汽油批發(fā)價(jià)上漲50-100元/噸 調(diào)價(jià)窗口下周開啟成定局

　　每經(jīng)記者 喻春來 發(fā)自北京

　　成品油調(diào)價(jià)窗口下周開啟已成定局。據(jù)市場機(jī)構(gòu)最新監(jiān)測，截止11月17日，國內(nèi)三地原油變化率為3.91%，突破4%已近在眼前。由于目前柴油價(jià)格又處于高位，部分中間貿(mào)易商和民營加油站轉(zhuǎn)而開始購進(jìn)價(jià)格處于低位的汽油，等待國家上調(diào)價(jià)格后套利。山東和華北市場的汽油價(jià)格近一周已上漲了50-100元/噸左右。

　　息旺能源的分析師稱，如果布倫特原油價(jià)格近期不跌破111美元/桶的價(jià)格，最快下周一調(diào)價(jià)窗口即將開啟。但按照以往發(fā)改委對待上調(diào)成品油零售價(jià)格相對拖后的慣例，預(yù)計(jì)12月初成品油價(jià)格上調(diào)的可能性很大，成品油零售價(jià)格上調(diào)的幅度預(yù)計(jì)在250-300元/噸。

　　“按照外盤11月16日現(xiàn)貨價(jià)格遞推，預(yù)計(jì)三地變化率將在11月24-25日滿足“4%”的調(diào)價(jià)必要條件，”中宇資訊分析師申濤說道，“按照10月的下調(diào)標(biāo)準(zhǔn)來看，本次上調(diào)幅度可能在300元/噸左右，而如果推遲調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)幅度將大于300元/噸，且有可能伴隨成品油定價(jià)制度的改革。”

　　由于，調(diào)價(jià)預(yù)期隨之衍生，中間貿(mào)易商已開始積極備貨待漲。申濤表示，受買漲不買跌心態(tài)影響，貿(mào)易商和民營加油站看好后市開始補(bǔ)貨，貿(mào)易商逐漸補(bǔ)庫，部分大煉廠價(jià)格上漲明顯，地?zé)捚蛢r(jià)格也隨之上漲。伴隨市場投機(jī)因素的再度興起，不排除炒作力量借機(jī)推漲。

　　據(jù)息旺能源統(tǒng)計(jì)，17日，山東93#調(diào)和國標(biāo)汽油車提價(jià)格在8550元/噸，較上周五漲50元/噸，京津冀93#調(diào)和國標(biāo)汽油車提價(jià)格在8850元/噸，較上周五漲100元/噸。另外，長三角地區(qū)的船提汽油價(jià)格也有跟漲，低價(jià)資源不斷減少。

　　由于，目前是汽油需求淡季，地?zé)捚驼w出貨量并未呈現(xiàn)大幅上量的局面。卓創(chuàng)資訊分析師劉峰說，近期山東地?zé)挼钠弯N售有所增加轉(zhuǎn)好，銷售量比月初增加10%左右。“只要是漲價(jià)，市場銷售肯定會(huì)轉(zhuǎn)好，中間商都會(huì)多多少少的囤貨。”

　　11月上半月國內(nèi)商業(yè)庫存汽柴齊升。截至11月15日國內(nèi)各大省份的社會(huì)批發(fā)企業(yè)汽柴油商業(yè)總庫存數(shù)量為16萬噸，較半月前增加2.3萬噸亦即增加17%。其中汽油7.7萬噸，較半月前增加0.2萬噸；柴油8.3萬噸，較半月前增加2.1萬噸。