新光海航人壽股東“換血”：海航集團(tuán)退出 深圳柏霖資產(chǎn)將控股

每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 袁園    

◎每經(jīng)記者 袁園

深陷償付能力困境的新光海航人壽，即將迎來新股東。新光海航人壽近日披露的股權(quán)轉(zhuǎn)讓方案顯示，海航集團(tuán)將所持有新光海航人壽全部股權(quán)分別轉(zhuǎn)讓給深圳市柏霖資產(chǎn)管理有限公司(以下簡稱深圳柏霖資產(chǎn))及深圳光匯石油集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱光匯石油集團(tuán))。

新的股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整完成后，深圳柏霖資產(chǎn)將持有新光海航人壽51%的股權(quán)，成為控股股東。同時，新光海航人壽另一原股東——新光人壽保險股份有限公司（以下簡稱新光人壽）持股比例由50%降至25%，位列第二大股東。

對此，業(yè)內(nèi)人士稱，地產(chǎn)企業(yè)拿險企股權(quán)通常是為了滿足現(xiàn)金流問題，通過保險來獲得低成本資本，但由于目前新光海航人壽股權(quán)變更尚未確定，故還不能完全確定深圳柏霖資產(chǎn)此舉的動機(jī)。

將迎來新控股股東

成立于2009年的新光海航人壽，是由海航集團(tuán)和臺灣新光人壽共同發(fā)起成立的，但由于股東雙方經(jīng)營理念分歧大，成立7年以來，新光海航人壽在業(yè)務(wù)和分支機(jī)構(gòu)開展上頗為不順。不過這一問題，或?qū)⒃诮谟瓉砀挠^。

從新光海航人壽披露的股東變更信息披露公告獲悉，其原股東之一——海航集團(tuán)有限公司將退出股東隊(duì)伍，其名下股權(quán)將由新進(jìn)的深圳柏霖資產(chǎn)和光匯石油集團(tuán)分別持有。同時，臺灣新光人壽也將轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)給深圳柏霖資產(chǎn)和深圳市國展投資發(fā)展有限公司（以下簡稱國展投資）。

如此一來，海航集團(tuán)將正式退出新光海航人壽，而新光海航人壽也將迎來控股股東——深圳柏霖資產(chǎn)。股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，深圳柏霖資產(chǎn)將持有新光海航人壽51%的股權(quán)，而臺資股東新光人壽將持股25%，降至第二大股東，深圳光匯石油集團(tuán)和深圳市國展投資分別將持股14%和10%。

海航集團(tuán)表示，基于發(fā)展戰(zhàn)略與行業(yè)布局的考量，最終選擇達(dá)成本次交易。在與受讓方多輪密切協(xié)商的過程中，海航集團(tuán)與受讓方一致認(rèn)為，本次交易將營造多贏局面，并推動新光海航人壽走向全新發(fā)展。

與海航集團(tuán)退出同樣受到關(guān)注的，是新進(jìn)入的控股股東——深圳柏霖資產(chǎn)。公開資料顯示，深圳柏霖資產(chǎn)全資股東——深圳市柏霖金融投資控股有限公司，與深圳市鴻榮源房地產(chǎn)開發(fā)有限公司有密切關(guān)系。同時，深圳市柏霖金融投資控股有限公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展方向包括，保險、民營銀行等。

一位保險從業(yè)人員對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，地產(chǎn)系企業(yè)拿險企股權(quán)通常都是了滿足現(xiàn)金流問題，通過保險來獲得低成本資本，然后為地產(chǎn)業(yè)輸血，這種模式在壽險領(lǐng)域也是有的。但對于深圳柏霖資產(chǎn)的舉動，其表示，目前還不清楚其具體動機(jī)。

增資將提上日程

雖然不知有房地產(chǎn)背景的股東進(jìn)入后，會給新光海航人壽的經(jīng)營方向帶來哪些影響，但作為急需資金的新光海航人壽來說，新股東的進(jìn)入肯定會對其當(dāng)下面臨的償付能力困境有所改變。

2013年，新光海航人壽因業(yè)務(wù)擴(kuò)張導(dǎo)致其償付能力下降。數(shù)據(jù)顯示，新光海航的償付能力充足率由2012年底的500.07%驟降至2013年底的130.47%，年報(bào)披露原因之一為股東增資未如期到位。

據(jù)了解，新光海航的資金缺口為5億元，接到保監(jiān)會監(jiān)管函后，新光海航股東雙方同意增資解決償付能力問題。但據(jù)新光海航年報(bào)披露，新光人壽于2014年6月27日將其增資款人民幣2.5億元存入了指定資本金賬戶，而海航集團(tuán)卻未能如期履約繳納增資款。有媒體曾報(bào)道稱，今年3月，由于海航集團(tuán)增資款項(xiàng)遲遲未到，新光人壽將存放于新光海航指定資本金賬戶的增資款人民幣2.5億元劃回。

新光海航人壽第三季度償付能力報(bào)告顯示，其綜合和核心償付能力充足率在所有壽險公司中排名末位，為69.87%，遠(yuǎn)低于監(jiān)管要求。新光海航人壽預(yù)計(jì)，四季度末，其綜合償付能力充足率將下降至-109%。

不過，隨著股權(quán)轉(zhuǎn)讓方案的敲定，新光海航人壽的增資工作可能也會提上日程。業(yè)內(nèi)人士分析，面對償付能力亮紅燈的新光海航人壽，新晉股東首先面臨的是增資，待業(yè)務(wù)重啟后，人事調(diào)整、更名和發(fā)展戰(zhàn)略都會提上日程。上述變更股東事項(xiàng)會待保監(jiān)會批準(zhǔn)后生效。