓展需求，適用于東南亞區域點對點航線及“東北亞—東南亞”區間近程航線的運輸。這也有助于公司在東南亞區域精品航線的復制及區域間的航線聯動，進一步深化差異化競爭優勢。

得益于公司持續復制精品航線服務理念，公司在東南亞區域航線業務增厚了2024年經營業績。繼“海防絲路快航”“泰越絲路快航”后，去年4月，公司推出又一條東南亞精品航線“泰越快線”，今年4月再下一城，推出了“胡志明絲路快航”。

“東南亞集裝箱航運市場處于快速成長階段，市場服務同質化較為明顯，當前精品服務處于藍海市場，市場需求會逐步釋放。”在會后與記者交流時，公司管理層認為，快航模式持續復制為區域經濟合作與貿易往來提供了更高效、更綠色的物流解決方案。

在航線布局上，公司將穩步拓展泰國、越南、菲律賓、印尼等網點布局，并進一步延伸至印度、中東等新興區域。

錦江航運在2024年年報中表示，隨著東南亞港口、航道、道路等基礎設施不斷改善，東南亞區域將日益成為全球供應鏈中重要的一環。目前產業鏈轉移的加速疊加區域間關稅政策的利好因素，東南亞各國在亞洲區域的貿易聯動不斷加強，有效拉動了區域間運輸需求。

展望2025年，公司管理層認為，航運市場仍然是機遇和挑戰并存。貿易緊張局勢的迅速升級以及政策的不確定性，預計會對全球的經濟活動產生重大影響。2025年，公司將繼續通過聚焦主業、穩健經營，提升公司經營效率和盈利能力，進一步提高上市公司質量。

封面圖片來源：每經記者 張韻 攝