億緯鋰能車用鋰電池未形成實際產(chǎn)能

每經(jīng)記者  周洲  發(fā)自上海

        鋰電池板塊炒作已近瘋狂，具體表現(xiàn)為沾“鋰”即漲，億緯鋰能（300014，收盤價33.12元）即是其中一員。但公司在8月25日發(fā)布的中報顯示，其與引發(fā)市場狂熱炒作的鋰離子動力電池業(yè)務(wù)基本無關(guān)，億緯鋰能的核心業(yè)務(wù)是鋰亞電池和鋰錳電池，而非車用動力鋰離子電池，后者甚至還未形成實際產(chǎn)能。

主業(yè)是鋰亞電池和鋰錳電池

        從目前情況來看，“鋰電池”更像是一個筐，只要帶有“鋰”字的無論主業(yè)是不是車用動力鋰離子電池的上市公司都能往里面裝。無論是最近風(fēng)光無限的德賽電池  （000049，收盤價34.02元），還是號稱具有純正鋰電池概念的億緯鋰能，莫不如此。

        不過從億緯鋰能8月25日發(fā)布的中報可以看到，公司的產(chǎn)品雖然是鋰電池，但準確說，這里的鋰電池是一個廣泛概念，其主要產(chǎn)品是高能鋰一次電池，產(chǎn)品下游主要應(yīng)用在智能電網(wǎng)、射頻識別、汽車電子和安防產(chǎn)業(yè)，并非是車用動力鋰離子電池。

        億緯鋰能證券部馮濤昨日（8月30日）在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時承認，“我們的車用動力鋰離子電池項目還未產(chǎn)生實際產(chǎn)能，目前仍處于調(diào)試階段。”

        馮濤表示，“我們成立了儲能動力電池項目部推進該項目的實施。目前，項目第一期設(shè)備已經(jīng)到位，正在進行安裝調(diào)試。”

        《每日經(jīng)濟新聞》記者查閱中報后發(fā)現(xiàn)，億緯鋰能的鋰離子電池生產(chǎn)線項目的預(yù)定達產(chǎn)日期是2011年3月31日，鋰電池工程技術(shù)研發(fā)中心項目達到預(yù)訂可使用狀態(tài)的日期是兩年后的12月31日。

        也就是說，號稱鋰電池概念最純正的億緯鋰能，實際上主要生產(chǎn)的電池產(chǎn)品并不是在未來新能源汽車中廣泛應(yīng)用的車用動力鋰離子電池。

        對于公司車用動力鋰離子電池的實際競爭力，億緯鋰能在中報稱，“鋰離子電池項目經(jīng)過充分的論證，若公司不能在產(chǎn)品品質(zhì)、性能等各方面迅速滿足客戶需求，則可能在市場開拓時需要付出更多的等待時間。”

        馮濤稱，“目前我們的主業(yè)是鋰亞電池和鋰錳電池，雖然這種電池確實不是車用動力鋰離子電池的范疇，但也可算是新能源電池的一種，比如我們的鋰亞電池，在汽車胎壓和剎車系統(tǒng)中也應(yīng)用較廣。”

        據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，鋰亞電池全稱是鋰亞硫酰氯電池，其化學(xué)特性和鈍化效應(yīng)比較特殊，年自放電電流小于1%，儲存壽命長達10年，因此廣泛應(yīng)用于水表，電表和燃氣表等電子設(shè)備領(lǐng)域充當電源部件；鋰錳9V電池和鋰錳軟包裝電池主要面對煙霧報警器和智能銀行卡市場。

主打產(chǎn)品毛利率下滑

        億緯鋰能在8月25日發(fā)布的中報顯示，上半年公司取得了較好的經(jīng)營業(yè)績，其營業(yè)收入、營業(yè)利潤和凈利潤分別為1.20億元、2374.10萬元和2071.71萬元，同比增速分別達到16.71%、19.89%和21.68%。

        “即使考慮到新股IPO的因素，這家公司資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率也有些緩慢。”對于公司中期業(yè)績，私募人士張偉對  《每日經(jīng)濟新聞》記者如此表示。

        中報顯示，億緯鋰能上半年歸屬于普通股股東的每股凈資產(chǎn)為4.14元，但其上半年基本每股收益僅0.16元，加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率僅3.82%。

        此外，雖然億緯鋰能的核心業(yè)務(wù)并非車用動力鋰離子電池，但其主業(yè)鋰亞電池和鋰錳電池因為擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，因此毛利率還算較高。

        中報顯示，鋰亞電池和鋰錳電池的收入分別同比增加21.67%和15.96%，毛利率分別為42.25%和21.68%，但毛利率比上年同期分別減少1.85個百分點及0.64個百分點。

        億緯鋰能表示，影響鋰亞硫酰氯電池毛利率下降的因素主要是產(chǎn)品銷售價格較上年同期平均下降約5%，另外在2009年年底和報告期內(nèi)，公司兩次提高生產(chǎn)員工薪資標準，加薪幅度分別為22.0%、10.5%，導(dǎo)致營業(yè)成本上升3.5%。



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