魏建軍曬照，長城超豪華跑車要來了！下一步聯(lián)手賈躍亭，進(jìn)軍美國市場？

每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)實習(xí)編輯｜余婷婷    

頗為神秘的長城汽車超豪華跑車項目逐漸浮出水面。

7月23日，長城汽車董事長魏建軍對外公布的一張高管合照海報中，一輛造型低趴的汽車引人關(guān)注。該車型被黑布遮蓋，無法看見具體外觀，但從輪廓仍可以看出是一款跑車。

圖片來源：新浪微博@魏建軍

今年以來，有關(guān)長城汽車超豪華車研發(fā)項目的消息不斷流出?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，長城汽車超豪華車研發(fā)項目名為“長城品牌超豪車BG”，進(jìn)程一直由魏建軍親自監(jiān)督，打造理念是“高品質(zhì)、小批量”。

今年1月，長城汽車內(nèi)部小范圍宣布了一則人事任命，新設(shè)立組織名為“長城品牌超豪車BG”，由魏建軍擔(dān)任董事長，長城汽車原技術(shù)副總裁宋東先為CEO。緊接著在今年4月的上海車展上，長城汽車對外發(fā)布了其自主研發(fā)的4.0T V8發(fā)動機(jī)。目前國內(nèi)在售車型使用4.0T V8發(fā)動機(jī)的多是售價在百萬元以上的超豪華車。

在今年的一次直播中，魏建軍被直接問及“是否會造跑車”時回應(yīng)道，“跑車干啊，正宗的，拭目以待”。之后，長城汽車CTO吳會肖也對外表示，“超跑項目自五年前便已啟動??長城想把這個成本再控制控制”。

有消息稱，長城汽車這款超豪華跑車將采用4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，綜合輸出功率預(yù)計為1000馬力左右，0至100km/h加速時間在2.5秒以內(nèi)。從這一參數(shù)來看，這款超豪華跑車很有可能將對標(biāo)法拉利SF90。

圖片來源：法拉利官網(wǎng)

截至目前，長城汽車方面暫未披露更多關(guān)于這款超跑車型的最終命名和產(chǎn)品規(guī)劃等更多細(xì)節(jié)。記者也向長城汽車方面進(jìn)行了詢問，但未得到對方的有效回復(fù)。但從“長城品牌超豪車BG”的組織任命命名上看，新品牌的定位高于長城集團(tuán)目前的各品牌。

當(dāng)前，在自主車企打造的品牌中，稱得上超豪華的品牌有比亞迪仰望、華為和江淮共同打造的尊界。公開數(shù)據(jù)顯示，仰望品牌累計交付已經(jīng)突破萬輛，尊界大定量也超過了8000輛。不過，消費(fèi)者對某款國產(chǎn)豪車的熱情高漲，并不能掩蓋超豪華車市場銷量走弱的現(xiàn)狀。根據(jù)乘聯(lián)分會秘書長崔東樹披露的數(shù)據(jù)，今年前5個月，賓利在華銷量為884輛，同比減少20%；勞斯萊斯在華銷量為289輛，同比減少23%；法拉利在華銷量為300輛，同比減少14%；蘭博基尼在華銷量為157輛，同比減少39%。崔東樹認(rèn)為，超豪華品牌整體走弱，體現(xiàn)出超高端消費(fèi)群體的購買力暫時放緩。

有分析認(rèn)為，盡管超豪華車市場份額相對較小，但品牌溢價高，這對長城汽車來說，或許是一個新方向。長城汽車也曾在一份內(nèi)部文件中提到：“長城品牌超豪車BG將助力集團(tuán)提升品牌認(rèn)知度，創(chuàng)造更為長期的利潤增長點。”

長城汽車2025半年度業(yè)績快報顯示，其多項與“利潤”相關(guān)的財務(wù)數(shù)據(jù)出現(xiàn)波動。其中，報告期內(nèi)，長城汽車營業(yè)利潤68.62億元，同比下滑15.35%。對于業(yè)績變動的原因，長城汽車稱，“報告期公司開啟新的產(chǎn)品周期，實現(xiàn)銷量和營業(yè)收入的同比增長，同時加速構(gòu)建直連用戶的新渠道模式，以及加大新車型、新技術(shù)的上市宣傳及品牌提升，投入增加導(dǎo)致凈利潤波動”。

長城汽車CMO李瑞峰曾表示，坦克品牌和皮卡是長城汽車品牌和利潤的護(hù)城河。今年上半年，長城汽車銷量56.98萬輛，同比微增1.81%。其中，坦克品牌銷量10.37萬輛，同比下滑10.67%；長城皮卡銷量9.62萬輛，同比微增4.69%。

不過，若分開看，長城汽車今年二季度業(yè)績較一季度有所改善。一季度，長城汽車歸母凈利潤為17.51億元，同比下滑45.6%；二季度，其歸母凈利潤為45.86億元，同比增長19.46%。

除了切入超豪華車市場，長城汽車還在尋找更多的利潤增長點，出海就是其中一個。7月24日，有消息稱，長城汽車依托于賈躍亭創(chuàng)辦的美國汽車公司FF，將推動自身曲線進(jìn)入美國市場。對此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向長城汽車、FF方面分別進(jìn)行求證，截至發(fā)稿時均未獲得回應(yīng)。

日前，F(xiàn)F第二品牌FX旗下首款車型——FX Super One，因其外形設(shè)計與長城汽車旗下魏牌高山9十分相似，被質(zhì)疑有“抄襲”之嫌。FX Super One的介紹頁面中甚至出現(xiàn)了“高山9”字樣，后被修改。此次抄襲事件，被認(rèn)為是長城汽車與FF一次“暗度陳倉”的合作。

關(guān)于美國市場的規(guī)劃，長城汽車目前對外披露的并不多。長城汽車官網(wǎng)顯示，其已在美國設(shè)立研發(fā)中心。長城汽車副總裁、海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人史青科曾表示：“我們在做整個歐洲戰(zhàn)略的重新思考，北美也在做研究，包括日韓，以便找到更多屬于我們的機(jī)會。”