雙線齊發！成都軌道交通運營總里程破700公里

9月17日上午10時許，成都地鐵17號線二期機車廠地鐵站，隨著列車緩緩駛出站臺，成都地鐵17號線二期正式開通初期運營。

當天，成都地鐵雙線齊發：成都地鐵17號線二期、10號線三期（武侯祠站-太平園站）正式開通初期運營！至此，成都城市軌道交通運營里程正式突破700公里，穩居全國軌道交通“第一方陣”。

成都地鐵17號線二期正式開通初期運營

17號線二期起于機投橋站，止于高洪站，貫穿中心城區西南至東北方向，全長24.76公里。

線路串聯成都多個客流密集區。而18座車站中，人民公園站、紅星橋站、省骨科醫院站等6個站為換乘站，與地鐵2、3、5、6、7號線實現便捷換乘。

10號線三期起于人民公園站，止于太平園站，全長5.87公里，為中心城區居民與機場間旅客提供便捷的軌道交通服務。此次10號線三期開通運營范圍為武侯祠站-太平園站，剩余2個車站（文翁石室站、人民公園站）待具備開通條件后盡早開通。

隨著17號線二期、10號線三期（武侯祠站-太平園站）兩條新線的開通，將進一步完善城市軌道交通網絡體系，服務沿線重點功能區，緩解中心城區交通壓力。

成都地鐵17號線二期正式開通初期運營

成都地鐵運營有限公司運營三公司副總經理黃亞介紹，目前，成都城市軌道800米覆蓋通勤比重達34%，居全國第二位。對乘客而言，隨著兩條線路的開通，全線網車站數量達444座，換乘站達65座，出行將變得更便利，線網部分站間的最短路徑將會縮短，2000多個站間票價有不同程度的下降，地鐵出行更實惠。

成都軌道集團相關負責人介紹，2010年開始，成都城市軌道交通從零起步，僅用十五年，便實現了從單線到700公里網絡化運營的轉變，織密的“地下”綠色出行網絡助力成都地鐵交通更加暢通。