全新皇冠拋棄自然吸氣 不追“以價(jià)換量”

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每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊翼

12月15日，全新皇冠正式上市。與舊款相比，新車在外觀、內(nèi)飾和配置上有大幅提升。 

據(jù)了解，全新皇冠共有5款車型，售價(jià)區(qū)間為26.48萬(wàn)~39.18萬(wàn)元。

值得注意的是，全新皇冠此次上市的5款車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)均為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，徹底拋棄了舊款車型搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)有分析指出，一汽豐田此次取消全新皇冠的“大排量”車型，旨在滿足即將實(shí)施的“雙積分”政策。

今年9月，工信部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(“雙積分”政策)明確指出，雙積分政策將于明年4月開(kāi)始執(zhí)行，并將于2019年對(duì)車企實(shí)施考核。

數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，一汽豐田累計(jì)銷量為64.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.7%，已完成70萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)的92%。

然而，作為一汽豐田旗艦級(jí)車型的皇冠，今年的整體銷量正在穩(wěn)步回升。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1~11月，皇冠累計(jì)銷量為3.4萬(wàn)輛，占一汽豐田整體銷量的5.2%。

但如今，隨著二線豪華品牌價(jià)格進(jìn)一步下探，皇冠所面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加大。

近日，記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，奧迪A6全系車型優(yōu)惠6萬(wàn)元，奧迪還對(duì)北京市場(chǎng)采取了限價(jià)措施；英菲尼迪Q70L全系優(yōu)惠8萬(wàn)元；剛剛上市不久的凱迪拉克XTS也喊出“購(gòu)車立減3萬(wàn)元”的促銷口號(hào)。

“豐田的戰(zhàn)略與其他廠商有所不同，我們考慮的不只是銷量，經(jīng)銷商、分銷商以及合資伙伴，這3個(gè)渠道的利益都要綜合考慮，共同致力于在中國(guó)的發(fā)展，從而制定相應(yīng)戰(zhàn)略。” 在今年的廣州車展上，豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司董事長(zhǎng)大西弘致曾表示，“現(xiàn)在，豐田在華確實(shí)處于日系第三位置，但從中長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，這只是暫時(shí)現(xiàn)象，我們?yōu)榱私窈竽軌蚪】悼沙掷m(xù)發(fā)展，也在與時(shí)俱進(jìn)，努力推進(jìn)改革。”

“我們追求的不僅是量的增長(zhǎng)，更注重質(zhì)的提高。”一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久表示，“質(zhì)的提高不僅包括一汽豐田銷售，也包括渠道。一個(gè)企業(yè)要發(fā)展，就一定要回歸機(jī)制，而我們?cè)诿髂暌龅綌?shù)量與質(zhì)量雙提升。”

據(jù)了解，從2015年的“恢復(fù)體力”，到2016年的“鞏固基盤”，再到2017年向“進(jìn)攻型銷售”轉(zhuǎn)變，一汽豐田已完成“三年構(gòu)造改革”計(jì)劃。

而未來(lái)3年，一汽豐田將進(jìn)入發(fā)展調(diào)整期。